长城俄罗斯发动机工厂奠基 一套系统两种形式三个动力

2022年前建成投产 长城俄罗斯发动机工厂奠基

日前，我们从相关渠道获悉，长城汽车近日在俄罗斯举办发动机工厂奠基仪式，该发动机工厂位于其俄罗斯图拉工厂内，占地面积超过10000平方米，规划年产能8万台发动机，计划2022年底前完成建设投产，未来长城在俄90%以上销售车型均将搭载本土生产的发动机。

据了解，长城汽车俄罗斯发动机工厂将全部采用智能化高科技设备，从发动机工厂开始，长城将在汽车产业链本地化方面持续发力，该厂将为俄当地提供300余个就业岗位。

俄罗斯作为长城的全球重要市场，是其战略布局中的重要一环，2019年，长城汽车俄罗斯图拉工厂正式竣工投产，规划年产15万辆，目前哈弗F7、哈弗F7x、哈弗H9等均在俄罗斯本土生产，而加上未来本土生产的发动机等核心部件，长城在成本控制、车辆性价比方面也将具有更大的优势。

长城柠檬混动DHT技术发布 一套系统两种形式三个动力

12月15日，长城柠檬混动DHT（Dedicated Hybrid Technology混合动力）技术正式发布，高度集成的油电混动DHT系统，针对以城市出行为主兼顾高速出行的场景需求。通过高效混动发动机和双电机混联相互配合，已确保动力输出效能最优。

据了解，该混动技术亮点可以概括为，一套DHT高集成度油电混动系统，两种动力形式以及三套动力总成。首先，“七合一”高效能多模混动总成，集成1.5L/1.5T混动专用发动机、发电/驱动双电机、定轴式变速箱、双电机控制器、集成DCDC。

另外，这套系统的特点是采用双电机混联拓扑结构，可实现EV行驶、混联驱动、串联驱动、能量回收、怠速停机等各种工作模式，通过控制系统智能切换实现各种驾驶场景下动力与油耗的平衡。寻车网

据悉，新技术可适用于HEV、PHEV两种动力形式，油混最低可达到百公里综合油耗4.6L。而PHEV可实现全球最长的纯电续航里程，纯电续航里程可达200km。拥有1.5L混动专用发动+DHT100、1.5L混动专用发动+DHT100、1.5T混动专用发动机+DHT130+P4三种动力总成。系统总功率从140kW到320kW，可匹配不同级别车型。

长城这套HEV车型动力架构是中国品牌首款双电机HEV架构，据悉性能表现0-100km/h加速时间低至7.5s，PHEV车型动力架构提供超强续航实现纯电动车的驾驶感受，百公里加速可达7.2秒。

PHEV四驱车型动力架构，前后桥电机同时输出动力，系统总功率高达320kW，前后桥扭矩0：100~100:0智能动态调节，有效利用抓地力，提升整车操控稳定性。

总体来说，全球首发的高集成度油电混动技术-柠檬混动DHT，完全独立自主设计、完全主研发、具备完全自主产权，打破合资在混动技术上的垄断。品牌层面，长城旗下会陆续推出一系列高效率经济性强的混动新车型，可涉及各旗下子品牌以及车型级别，给消费者更多选择。