比亚迪已有40万辆新车未交付 i插混系统

一车难求加剧 比亚迪已有40万辆新车未交付

  日前，从相关渠道获悉，从比亚迪的投资者会议纪要了解到，目前比亚迪累计未交付订单量达到40万辆，并且仍在逐月增加。

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对于2022年销量目标，比亚迪汽车此前已敲定将在今年实现120万辆的销量目标，如果供应链向好的话，比亚迪将向200万辆的年销售目标冲击。

2021年比亚迪汽车销量为730093辆，其中新能源乘用车销量达到593745辆，旗下DM-i车型一车难求，市面上已有多位车主反应包括海豚、秦PLUS DM-i等在内都存在提不到车的现象。

对于比亚迪车型供不应求，有业内人士分析其受芯片短缺的影响较小，最大原因或在于产能不足，比亚迪方面表示：目前原材料价格增长趋势放缓，如果碳酸锂价格保持当前价位，对今年新能源汽车销量不会有太大影响。

今年比亚迪将有汉DM-i、新款唐EV、驱逐舰05、海豹以及护卫舰07等多款车型推出，未来能否解决定订单快速上涨带来的供不应求问题，持续关注。

创维HT-i官图发布并开启预售 搭比亚迪DM-i插混系统

3月22日，创维汽车发布了创维HT-i车型官图并宣布开启预售。新车最大亮点在于搭载来自比亚迪的DM-i插混系统，官方公布的新车纯电续航里程200km，综合续航里程1267km，最低亏电油耗低至5.3L/百公里。

造型方面，创维HT-i车型延续了与创维EV6的家族化设计语言，并针对下包围进行了重新设计，看上去视觉效果更为突出。

动力部分，创维HT-i搭载骁云-插混1.5L高效发动机，热效率为43.04%，最大功率81kW，峰值扭矩为135N·M，并采用EHS电混系统动力总成。官方公布的纯电续航里程200km，综合续航里程1267km，最低亏电油耗低至5.3L/百公里。