发布时间:2023-10-03 11:59:25 | 寻车网
货拉拉微面和小面的区别如下:
1、车型不同
所谓货拉拉“微面”车型,是从原来的“小面”车型中分离而来,“微面”车型比“小面”货车要略小,价格比“小面”车型要更低。
2、载重量
货拉拉小面包车可以装载2.5-3.5米长的物体或4米以下的货物,微面的载重量更小一些。不过两个车型很难分清楚,是货拉拉自己划分的“车型”。
3、价格不同
6公里以内微面价格比“小面”车型要更低。而在6公里及以上,每公里价格,小面比微面也要贵。据一位货拉拉司机的说,货拉拉之所以推出“微面”车型,是因为国家不让平台补贴打“价格战”,推出“微面”车型,则是让司机替平台打“价格战”,也就是钻规则的“漏洞”。
微型货车是货车的一种。按照中国机动车规格所定义的“微型”为:车长小于等于3.5m,总质量小于等于1800kg。另外,货车按载重规格一共分为重型、中型、轻型,微型四种。
从货车发展的历史看,微货具有经济、舒适、安全性强等优点,一直受到个体私营业主的青睐。但是随着货车市场的细分市场小卡市场越来引领趋势,微货的载重性能低这一缺点也越来越不能满足用户的需求。由于小卡市场与微货市场的用户群体存在极大的相似性,而新兴的小卡兼具了经济、安全、舒适性和更高的载重性,上可攻占轻卡市场,下可争取微货用户,所以这块蓝海区域也越发引起各大企业的青睐,纷纷进军。
轻型载货车是货车的一种。按照中国机动车规格所定义的“轻型”为总质量小于等于6000kg。另外,货车按载重规格一共分为重型、中型、轻型,微型四种。 寻车网
轻型货车伴随着载货车市场需求结构变化和产品结构的调整,载货车市场竞争,由“中卡”演化成重卡、中卡、轻卡、微卡等领域的多元竞争态势。中国载货车市场竞争,也因此由粗放走向细分,各细分市场的竞争格局异彩纷呈。
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江铃货车4.2米的报价大概都是11万到12万之间,此类货车都是厢型货车。箱长4.1米加上车头大概6米左右,车身宽度2.38米,高度3.29米,发动机使用南昌江铃JX4D30C5H型发动机,整体重量4.495吨,属于轻卡一类,本身4.2米也差不多是最小的一类车型了,最高时速100公里每小时,高速货车限速差不多也是100公里每小时,过快容易造成 安全隐患 。
首先看发动机,发动机是江铃品牌自主生产的型号,气缸数4个直列排列,最大马力129PS,同理货车的动力性能和气缸数目直接相关,气缸越多动力越大,同时耗油也越多,如果考虑到成本,4个气缸数目刚刚好,排放标准国五,什么是国五不用我在介绍,不知道也没必要知道,和生产厂家相关。
其次货箱,货车有半挂式货箱,还有花栏的,然后便是这种厢式的,各有各的优劣,箱式货车优点在于装车方便,同时不用盖雨布之类的,本身的车厢完美保护货物,对于驾驶员来说很是便利,缺点就在于货物多少有限制,同时车厢顶部的限制,装卸货物时可能不是很便利。江铃4.2米货箱宽度有2.1米和2.3米两种,高度都为2.2米,如果入手要考虑一下空间是否足够使用。
在然后是驾驶室,货车的驾驶室座椅都为单排,允许乘坐3人,一般后面有个休息的床铺,不过因为这款车型空间太小,取消了后面的休息床铺。货车最重要的部件就是轮胎,江铃货车是标配的6个车轮,前面两个,后面并排四个,载重量很大程度取决于车轮的数量。还一个最重要的数据是底盘前后桥允许载荷,前桥允许载荷1950千克,后桥2545千克,如果行驶时前后桥发生断裂是很严重的问题。
最后,小型货车还是江铃品牌比较吃香的,在国道之类的道路上或者城市郊区以及不太属于中心的位置可以看到很多,如果是大型的 一汽 和欧曼还是不错的,所以还是可以考虑入手的。
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