汽车鼓风机故障处理方法有哪些 汽车鼓风机坏了，该怎么办？

汽车鼓风机常见故障维修诊断

汽车鼓风机常见故障维修诊断

夏季是汽车空调保养的高峰期。鼓风机是汽车空调系统的重要组成部分之一，鼓风机出现问题也会影响汽车空调的正常使用。下面来看看汽车鼓风机常见故障的维修诊断。
汽车鼓风机一般为离心式鼓风机，采用鼠笼式感应电机或带起动绕组的电机，由电容起动，功率多在25w-120 W之间。
鼓风机常见故障的诊断和维护方法如下：
首先，鼓风机叶片不动。
风扇叶片不动故障的主要原因是风扇使用时间长，积尘过多，导致转子与轴承摩擦系数增大，转子被卡甚至卡住，导致线圈过热损坏。
这种现象可以通过以下方法进行修理和检查：
打开电源，用手按压鼓风机外壳。如果有轻微的动静，说明线圈应该没有问题，因为转子卡住了。
切断电源后，打开风扇后盖，加入几滴润滑油(如缝纫机油等。)装入转子两端的轴承套，边滴水边拉叶，直到扇叶灵活，风扇故障即可排除。
如果用手按风扇没有动静，可能是电源的两个搭接处没有断开的220V插座，让它悬着(注意电源线两端不能碰到一起，否则会造成短路)。
打开电源，用电笔仔细测量电源线两端。如果一端亮，另一端不亮，说明电源进线正常，风机盘管可能损坏。
如果电笔两端亮不亮，说明电源进线有问题。当然，用万用表测量更方便。用万用表直接测量鼓风机两根引线，正常线圈电阻约为400。如果电阻大或指针不动，则线圈损坏。
电容式鼓风机叶片不动，除了没有12V电流输入，一般都是转子卡死或者起动绕组损坏。
第二，鼓风机不转，但有很大的“嗡嗡”声。
电容器启动的鼓风机最容易出现故障。
主要原因是：电容器无容量或泄漏严重，或启动组损坏。
拆下原来的电容器，尝试用一个好的电容器连接。电容的标准：30W~40W风机的电容通常在1UF  ~ 1.5 uf之间；80W~120W风机工作正常，说明故障确实是电容损坏引起的。如果更换新电容后鼓风机不正常，多半是鼓风机内部启动线圈损坏造成的，那么只有更换线圈才能排除故障。
汽车维修技术网提醒，汽车鼓风机关系到汽车空调的正常使用，车主应及时定期保养空调系统，防止杂物掉入空调进气系统，影响鼓风机的正常工作。

汽车鼓风机不转，会有几种原因？

会有两种原因。 寻车网

1、风机使用时间较长，灰尘沉积过多，导致转子与轴承之间摩擦系数增大，转子受阻甚至卡死，造成线圈过热损坏。

解决方法：断电后打开风机后盖，在转子两端轴承套中添上数滴润滑油（如缝纫机油等），边滴边拔动叶子，直至风叶灵活，鼓风机故障即可排除。

2、可能是无220v交流输入或线圈已损坏。

解决方法：这时应该切断电源，把风机两引出线与电源线两搭接点脱开，让其悬空(注意电源线两头不能碰在一起，否则造成短路)。接通电源，用电笔小心测量电源线两端，若一端发亮，另一端不亮，说明电源进线正常，可能是风机线圈损坏。如果电笔测两端部亮或都不亮，说明电源进线有问题。

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如果风机不转，但有较晌的“嗡嗡”声。 该故障在电容启动式鼓风机上最为常见。主要原因有：电容无容量或严重漏电，或启动绕组损坏等拆下原电容，用一只好的电容接上试一试。

电容使用标准：30w～40w鼓风机电容通常在1uf～1.5uf之间；80w～120w鼓风机电容常在2uf～3uf之间。若换上新电容后，鼓风机正常运转，说明故障确实是电容损坏所致。如果换上新电容后，鼓风机还不正常，多为鼓风机内部启动线圈损坏所致，那只有更换线圈才能排除故障。

汽车鼓风机坏了，该怎么办？

汽车空调鼓风机无法正常工作的原因通常是鼓风机电动机故障，鼓风机电动机控制模块故障，鼓风机开关故障相关线路，连接器开路短路或接触不良等电动机故障或线路接触不良。鼓风机稳压器用于控制鼓风机的工作电流，从而控制鼓风机的速度。鼓风机电压调节器的信号线电压会根据鼓风机按钮的操作说明发生变化，因此可以通过测量信号线电压来确定故障原因。如果鼓风机稳压器受损，空调控制面板将不再向鼓风机稳压器输出命令信号，因此鼓风机稳压器的信号线没有电压。

风机风叶不动的主要原因是风机使用时间长，灰尘堆积太多，转子和轴承之间的摩擦系数增加，转子堵塞或堵塞，线圈过热，可能会损坏。如果你打开电源，用手按压鼓风机外壳，有一点动作，转子卡就会死，所以线圈应该没有问题。关闭电源后，打开鼓风机后盖，在转子两端轴承盖处添加几滴润滑油，并使叶片脱落，直到风叶灵活解决鼓风机故障。信号线电压消失不是空调控制面板有问题，而是鼓风机电压调节器受损，维修工作中要特别注意防止误判。汽车空调鼓风机不运转会影响汽车空调的使用。

打开电源用钢笔仔细测量电源线两端，一端变亮，另一端不亮，电源供应正常，风扇线圈可能会损坏。如果笔测量的两端都不亮或不亮，则电源有问题。用万用表测量更方便。用多用途表直接测量鼓风机二人线，如果电阻值大或表针不动，则表明线圈受损。电容式鼓风机风叶不动。经常会有转子卡住或启动绕组受损。故障在电容器启动鼓风机中最常见。主要原因是容量无用或严重漏电启动组损伤等。请去掉原来的电容，用好的电容连接。更换新电容器后，风机也不正常，往往是风机内部的启动线圈损坏引起的，只有更换线圈才能解决问题。

鼓风机使用时间长，灰尘堆积太多，转子和轴承之间的摩擦系数增加，转子堵塞或堵塞，线圈过热，可能会损坏。关闭电源后，打开风扇后盖，在转子两端轴承外壳上添加几滴润滑油，并掉落叶片，直到风叶灵活，即可解决鼓风机问题。此时应切断电源，否打开电源，用钢笔仔细测量电源线两端，一端变亮，另一端不亮，电源供应正常，风扇线圈可能会损坏。如果笔测量的两端都很亮或都不亮，则电源有问题。汽车维修技术网提醒，汽车鼓风机与汽车空调的正常使用有关，车主应及时检修空调系统，使杂物落入空调进气系统，不影响鼓风机的正常运行。