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标致 3008 标致3008启动时发动机抖动是怎么回事?

发布时间:2023-10-13 01:35:52 | 寻车网

今天寻车网小编整理了标致 3008 标致3008启动时发动机抖动是怎么回事?相关信息,希望在这方面能够更好的大家。

标致 3008 标致3008启动时发动机抖动是怎么回事?

标致3008启动时发动机抖动是怎么回事?

怠速抖动主要原因;
1、造成车辆抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。
2、当发动机内部的积碳过多时,冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收,导致冷启动的混合气过稀,使得启动困难,这种状况下,只有等到积碳吸收的汽油饱和,才容易着车,
3、着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧,又使混合气变浓,发动机的可燃混合气时稀时浓,造成冷启动后怠速抖动。气温越低,冷启动所需要的油量越大,积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。
严重的怠速振动一般是由于发动机缺缸、脚胶老化或松动、积碳、燃油系统故障等引起的。
解决办法;
最好的办法就是清洁油路,定期清洁,使用PNF原液类的燃油添加剂就可以解决上述积碳导致的问题。燃油质量不是很好或者新车出厂的初装燃油存放过久,导致油路的胶质成分快速增加,会不断的污染新鲜燃油导致后期没有好的燃油可以参与燃烧,出现积碳超标的情况,对于国六车此类现象尤其常见。我们只有养护清洁油路,这样才能逐步缓解大部分问题。

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标致3008,现代ix35,三菱劲炫哪个更值得入手?

你问对人了,上半年我买车时正好对这三款车型做过功课。标致3008、现代ix35和三菱劲炫都是知名的紧凑型SUV,具有各自的特点和优点。以下是它们的一些主要对比方面,供您参考:

1. 外观设计 :标致3008具有时尚、动感的外观设计,注重流线型造型和年轻感;现代ix35拥有更加大气、稳重的外观设计,强调豪华感和实用性;三菱劲炫则更加偏向硬朗、越野风格的外观设计,具有运动和冒险的感觉。

2. 内饰豪华性能 :标致3008在内饰方面注重细节和舒适性,采用高品质材料和先进科技;现代ix35的内饰设计简洁而实用,注重人机工程学;三菱劲炫的内饰则更加注重功能性和耐用性。

3. 驾驶体验 :标致3008在悬挂系统上较为舒适,注重驾驶的平顺性和舒适性;现代ix35相对稳定,操控性能较好;三菱劲炫则注重越野性能和稳定性。

4. 动力系统 :三款车型都提供不同排量和类型的发动机供选择,具体取决于所选车型和市场。一般来说,标致3008注重燃油经济性,现代ix35在动力和燃油经济性方面均有表现,而三菱劲炫则强调越野性能。

5. 品牌认可度 :标致、现代和三菱都是知名汽车品牌,在市场上享有一定的声誉和认可度。您可以参考品牌形象、售后服务等方面来做出选择。


以下是标致3008、现代ix35和三菱劲炫的一些主要参数对比:

1. 尺寸

- 标致3008:长宽高为4447mm x 1841mm x 1624mm,轴距为2675mm。

- 现代ix35:长宽高为4410mm x 1820mm x 1660mm,轴距为2640mm。

- 三菱劲炫:长宽高为4295mm x 1770mm x 1635mm,轴距为2670mm。

2. 引擎

- 标致3008:提供不同排量的汽油和柴油发动机,涵盖1.2升、1.6升和2.0升等多种选择。

- 现代ix35:提供不同排量的汽油和柴油发动机,涵盖1.6升、2.0升等多种选择。

- 三菱劲炫:提供不同排量的汽油发动机,包括1.6升和1.8升等多种选择。

3. 变速器

- 标致3008:匹配6速手动和6速自动变速器。

- 现代ix35:匹配5速手动和6速自动变速器。

- 三菱劲炫:匹配5速手动和6速手动变速器。

4. 驱动形式

- 标致3008:前轮驱动。

- 现代ix35:前轮驱动。

- 三菱劲炫:前轮驱动。

5. 座位容量

- 标致3008:提供5座的座椅布局。

- 现代ix35:提供5座的座椅布局。

- 三菱劲炫:提供5座的座椅布局。

6. 加速性能

- 标致3008:0-100km/h加速时间约为12.5秒(取决于不同发动机配置)。

- 现代ix35:0-100km/h加速时间约为10.4秒(取决于不同发动机配置)。

- 三菱劲炫:0-100km/h加速时间约为11.8秒。


个人建议

本人提车标致3008,虽然不那么完美,但是动力操控秒杀ix35和三菱劲炫。还有,3008带给我的最大记忆点当属行李箱门的开启方式了,在如今几乎所有SUV都使用单扇门向上掀开的模式,而3008则使用了上下翻开的方式。这样做的好处主要有两个,其一,在搬运小件物品时,可以只开启上半部分车门,防止行李箱内物体滑出。同时得益于更小的车门开启面积,重量也有所降低,人机交互更好。其二,在搬运大件物品时,可以利用向下翻开的尾门,作为一个搁物台,将重物摆上去之后,推进行李箱,而不用担心划伤后保险杠或者其他饰件。总之是一个非常友好的设计,真要说缺点的话,应该就是多了一道密封,结构稍显复杂罢了。

最终,选择哪个更值得入手需要根据您个人的喜好、需求和预算来决定。我建议您前往当地经销商进行试驾,并咨询他们提供的详细信息和报价。您还可以阅读专业的汽车媒体评测和其他车主的评价,以获得更全面的了解和参考。

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全新标致3008外观官图曝光 有望9月12日发布


易车讯 9月7日,全新标致3008外观官图曝光。新车采用最新的设计语言,将推出燃油版、插混版以及纯电版三种动力车型,并有望在9月12日正式发布。




外观方面,全新标致3008采用最新家族设计语言,前脸配备了最新的无边界前格栅,造型看上去非常科幻,美观度也有很大提升。






新车的大灯组造型也非常犀利,三条LED灯带营造出的“狮爪”型反应出了 标致 的家族化特色。新车侧面造型也非常动感,采用了时下流行的溜背设计,悬浮车顶的设计效果也是当下的主流方向。尾部方面,新车采用贯穿设计的尾灯组,微翘的尾翼以及极富层次感的后包围提升了尾部的动感气息。而我们还看到纯电版e-3008车型侧后方配备了明显的充电接口。



内饰方面,新车采用了i-COCKPIT座舱设计,看似棱角分明的设计却呈现出科幻感和未来感,而且极具视觉冲击力。



新车配备了标致家族式多功能方向盘,上下平底的设计十分精致。仪表采用了21英寸的悬浮式高清梯形曲面屏也进一步提升了新车的科技氛围。同时,车厢内大面积使用软质材料进行包覆,布艺的观感增添了几份温馨和舒适。




屏幕下方,新车采用半贯穿式空调出风口搭配下方的触感控制按键,兼顾设计美观和实用功能。并且将电子换挡机构移到了空调出风口左侧,紧挨着一键启动按钮。中央扶手也采用了阶梯设计,在下方还设计了较多储物空间,且带有手机无线充电模块。



动力方面,全新标致3008将推出燃油版、插混版以及纯电版三种动力车型供选择。备受瞩目的纯电版车型将提供单电机和双电机版车型供选择,其中单电机版车型最大功率200马力,双电机版车型最大功率超过300马力。电池方面,单电机车型配备容量为60千瓦时和86千瓦时的电池组,而双电机车型则配备98千瓦时电池组。(图片来源:Autofans) 寻车网



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