凯迪拉克CELESTIQ等车型将亮相 凯迪拉克全新电动SUV设计草图曝光

道朗格进博会阵容曝光 凯迪拉克CELESTIQ等车型将亮相

近日，我们从到格朗官方获悉了其2022进博会的阵容信息，凯迪拉克Celestiq、GMC悍马纯电SUV以及雪佛兰科尔维特Z06敞篷跑车将亮相。

凯迪拉克全球副总裁罗里·哈维（Rory Harvey）表示：“Celestiq是凯迪拉克品牌理念的最纯粹表达。它是一件量身打造的艺术珍品，以汽车为载体，搭载了我们最先进、最创新的尖端科技。”Celestiq ( 参数 | 询价 | 图片 ) 的故事源自凯迪拉克品牌的传奇历史，其前卫设计、前沿科技和个性化豪华与凯迪拉克历史上手工打造的标志性车型——1933年款V16 Aerodynamic轿跑车、1957年款Eldorado Brougham等一脉相承。

凯迪拉克“行旅致美”设计理念在Celestiq上得到了升华，这一理念在LYRIQ锐歌的造型设计上同样有所体现。车辆拥有极其修长的比例，溜背造型独树一帜，内部为四座设计，与行李厢相通。

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大胆且耀眼的蓝色就是一种态度，每辆Celestiq都将依照个性化需求精心打造，独一无二。每位客户将与凯迪拉克专属团队及设计师直接沟通，以实现其前所未有的汽车构想。

 Celestiq内饰与驾控科技的点睛之作是贯穿整个座舱的55英寸高清显示屏。一整块玻璃下方包含两块彼此独立的屏幕，驾驶员侧显示屏的像素密度可媲美8K屏幕，乘客侧显示屏支持多媒体应用并可以连接智能手机及其它设备。

除此之外，车内多屏联动还包括一块位于前中控台的11英寸触摸屏，以及一块位于后中控台的8英寸触摸屏。乘客可通过二者在车内完成例如调节座椅位置、座舱温度、车门开关、全玻璃车顶面板调色等多种功能。后排乘客还各自拥有位于前座椅靠背的12.6英寸的显示屏。

信息显示，车辆将标配自适应空气悬挂、主动后轮转向、全轮驱动、主动侧倾控制、主动式后扰流板、5连杆前悬等配置。

新车最大功率600马力，电池容量111千瓦时，对应续航300英里，60英里加速时间3.8秒。200千瓦快充情况下，10分钟可补电续航78英里。

根据寻车App“热度榜”数据，凯迪拉克（进口）在同级别竞品中排名第121，日均关注度1.41万。如需更多数据，请到寻车App查看。

凯迪拉克全新电动SUV设计草图曝光 或与凯雷德同级别

日前，通用汽车于海外社交平台的官方账号发布了一张凯迪拉克全新电动SUV的设计草图。从宽体的前脸和的硕大的轮胎来看，新车要明显大于此前发布的LYRIQ，这也让我们联想到了此前凯迪拉克被曝将推出与凯雷德同级别电动SUV的传言。

其实这种传言也并非空穴来风，此前，同为通用汽车旗下的悍马EV（Hummer EV）发布重启计划，并且新车将于10月20日（美国当地时间）发布，这比原计划的发布时间有所提前，所以这也有可能推进了凯迪拉克品牌推出与凯雷德同级别电动SUV的推出时间。从设计草图来看，我们除了看出新车与LYRIQ有相似的设计语言，还能发现其与悍马EV（Hummer EV）预告片相似的整体宽度和较低的格栅开口。

悍马EV（Hummer EV）预告图

参考悍马EV，动力会采用三台电动机驱动，百公里加速在3s左右，通用汽车最新的Ultium电池组，容量在50-200kWh之间，可以使用350kW高速充电桩，预计会大幅缩短充电时间，部分车型的续航里程可以达到640公里左右。由此来看，未来凯雷德级别纯电SUV的性能也不会令人失望。