丰田雷凌2020新款 20款雷凌可以卖多少钱
发布时间：2023-10-13 22:21:25 | 寻车网
2020款雷凌双擎模式怎么切换
雷凌双擎E+插电混动车型的EV纯电模式与HEV强混动模式间的自由切换，长按此键可以切换到“电池充电模式”在HEV强混动模式行驶期间，通过发动机发动和充电了，DRIVEMODE按键可以在NORMAL、ECO、POWER三种驾驶模式之间切换。魏嘉慕认证汽车师傅，拥有多年行业工作经验+问他最佳答案丰田雷凌油电混合切换至纯油的方法：
1、雷凌双擎在低速启动时仅靠电动机驱动行驶，在一般行驶状态下则由发动机和电动机分别驱动；
2、在全力加速时发动机和电动机同时进入满负荷运转状态，而在减速时发动机将停止工作；
3、刹车所产生的能量也会被转化为电能，因此雷凌双擎是不用外接充电的油电混合车型。 具体的可以咨询当地的4S店。
财道认证汽车师傅，拥有多年行业工作经验+问他雷凌确实省油起步时速度没到40公里用电驱动！速度到了40公里以上发动机工作！给电瓶充电同时带动轮胎运转。油门松开后轮胎滚动时也给电瓶充电！上桥时电瓶和发动机同时可以带动轮胎爬坡轻松。下坡不踩油门就不耗油！还能给电瓶充电！虽然电动跑不远！那个省了普通车红绿灯要消耗油！还有比普通车起步消耗省多了！全自动切换的！可以手动选择平稳模式！或（跑车）模式。
现在不忙认证汽车师傅，拥有多年行业工作经验+问他在启动时用油，等车热了以后 ，有电的情况下，自动转变为电。 混合动力汽车有好多种模式的，起动怠速时用油即发动机运转⺁，当跑到高速时油电一起工作，速度更快，当车辆放置3个月，要进行自充电，用油着到自行熄火，电池充满电了。
（图/文/摄： 问答叫兽） 星瑞 理想ONE Model Y Model X 高合HiPhi X 零跑T03 @2019
20款雷凌可以卖多少钱
全新 雷凌 2020款落地价格10.78-15.88万。
外观方面的改动大家已经非常熟悉了，采用了丰田全新的家族式
设计理念
，四边形的大嘴式进气
格栅
配合两侧造型锐利的大灯组，使得整个前脸呈现出极强的视觉冲击感。
很明显，新车更动感更时尚了，细节之处的质感也更出色。对于年轻消费者来说，2020款全新一代雷凌的整体形象和上代车型相比活泼了不少，更吸引人了。
雷凌特点
新款雷凌针对运动版新增了运动套件，包含前后 空气动力学 保险杠，运动网状钢琴黑前格栅和运动风格专属座椅等，汽油运动版还采用了低趴姿势车身。新款雷凌的运动版外观个性更加鲜明，更有攻击性。
内饰方面，运动版增加了红色饰条元素，分布在门板和中控台上，红黑配色更显运动。整体设计风格则延续了旧款雷凌的样式，没有明显的变化。细节上则增加了前排扶手的前后滑动功能，实用性得到提升。 寻车网
雷凌2020款是三缸机吗
【太平洋汽车网】雷凌2020款采用的是三缸机。为了提升发动机的燃烧速度，确保燃料充分燃烧，该发动机采用长行程设计，活塞行程97.6mm，缸径80.5mm，更长的活塞行程使得在发动机进气冲程中可以产生更充分的气体滚流，为缸内油气混合气体燃烧提供有利条件。
看到广汽丰田即将在2020年7月投产代号为M15C的1.5T三缸机，不得不感叹三缸机的时代真是离我们越来越近了，无论老百姓接不接受，反正以后没得选，想买车只有三缸机，要不然就是新能源。
根据广汽丰田公布的消息，是对现有30万台/年产量的AR型发动机生产线进行升级改造，第一阶段先实现10.8万台/年的产量，剩余19.2万台/的厂量将在后续项目中实施。
而一汽也准备花费12.1亿元，用于建设M15C发动机项目，预计在明年实现10.8万台/年的产量，对应的1.2T发动机年产量削减10.8万台，这意思十分明确，1.2T逐步给未来的1.5L让路。
M15C将应用于丰田的小型、紧凑级车型，包括新一代卡罗拉（参数|图片）和雷凌（参数|图片）。这两款车不会搭载之前猜测的2.0L自吸四缸机——M20C，估计成本太高了，也少有人愿意为2.0L卡罗拉/雷凌掏钱。
M15C依然是DynamicForceEngine的一份子，这是丰田最新的发动机模块化平台。因此M15C和M20C的缸径同为80.5毫米，冲程一样是97.6毫米，单缸体积约为500cc（M15C是496.67cc），压缩全是13：1。
某种程度来说，M15就是3/4的M20C。
两者共享几乎一模一样的技术，好比双VVT、缸内直喷、屋脊式燃烧室、扩大气门夹角和提高滚流比等等，热效率高达40%，M15C最终输出117马力和146牛米的峰值扭矩。
▲搭载M20C的凯美瑞（参数|图片）然而用简单的数学一计算，却发现M15C的升功率却有显著的下滑。
讲道理，明明是相同的气缸和技术，M20C的升功率为89马力/1L，M15C理论上要有133.5马力。现实是跌到只有78马力/1L和117马力，个中原因据说是为了抑制三缸机的抖动所做的妥协。
或许有人不明白丰田的做法，1.5L完全可以做成四缸机，却为了降低生产成本，宁愿做成三缸。因为在相同的排量和技术的前提下，三缸机肯定比四缸机省油，毕竟少了一个缸的配气和磨损。
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