发布时间:2023-10-12 05:54:02 | 寻车网
铃木是日本的品牌。
铃木(SUZUKI),成立于1920年,是一家日本的汽车制造企业。铃木商标图案中的 “S”是 “SUZUKI”的第一个大写字母,它给人以无穷力量的感觉,象征无限发展的铃木汽车公司。铃木向全世界的客户提供优质产品,并且向使用铃木产品的客户提供优质服务。
品牌文化:
铃木是日本的姓氏。铃木公司成立于1920年,1952年开始生产摩托车,1955年开始生产汽车。 铃木汽车公司(SUZUKI)成立于1954年,以生产微型汽车为主。铃木也是 丰田集团 成员,同时通用持有铃木10%的股权。铃木汽车公司是最早与中国汽车公司合作成功的。
铃木商标图案中的 “S”是 “SUZUKI”的第一个大写字母,它给人以无穷力量的感觉,象征无限发展的铃木汽车公司。铃木通过向全世界的客户提供优质产品,并且向使用铃木产品的客户提供优质服务,面向每位客户,以实现与客户建立终生信赖的关系为目标而不懈努力。
以上内容参考 百度百科—铃木
长安铃木与长安奥拓有着本质的区别:长安铃木为公司,长安奥拓为长安铃木旗下的新轿车品牌。
1、长安铃木
长安铃木一般指重庆长安铃木汽车有限公司。重庆长安铃木汽车有限公司,创建于1993年5月,长安汽车全资子公司,公司注册资本19000万美元。
公司产品包括骁途、维特拉、启悦、锋驭、天语SX4、雨燕、新奥拓等六个系列车型,G、M、K三个发动机机型。公司现已具备年产35万辆整车和35万台发动机的生产能力。公司引进日本铃木的科学管理模式,推行国际通用的精益生产方式。
2、长安奥拓
奥拓(Alto)是中国长安铃木公司旗下一款经济新轿车品牌。上世纪90年代初,国内共有4家军工企业(即重庆长安奥拓、湖南江南奥拓、吉林江北奥拓、西安秦川奥拓)获得日本铃木技术的奥拓(Alto)车型的相关技术及生产设备,自主生产奥拓车型。
扩展资料
企业历史
长安铃木汽车有限公司(Changan Suzuki Co., Ltd)是为适应国家汽车工业产业政策的要求,推动国内汽车工业的发展,实现中国百姓的"轿车梦",1993年5月,由重庆长安汽车有限责任公司与日本铃木株式会社、日商岩井株式会社合资组建了重庆长安铃木汽车有限公司,主要生产、销售系列经济型轿车及零部件。
1993年6月奠基, 1994 年6月开始建线。到1995年9月,冲压、焊接、涂装、总装四大生产线以及检测线相继建成投产,形成了年产5万辆轿车的生产能力。
1997年6月,李鹏总理为公司题词:"面向广大市场,发展经济型轿车",勉励长安铃木人戒骄戒躁,为发展中国的轿车工业不懈努力。作为中国定点的八大轿车生产基地之一,重庆直辖市支柱产业的重要组成部分的长安铃木公司。
参考资料来源: 百度百科-奥拓
参考资料来源: 百度百科-重庆长安铃木汽车有限公司
长安汽车旗下自主品牌:
乘用车:
1、在产的为悦翔、悦翔V3、悦翔V5、奔奔mini、CX20、CX30、逸动、CS35(即将上市的suv)、睿骋(即将上市)、陆风系类SUV;
2、停产的为奔奔I、奔奔LOVE、志翔、杰勋等。
商用车:
寻车网
1、在产的微车有长安星光系类(如长安之星4500等)、长安金牛星、长安之星S460、长安之星、长安之星2、欧诺等;
2、还在长安客车的系列公交客运客车;
3、长安星卡等微卡、长安跨越的轻卡。
扩展资料:
上市成立
重庆长安汽车股份有限公司(简称“长安汽车”)以长安汽车(集团)有限责任公司(以下简称“长安集团”)作为独立发起人,以其与微型汽车及发动机生产相关的经营性净资产及其在重庆长安铃木汽车有限公司的股权。
折股5.0619亿股投入,并于1996年10月31日以募集方式向境外投资者发行境内上市外资股(B股)2.5亿股而设立,总股本为人民币7.5619亿元。长安汽车领取重庆市工商行政管理局颁发的渝经28546236-3号企业法人营业执照。
1997年5月19日,经中国证券监督管理委员会同意,长安汽车向社会公开发行人民币普通股(A股)1.2亿股。
关系调整
2005年12月,重庆长安汽车股份有限公司(简称“长安汽车”)的最终控股公司中国南方工业集团公司(简称“南方集团”)以其全资子公司长安集团持有的长安汽车普通股850,399,200股作为对中国南方工业汽车股份有限公司(简称“南方汽车”)的部分出资。
南方汽车因此成为长安汽车的母公司。经中国证券登记结算有限公司深圳分公司于2006年3月30日登记确认,长安集团所持长安汽车的国有法人股已过户给南方汽车。
2009年7月1日,经国家工商行政总局核准,长安汽车的母公司中国南方工业汽车股份有限公司(“南方汽车”)更名为中国长安汽车集团股份有限公司(简称“中国长安”)。随后,长安汽车的关联企业的股权关系也进行了调整。
企业合作
2018年9月4日,长安汽车已与日本铃木株式会社和铃木(中国)投资有限公司达成协议,以1元现金收购日方企业持有的长安铃木50%股权,并于2018年底前完成股权交割,长安铃木将由中日合资企业变成长安汽车全资子公司,也标志着日本铃木全面退出中国市场。
参考链接: