发布时间:2023-10-13 09:11:40 | 寻车网
2015款 大众途观 变速箱为日本爱信品牌。
上海大众 途观并没有时下 大众集团 主流的DSG 双离合变速箱 ,而是使用了技术成熟的6速 手自一体 变速箱(AQ250)AQ250产自日本爱信变速箱公司。动力方面,上海大众将首先推出1.8T和2.0T两款途观,变速器都将采用爱信的手自一体六速变速器即(AQ250)。
在动力方面,途观车型共搭载了两款发动机(1.8TSI和2.0TSI),与之匹配的是6速手动和Tiptronic
6速手自一体变速箱。而上海大众途观
丝绸之路
版本采用了双离合变速箱。
扩展资料:
大众途观变速箱使用介绍如下:
大众途观Tiptronic在传统的 自动变速器 基础上增加了一套手动换挡模式以及电子保护程序,结构并没有很大变化,都是通过液力变矩器以及 行星齿轮 进行扭矩传动和档位变换。手动模式通过一套可以进行升降挡控制通道及相应的电子程序予以实现。
另外,电子发动机保护程序是其一大特点。Tiptronic变速箱有4速至8速五个等级,形式也有横置式以及纵置式两种。ZF宣布将研发用于前驱车的9速手自一体变速箱。
参考资料来源: 凤凰网-大众途观将换7速DSG变速器 天津工厂造
参考资料来源: 凤凰网-大众途观L报价 变速箱优化升级精准响应
2015年大众途观车型新车出厂设定的尾气排放是国五排放标准的。
汽车排放标准是指从汽车废气中排出的CO(一氧化碳)、HC+NOx(碳氢化合物和氮氧化物)、PM(微粒,碳烟)等有害气体含量的规定。从2004年1月1日起,北京将对机动车的尾气排放标准由现在的欧洲I号改为欧洲II号,到2008年,则正式实施欧洲III号标准。
扩展资料:
轻型汽车的排放标准在1999年7月发布,2001年修订。
第一阶段:GB18352.1-2001《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(I)》,等效采用欧盟93/59/EC指令,参照采用98/77/EC指令部分技术内容,等同于欧I,从2001年4月16日发布并实施; 寻车网
第二阶段:GB18352.2—2001《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(Ⅱ)》,等效采用欧盟96⑽69/EC指令,参照采用98⑽77⑽EC指令部分技术内容,等同于欧Ⅱ,从2004年7月1日起实施;
第三阶段:GB18352.3Ⅻ2005《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国Ⅲ、Ⅳ阶段)》,部分等同于欧Ⅲ,将于2007年实施;
第四阶段:部分等同于欧Ⅳ,将于2010年实施。
中国轻型汽车Ⅲ、Ⅳ号排放标准在污染物排放限值卜与欧Ⅲ、欧Ⅳ标准完全相同,但在实验方法上作了一些改进,在法规格式上也与欧Ⅲ、欧Ⅳ标准有很大差别。
第五阶段:GB18352.5-2013轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国Ⅴ阶段),将于2018年1月1日起实施。
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