凯迪拉克全新电动SUV设计草图曝光 凯迪拉克发布Project

凯迪拉克全新电动SUV设计草图曝光 或与凯雷德同级别

日前，通用汽车于海外社交平台的官方账号发布了一张凯迪拉克全新电动SUV的设计草图。从宽体的前脸和的硕大的轮胎来看，新车要明显大于此前发布的LYRIQ，这也让我们联想到了此前凯迪拉克被曝将推出与凯雷德同级别电动SUV的传言。

其实这种传言也并非空穴来风，此前，同为通用汽车旗下的悍马EV（Hummer EV）发布重启计划，并且新车将于10月20日（美国当地时间）发布，这比原计划的发布时间有所提前，所以这也有可能推进了凯迪拉克品牌推出与凯雷德同级别电动SUV的推出时间。从设计草图来看，我们除了看出新车与LYRIQ有相似的设计语言，还能发现其与悍马EV（Hummer EV）预告片相似的整体宽度和较低的格栅开口。

悍马EV（Hummer EV）预告图

参考悍马EV，动力会采用三台电动机驱动，百公里加速在3s左右，通用汽车最新的Ultium电池组，容量在50-200kWh之间，可以使用350kW高速充电桩，预计会大幅缩短充电时间，部分车型的续航里程可以达到640公里左右。由此来看，未来凯雷德级别纯电SUV的性能也不会令人失望。寻车网

凯迪拉克发布Project GTP赛车 2023年重返勒芒24小时耐力赛

日前，凯迪拉克推出全新打造的GTP赛车，其将重塑凯迪拉克赛车运动的未来。此次发布的凯迪拉克GTP赛车将由凯迪拉克赛车运动部、凯迪拉克设计部门与赛车制造商Dallara联合打造。该原型车的动力系统将采用一套全新的凯迪拉克发动机套件，并与GTP通用混合动力系统共同组成。

“全新赛车不仅充分考量IMSA与ACO的规格要求，更彰显凯迪拉克独一无二的设计风格，让人过目不忘。其中众多设计元素在现有V系列车型上就已有所体现。”凯迪拉克首席外观创意设计师Chris Mikalauskas表示：“它精妙诠释了造型与功能的完美结合，并将深刻影响后续赛车研发。以直列式车灯和悬浮式导流板为代表的凯迪拉克品牌设计DNA，都将一以贯之地呈现在车型上。”

凯迪拉克参与法国勒芒24小时耐力赛的历史可以追溯到20世纪50年代，在1950年举办公路赛中，两台凯迪拉克赛车登场。其中包括一款61系列双门轿跑车，另一款车型则凭借颠覆性改装与空气动力学创新设计，被法国车迷誉为“Le Monstre 勒芒猛兽”。

凯迪拉克Project GTP赛车计划于今年夏天正式亮相，并于2023年1月在劳力士代托纳24小时耐力赛中首秀参赛。