华泰汽车 张秀根 华汽汽车创始人

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华汽汽车创始人

张秀根
华泰汽车的创始人为张秀根,这是一位地地道道的建筑人,经过他不断的原始资金积累,终于在2000千开始进军汽车行业,为了能提高国内汽车的知名度和产量,张秀根在创办这个企业时就立志要做好汽车人,于是在此后的汽车研发和生产中投入了大量的技术和人员在其中,到如今华泰汽车旗下拥有3000千多员工,并且每年投入市场的汽车达到了几十万,最为理想的是在销售业绩上也非常理想。因此该公司在不断的发展中不仅积累了经验和技术,更加积累了口碑。

华泰张秀根:华泰汽车集团为什么会入主曙光汽车？

第一从业务互补性上讲，华泰汽车现在车型主要集中在乘用车领域，轿车和SUV。而曙光主要以商用车为主。这就和华泰汽车形成了一个非常强的互补性。

第二从将来的协同效应上讲，曙光和华泰汽车基本属于同一个行业，双方从人员、研发、销售网络方面是有非常大的整合的空间，协同的力量。

第三曙光毕竟是A股上市公司，将来整个集团通过资本市场的力量去扩大整个集团的能力和业绩，对华泰汽车来说有非常大的帮助！

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华泰汽车又“活”过来了？这家负债3200亿的房企，伸出了援手

销量下滑、欠薪停产、净利巨亏的华泰 汽车 ，本以为离“倒下”不远了，却没想到又活过来了。就在前两日，富力集团与华泰 汽车 宣布双方正式达成战略合作，富力集团加入华泰 汽车 ，携手发展新能源 汽车 产业。

成立于1994年的富力，曾是国内最具实力和影响力的房地产企业之一，仅用了11年的时间就成功上市，总资产超3600亿，2018年销售规模逾1300亿，迄今已进驻国内外超过140个城市和地区，累计拥有超过420个标杆精品项目、旗下100多家五星级豪华酒店，是全球最大的豪华酒店业主。

而近两年，富力的日子却不太好过，此前富力董事长李思廉壕掷199亿买下了77家万达酒店，因此背负上2000多亿的债务，而根据富力公布的最新财报数据显示，截至今年3月份，富力地产负债总额达到了3218.61亿，整体负债率为82.04%。

然而，尽管自身难保，富力还是伸出了他的“援助之手”。成立于2000年的华泰 汽车 ，在创立初期，其创始人为张秀根通过与现代合作，引进了多款SUV车型，一度还取得了不错的业绩， 汽车 年产能超过30万台。

但好景不长，由于自身产品更新速度较慢、各车企逐渐发力，华泰 汽车 销量逐年下滑。在2018年，华泰 汽车 共实现营收181.8亿元，但是却净亏损了16亿，随后又被爆出华泰 汽车 多家生产基地停产。可以说，如今的华泰 汽车 集团已经深陷泥潭，处在了破产的边缘。

而此次富力集团加入华泰 汽车 ，或许是为了进军新能源 汽车 产业，毕竟富力也不是第一家宣告进军新能源 汽车 产业的房企，不过这次富力和华泰的联手可以说是“难兄难弟”，不知道会溅起多大的水花。

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