发布时间:2023-10-13 20:57:26 | 寻车网
4月12日,奔驰正式对外发布了EQB的预告图,这款GLB级纯电版车型将会在上海车展上正式发布。
从预告图上可以看到,EQB的整体造型与GLB级较为接近,只是采用了电动化的前脸设计。参考GLB的定位,EQB也将提供7座车型,更倾向家用定位。
EQB也相当于是“油改电”的GLB,与EQA的整体策略相同,同样是来自MEA EVA II平台的产品,预计动力方面也会与EQA保持一致。
根据外媒报道的消息,奔驰EQB上市后可能推出两种动力版本的车型,首先是单电机前驱版的“EQB 250”,预计这是在海外推出时可能使用的名称,未来国产版车型上市后名称可能会改成“EQB 260”,该车电动机功率可能在190马力左右。
另外一种动力版本是双电机四驱版车型,功率有望超过270马力,续航里程约400公里左右,将会具有更好的性能表现,奔驰可能会为它定名为“EQB 300 4MATIC”或“EQB 350 4MATIC”。
寻车讯 在CES 2022展上,奔驰Vision EQXX正式亮相。VISION EQXX概念车为公路旅行而生,车辆不仅采用了流畅的造型设计,而且有着0.17的超低风阻系数。续航方面,车辆基于真实路况进行数字模拟后的单次充电续航里程超过1000公里,百公里能耗不足10千瓦时。
造型方面,新车采用了极为流畅的造型设计,封闭式的格栅设计、细长条的头灯以及贯穿式的日间行车灯都让其看上去非常时尚,奔驰三叉标位于车头。车尾的线条也十分流畅,并且使用了辨识度极高的贯穿式尾灯以及可伸缩式扩散器。
VISION EQXX采用了极具辨识度的Alubeam银色,车身为多种可持续性材料,十分环保,而且具有极为优秀的空气动力学设计,风阻系数仅为0.17。轮胎方面,新车采用普利司通的Turanza Eco轮胎,并结合轻量级和环保型的ENLITEN和Ologic技术,实现了超低滚动阻力。
内饰方面,VISION EQXX概念车采用了极致纯粹的设计理念打造,贯穿式的屏幕十分更加具有科技感,并且车辆还采用了人脑仿生技术,使用户界面/用户体验的其它元素可更好地帮助驾驶员操控车辆。此类软件主导的开发过程彻底改写了电动汽车的设计方式。
用料方面,VISION EQXX概念车使用了菌类和纯植物丝绸材质。通过广泛采用轻量化的可持续性材料,应用从有机形式中汲取灵感的设计细节,内饰的轻质豪华感得以完美体现。其基本原则是以最轻的重量,塑造最大程度的舒适与风格,并且拒绝使用任何动物产品。
动力方面,VISION EQXX概念车的输出功率约为150千瓦,其超高效的电动传动系统(包括电池、电力驱动装置、车轮等全部)赋予了这款出色的高续航车型更强的动力和耐力。车辆实现了95%的能效,这意味着高达95%的电池能量最终都将直接传递给车轮。相比之下,即使是最高效的内燃机传动系统也只能实现30%的能效。
电池方面,VISION EQXX概念车的电池包具有近100千瓦时的能量,但与全新EQS的电池包相比,其尺寸缩小50%,重量减轻30%。续航方面,车辆基于真实路况进行数字模拟后的单次充电续航里程超过1000公里,百公里能耗不足10千瓦时。寻车网
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