比亚迪全固态锂电池在重庆生产 7月国内乘用车销量快报：比亚迪重回销量榜首

比亚迪全固态锂电池在重庆生产 即将装车试验 

近日，有消息爆出比亚迪全新研发的固态锂电池在重庆生产即将装车试验，该项目由欧阳明高院士牵头，另有三位院士顾问一同参与了比亚迪全固态锂电池的研发工作，标准的国家级重点项目，它相比液态电池有哪些不同呢？

首先是液态电池内部电解液更换为了固态电解质，质量能量密度可以由液态锂电池的极限300Wh/kg增大为700Wh/kg，10分钟即可全部充满电，因为没有了液态电解质，几乎真正意义上杜绝了电池自燃，可以说是颠覆性的技术革新。

比亚迪全固态电池除了比亚迪车型自用，首批还将外供其他企业，其中可能优先供应奔驰、宝马、奥迪和红旗。比亚迪未来的电池技术有三个方案，刀片、六棱或者2025全固态。全固态电池又分两种技术路线，第一种氧化物固态电池，比亚迪早已经制成，随时装机；比亚迪第二种固态电池，是硫化物技术路线，目前已经完成试生产并达到测试标准，随时装车。

据悉，比亚迪早在2016年以前就已经投入了固态锂电池的研究工作，目前在国内的相关专利数遥遥领先，位居第一，它的两种技术路线氧化物固态锂电池及硫化物固态锂电池均已完成生产，随时可装车试验，下一步就是量产商业化运用了。同为电池巨头的宁德时代也在紧锣密鼓地研发固态锂电池，预计在2030年实现固态锂电池的商业化量产。

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7月国内乘用车销量快报：比亚迪重回销量榜首

据乘联会最新零售销量数据统计，7月国内狭义乘用车市场销量达181.8万辆，同比增长20.4%，环比下降6.5%。1-7月份累计销量1107.9万辆，同比下降3.5%。

7月厂商零售销冠由比亚迪摘得，其中轿车市场累计销售90.3万辆，同比上升24.8%，环比下降8.5%。轩逸超越宏光MINIEV登顶轿车销量榜冠军，比亚迪及大众品牌旗下多款车型有着不错的销量表现。

7月SUV车型累计销售83.2万辆，同比上升18.9%，环比下降5.3%。比亚迪宋系列表现抢眼，登顶全品类SUV销量榜冠军。哈弗H6、本田CR-V也延续了过往的强劲势头。

MPV领域当中，7月整体销售8.3万辆，同比下降4.4%，环比上升6.2%。位列前两位的依旧是五菱宏光与别克GL8，销量分别为13799辆与10138辆。广汽丰田赛那与广汽传祺M8也有着不俗的销量表现。

新能源细分市场当中，单月销量达到48.6万辆，同比增长117.3%，环比下降8.3%。单月销量来看，比亚迪宋系列占据榜首位置，紧随其后的是宏光MINIEV，而在本月有着强势表现的比亚迪旗下的秦、汉、唐、海豚等主销车型也有着不俗的销量表现。

在豪华轿车与豪华SUV市场中，奔驰C级与奔驰GLC一举摘得两大细分市场的销冠。

7月具体车型销量分析文章将于8月11日上线，敬请关注！如需更多数据，请到寻车App查看。