汽车以旧换新实施办法 深圳以旧换新汽车补贴政策

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深圳以旧换新汽车补贴政策

财政部会同商务部、发改委等10部委，联合印发了《汽车以旧换新实施办法》，规定以旧换新的报废车型可享受3000-6000元不等的补贴。汽车置换补贴领取流程1、车主将老旧机动车转出本市或送到具有正规资质的解体厂进行报废2、车主到网上或办理网点填写并提交老旧机动车淘汰政府补助、企业奖励资金申请3、车主提交申请后，交易办理平台会对车主信息进行审核4、交易平台在车辆档案完成转出或注销后的3个工作日内完成审核，并向车主公示审核结果5、审核通过后，车主可通过平台信息系统打印或到办理网点领取企业奖励凭证6、携带相关凭证到汽车销售单位购置新车7、汽车销售单位将车主所购新车的有关信息上传至交易办理平台8、平台会在3个工作日内完成审核并公示9、车主到业务办理网点提交老旧机动车淘汰及新车更换的有关材料，并申请政府补助10、审核合格后，15个工作日内即可将政府补助划拨至以车主名义设立的中国建设银行活期银行的储蓄账户。

湖北汽车以旧换新政策是什么？

从2021年9月1日至年底，湖北省将开展“焕新出发，一路向前”乘用车以旧换新活动，以此鼓励消费者将自己的旧车升级。 据悉，若消费者报废旧乘用车，则其能在购买新能源乘用车的使用环节获得补贴资金5000元/辆。

若是购买燃油乘用车，则补贴3000元/辆。若消费者选择转出旧乘用车，则能够在购买新能源乘用车的使用环节获得补贴资金3000元/辆；若是购买燃油乘用车，则补贴2000元/辆。同时，在补贴期限内，每位申请人只能享有1辆车的补贴。

相关信息

从燃油汽车和新能源汽车不同的补贴力度可以看出，国家正在大力推广新能源车。比起传统燃油汽车，新能源汽车更加安静、环保，同时能够更加节约石油资源。此外，在有些城市，新能源汽车也比传统燃油汽车更加容易上牌。

燃油汽车的稳定性还是更胜一筹。抛开一线城市不说，在二线三线城市中，公共充电桩的数量还远远不够。同时每当冬天来临，以蓄电池为驱动力的电动汽车的续航将极大地受到低温影响。智车派认为，新能源汽车将会是未来的趋势，但就目前来看，新能源汽车的发展仍是道阻且长。

汽车以旧换新政策

法律分析：遵循最新公布的《汽车以旧换新实施办法》的通知显示:

1、提前报废老旧汽车、“黄标车"并换购新车的，补贴规范由原来的三千-6000元调整到5000-18000元，载货车、载客车和汽车，在报废换购中均可申请到相应补贴;

2、汽车以旧换新法规政策，早已出当前2009年国家颁发的一揽子汽车“救市"计划中，但相对购置税减半和汽车下乡法规政策而言，汽车以旧换新法规政策对车市差不多没有实质作用;

3、影响到汽车以旧换新效果不佳的关键原因，一方面是因为旧车报废补贴金额过低，影响到消费者积极性不高;另外一方面则是，由于政府没有公布完整更多细节的补贴细则，消费者对法规政策的理解不够，加上申请流程宣传不到位，基本都会作用到实施效果。对此，即便在那个时候问及业内资深人士或汽车制造厂商，他们大部分同样是似懂非懂。

法律依据：《汽车以旧换新实施办法》

第三条 本办法所称汽车以旧换新补贴资金（以下简称补贴资金）是指中央财政从一般预算安排的，专项用于汽车以旧换新的补贴资金。

第六条 补贴范围：在2009年6月1日-2010年5月31日期间，将符合下列条件的汽车交售给依法设立的指定报废汽车回收拆解企业，并换购新车的（报废汽车的车主名称与换购新车车主名称应一致）：

（一）使用不到8年的老旧微型载货车，老旧中型出租载客车；

（二）使用不到12年的老旧中、轻型载货车； 寻车网

（三）使用不到12年的老旧中型载客车（不含出租车）；

（四）与“汽车报废标准规定使用年限表”（详见附1）中规定的使用年限相比，提前报废的各类“黄标车”。

使用年计算的起始和终止日期分别为车辆初次登记日期和注销日期。

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