汽车照明系常见故障有哪些 汽车常见故障？

维修保养是很多朋友有关注的类型，那么汽车照明系常见故障有哪些 汽车常见故障？，寻车网为大家带来了相关文章，希望给大家提供参考。

汽车照明系统失灵是怎么回事？

原因：灯炮灯丝断，

现象：灯不亮，停机开灯时 电流表 示数小（因断丝灯瓦数而异） 保险丝 未断， 寻车网

措施：换用新灯炮

原因：灯光保险丝熔断，

现象：现象同上项，短接保险丝双脚时，电流表示数会增大或灯亮，

措施：检查并消除短路故障后，换入新保险丝

原因：灯炮火线断或接线脱落，

现象：灯不亮，停机开灯时电流表示数偏低，短接灯座接点时电流表示数无变化，

措施：用临时线代替各段火线，能使灯亮时，在被代段内查断线点

原因：双丝灯炮内公共 接地线 烧断，

现象：开此灯时，只有弱灯光，有时对称侧对应灯丝会微亮，

措施：换用灯炮

原因： 前照灯 光轴失调，

现象：灯光照射距离近或太高，左右灯光不平行，照偏，

措施：对墙壁校准前照灯螺母

原因：喇叭内触点压力过低，

现象：喇叭声音小，喇叭电流偏低，

措施：调节喇叭中心杆端螺母，减小触点间隙

原因：喇叭动铁气隙过大，

现象：喇叭声音低沉，音量变小，

措施：适当调小火线

原因：闪烁器触点烧结，

现象：打转向灯时，转向灯亮，但不闪烁，

措施：更换闪烁器或打磨触点

原因：闪烁器触点间隙过大，

现象：转向灯光很弱且不闪烁，只能看到微红的灯丝，

措施：调小闪烁器触点间隙

原因：左右转向灯炮功率不一致，

现象：左右转向灯闪烁频率不一样，功率大的一侧闪烁快，亮度也略高些，

措施：更换闪烁过快（或过慢）的灯炮，统一左右灯炮规格

原因：刹车灯开关触点烧蚀氧化，

现象：刹车灯不亮或灯光很微弱，

措施：更换刹车灯开关或打磨触点

原因：刹车灯触点烧结，

现象：刹车灯常亮不灭，

措施：更换刹车灯开关或修磨触点

汽车常见故障？

你好，汽车常见的故障有很多，例如工况突变，声音反常，气味反常，排烟反常、温度反常，外观反常，燃油、润滑油消耗反常，有渗漏等，这些都是我们在日常使用汽车的过程，出现频率高的故障。

但出现这些故障也不要着急，只要我们按照汽车正常的保养周期进行汽车保养，这些故障都是会得到有效的解决的。

汽车上大灯故障有哪几种？

第一，卤素灯
卤素灯可以说是最早的汽车大灯，目前这也是最常见的汽车大灯灯光，对于一些低端的车型，基本上都是配置卤素灯。卤素灯基本上是大灯发黄，从照明效果来看，卤素灯由于色温比较低，造成的光线颜色较暗。在照明情况比较不好的情况，能看出卤素灯比起氙气灯差距，但是对于正常的市区驾驶是没什么问题的。卤素灯最大的好处就在于穿透能力强，在大雾，大雨能见度低的情况下，卤素灯光源的穿透能力远远要高于其他色温高的产品。
第二，氙气灯
氙气灯目前来说是中高端汽车普遍采用的车灯形式，由于氙气灯的亮度比较高，都要配备有透镜，射出来的光线十分聚焦，所以深受大家的喜爱，颜色也比起普通的卤素灯不同，光线是白色的。氙气灯是很亮，穿透性也不错的，还有发热不多。但是也有缺点，点亮慢；需要安定器，可能会没卤素稳定。点亮慢，灯语就不好用了；如果频闪发生故障挺危险的。
如果选用氙气灯，一定不能吝惜成本
第三，LED大灯
目前，LED大灯正在逐渐的走进人们，但是更多听到的只是LED行车灯。但是，由于LED大灯由于许多的优点，慢慢会成为汽车大灯的选择。节能、环保、耐用、体积小等这些特点都由于它成为汽车大灯的选择。但是目前来说，由于结构和成本的限制，只能适用在一些高端的车上。LED原理就是发光二极管，PN结。原理基本和氙气大灯差不多，区别在于无需高压电离，因为是直接把正负离子放在固定空间里，所以更加节能、稳定！

以上就是寻车网为大家带来的汽车照明系常见故障有哪些 汽车常见故障？，希望能帮助到大家，了解更多相关信息，敬请关注寻车网。