大众将继续使用"GTI"和"R"商标 雪佛兰开拓者EV最新谍照

大众将继续使用"GTI"和"R"商标 "GTX"或不会长期使用

日前，我们从相关渠道获得了大众关于未来旗下产品命名方式的最新规划，被全球广大消费者所熟知的“GTI”和“R”系列高性能产品所使用的商标将会继续存在，但是“GTX”未来是否会继续被使用，目前还不确定。

根据大众汽车的产品命名方式，在燃油车领域，“GTI”和“R”都是旗下高性能车所使用的商标，比如“高尔夫GTI”、“高尔夫R”等产品，即便进入电动化时代，由于两个商标都有着极高的人气，因此也将会继续使用。

根据大众高管的介绍，未来“GTI”商标可以被两轮驱动高性能电动车所使用，“R”商标则可以继续被四轮驱动高性能电动车所使用，就像当前燃油车的使用方式相似，但是近些年才出现的“GTX”商标可能不会被大众长期使用。

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雪佛兰开拓者EV最新谍照 或明年亮相/对手锁定大众ID.4

寻车讯 近日，我们从相关渠道获得了雪佛兰开拓者EV最新谍照，该车或将于2023年正式亮相，将会基于通用集团的奥特能平台打造，考虑到中国市场的重要性，很可能会国产引入，对手锁定大众ID.4等同级纯电SUV。

外观设计方面，雪佛兰开拓者EV未来应该也会拥有最新的家族式设计，采用细长锐利的贯穿式头灯，以及醒目的前杠设计。同时，新车未来可能会推出两种不同版本车型，可能是常规版和SS高性能版，拥有不同的外观和内饰风格，充电接口位于左前翼子板处。

雪佛兰开拓者EV将会基于通用集团旗下的奥特能平台打造，海外售价折合人民币约22万起，主力车型续航里程预计在400-480公里之间，未来可能会推出单电机前驱或后驱车型，以及双电机四驱车型。

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根据寻车App“新能源榜”显示的数据，上汽通用雪佛兰·新能源排名第82位。如需更多数据，请到寻车App查看。