发布时间:2023-10-13 06:00:10 | 寻车网
别克EXCELLE是凯越。
别克凯越(Buick Excelle),基于通用汽车全球平台。凯越的原型车为通用汽车最新开发的全球化中级轿车,由通用大宇汽车科技公司(GMDAT)主导设计和开发。2003年4月21日,上汽通用汽车的全新中级车,被称为“中别克”的凯越上市。
2019年9月18日,别克凯越国六上市,推出了搭载1.3L自然吸气发动机的3款车型,售价8.39-9.99万元。新车搭载新一代别克eConnect互联技术,标配6安全气囊,车身高强度钢使用比例达65%。
扩展资料
车型定位——
别克凯越定位于入门级的家庭用车,动感外观质感内饰,带来“人生第一台车”品质享受;全新的驱动系统,平稳又省油,同时全系标配第十代Onstar安吉星全时在线助理,自带车载4G LTE移动热点,采用eConnet智能互联技术,支持Apple CarPlay和百度CarLife等。
参考资料来源: 别克官网-凯越车型
近日,最新款别克凯越发生在了国家工信部的最新一期新车申请名册中,预估新车将在2022年今年初正式上市,市场价或将进一步下挫,起步费在7万余元上下。
从申请图上能够看得出,新车的外型整体上与现款车型保持一致,选用了别克汽车全新的家族化设计理念,前脸进气口在宽体式饰条的装修下变得十分霸气侧漏,在出众的车灯配搭下变得很有运动感。车体侧边依然使用了左右双曲线设计方案,顺畅的轮廓刻画出炫酷圆润的车体造型设计。
规格层面,新车4468*1765*1469mm的尺寸与现款车型保持一致,2611mm的轮距下为旅客产生足够的驾驶室内空间,相对性整齐的汽车后备箱也具有极强的载货工作能力,整体主要表现上合乎一般家中的出行要求。
尽管车内饰层面现阶段还不知道的,但依据推断新车的车内饰也不会有很多的更改,依然维持现款车型的设计理念,遭受价钱要素的限定,车里应用大规模硬质的原材料,尽管摸上去触感并不太好,可是在视觉效果上依然体现得非常出色的,整体设计方案打造出很好的水平感。
动力层面,新车将再次配用1.3L的三缸自吸汽车发动机,可是新车的动力主要参数有一定的下降,汽车发动机的至大功率由现款车型的79KW下降至76KW,尽管动力有一定的降低,可是赢得的也许会是更低的价格及其更低的耗油量,为司机提供更低的养车费用。
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全新凯越2020款配置:
1、今日2020款全新的别克凯越上市,售价和老款相同,依然是8.39-9.99万元,新车最大的改变其实就是动力系统进行了升级,满足国六的排放标准,其他方面其实没什么变化,看来通用还是对别克凯越抱有很大的信心啊,但是信心是一方面,消费者买不买单就是另外一方面了,从全新的凯越来看别克似乎并没有意识到消费者为何对凯越不在钟情的原因;
2、三缸发动机,让凯越彻底沉沦的诱因,也许有人会说英朗同样是三缸,不也有很多人买吗?即便是销量跌了一半不也有两三万的销量么。其实这东西说白了英朗已经有了一定的底蕴,而且市场保有量及以前打下的口碑江山还能给英朗带来点福音,而停产多年的凯越则就完全不同了,即便市场终端有两三万的优惠依然没人买单,销售顾问甚至都懒得推荐;
3、其次呢还有就是同价位的竞争对手太多,老捷达、科鲁兹、桑塔纳以及捷达V3等车型市场口碑和关注度都要比凯越高不少,当然性价比不一定有凯越高,但是凯越的配置实在是有些寒酸加上廉价感十足的内饰,看到第一眼可能就远离了。
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