哪些汽车有静电传感器故障 车上老有静电怎么回事？开车门的时候老被电到，怎么解决

大家平时对 维修保养都十分关注，今天为大家整理了哪些汽车有静电传感器故障 车上老有静电怎么回事？开车门的时候老被电到，怎么解决，下面就随寻车网小编一起来看一下吧。

车上老有静电怎么回事？开车门的时候老被电到，怎么解决

减少静电的方法有：

1．对汽车进行内外装饰时要注意原料的材质，一般真皮、纯毛、纯棉制品不易产生静电。经常开车的人最好穿上述几种质地的衣服。汽车外部装饰时，尽量使用轻金属制品。

2．汽车上防静电蜡也是减少或消除静电的措施。不同品牌的车蜡防静电能力不同，如果车主的车辆很容易产生静电，最好使用防静电专用车蜡，效果会更好些。

3.用一块湿毛巾铺在仪表台上，利用阳光的照射使得毛巾内的水分迅速蒸发，从而提高车内的湿度，减少静电产生的几率。条件好的车主，可直接在车内加装一台车载加湿器，定时向车内喷洒水雾，以此来防止静电产生。

4.车内选用天然制饰品，少用化纤织物。化纤织物的摩擦是汽车静电的重要来源，因此在选择坐套、坐垫及脚垫等用品时，尽量使用真皮、毛料或纯棉制品，减少化纤产品的使用。尤其是坐套、方向盘套、脚垫之类最好选用天然产品或纯皮纯棉等。

5．安装静电放电器。静电放电器有两种：一种是搭链式放电器，见下图！一种是空气静电放电器。两种放电器组合使用效果会更好。 寻车网

电子行业静电的危害有哪些

2 什么是静电与其相关技术
物质因摩擦等原因而导致正负电荷失衡、电子极性偏向一方的现象称为“带电”。在干燥的冬天，用手接触汽车车门时有时会听到噼啪的声响——这就是静电。
静电是指物质中残留的电。因衣服和座位摩擦而附带接触金属部分后会放电，约3kV高压。
2.1 静电产生的原因
物质均由原子组成。原子由若干带负电的电子和带正电的原子核（质子和不带电的中子）组成。电子环绕于原子核周围。这些电子就是静电的原形。在通常状态下，质子带的正电荷电量与电子带的负电荷电量相同，所以原子整体上呈电中性。中性的原子会因摩擦、接触或剥离等原因而导致电子发生移动——如果带上多余电子的话便会带负电；反之，如果失去电子的话便会带正电。
(1)带电种类有哪几种？
因接触而带电。2个物体相互接触而带电，分为摩擦带电、剥离带电、滚动带电、喷射带电等4种。
因感应而带电。未发生接触便带电。感应带电是因带有静电的物体接近或离开其他物体而带电。像这种没有相互接触却带上静电的现象称为“感应带电”。例如，只需将带电物体靠近IC，便会发生带电现象（静电感应）。
(2)因静电感应而导致发生故障的例子
即使工件没有带电，如果带电物体接近导电体的话，导电体可能会因静电感应而导致内部出现极化，并产生放电现象，相关资料 -bit.com/news/100896.html

小车显示ABS故障灯是什么原因？

(1)ABS系统与普通制动系统是不可分的，普通制动系统一出现问题，ABS系统就不能正常工作。因此，要将二者视为整 体进行维修，不能只把注意力集中于传感器、电控单元和液压调节器上。
(2)ABS电控单元对过电压、静电非常敏感，如有不慎就会损坏电控单元中的芯片，造成整个ABS瘫痪。因此，点火开关 接通时不要插或拔电控单元上的连接器;在车上进行电焊之前，要戴好防静电器(也可用导线一头缠在手腕上，一头缠 在车体上)，拔下电控单元上的连接器后再进行电焊;给蓄电池进行专门充电时，要将电池从车上拆卸下来或摘下蓄电 池电缆后再进行充电。
(3)维修车轮速度传感器时一定要十分小心。卸时注意不要碰伤传感器头，不要用传感器齿圈当做撬面，以免损坏。安 装时应先涂覆防锈油，安装过程中不可敲击或用蛮力。一般情况下，传感器气隙是可调的(也有不可调的)，调整时应 使用非磁性塞卡，如塑料或铜塞卡，当然也可使用纸片。
1、发动机冷启动困难，主要原因就是发动机温度太低，所以我们只要让发动机保温，不让刺骨的寒风直接吹进发动机 舱内，就可以避免打不着车。所以，在冬季停车时要注意车头的方向，最好让车头对着建筑物，利用建筑物来挡风， 防止引擎被寒风吹袭而过冷。
2、夜间停车时，可将车头对着朝阳方向，令清晨的第一缕阳光能照到车头上，帮助引擎升温，这样出车就容易多了。 平时也要定期的去指定服务站检查、调整三、换挡时发动机熄火。
3、换挡时发动机熄火，可能是由于当时的怠速太低了，或者是怠速的截止阀未拧紧，也有可能是是档位过高憋死了， 还有一种可能是油气分离器被严重堵塞。平时的时候起步基本上应用一档，检查一下怠速截止阀看看是否拧紧，插头 是否插紧。同时，最好去指定的服务站清洗油气分离器。
4、此外，还要定期清洗燃油系统燃油。在通过油路供给燃烧室燃烧的过程中，不可避免地会形成胶质和积碳，在油道 、化油器、喷油嘴和燃烧室内沉积，干扰燃油流动，破坏正常空燃比，使燃油雾化不良，造成发动机喘抖、爆振、怠 速不稳、加速不良等故障。
5、使用BG208燃油系统强力高效清洗剂清洗燃油系统，控制积碳的生成，能够始终使发动机保持最佳状态。
6、选用适当质量等级的机油对于汽油发动机的养护也很重要。应根据进、排气系统的工作原理需要和使用条件，选用 SD-SF级汽油机机油。对于柴油发动机，则要根据机械负荷，选用CB-CD级柴油机机油。

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