奔驰海外召回超30万辆SUV 将于2022年推出

奔驰海外召回超30万辆SUV 涉及M级和GLE等产品

日前，我们从相关渠道获悉，奔驰目前在海外召回超过30万辆SUV，本次召回涉及323963辆奔驰M级（W166），该车在2015年中期改款后，更名为奔驰GLE，同时还有奔驰GLE轿跑SUV（C292），召回车辆的生产时间从2011年7月1日开始，直到2019年11月25日结束。

根据相关机构给出的消息，涉及到的奔驰M级、GLE、GLE轿跑SUV可能会在车辆后部备用轮胎槽中出现积水，并可能会间歇性的影响燃油泵控制单元的工作，导致燃油泵出现故障，中断发动机供油，使车辆在没有警告情况下直接熄火。

针对此事，奔驰发布了自愿召回公告，同时奔驰经销商将会为受到影响的车辆进行检查，查看后部备用轮胎槽中是否存在积水情况，并在必要的时候为受影响的车主们更换燃油泵等相关零部件。

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奔驰EQG渲染图曝光 将于2022年推出

近日，有海外媒体曝光了一张奔驰EQG的渲染图，据悉，新车将基于EQC 4x4车型打造，在保持G级独特造型的基础上，融合了EQC 4x4强大的脱困能力，新车将于2022年推出。

从曝光的渲染图来看，新车保持了G级独特的造型设计，但同时也加入了新能源车型的元素以及EQ车型特有的标识。据悉，新车将基于EQC4x4车型打造，而官方对该款新车的定位是“首款纯电驱动的极限越野车型”。

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EQC 4x4原型车外观整体保持EQC的设计风格，不过明显看出相比EQC尺寸更加宽大，离地间隙也更高，呈现出更加硬派的视觉效果。据悉，新车相比EQC离地间隙增加了153mm，达到了446mm，比标准版G-Class的离地间隙多出58mm。

EQC 4x4具有408匹的最大功率，而未来的EQG或将在动力参数上不低于EQC 4x4。此外，EQG将采用两个不带机械连接的后部电动机，可以根据情况单独控制，并且将有选择性的将动力分配给每个车轮，而无需差速锁。