比亚迪刀片电池是磷酸铁锂还是锂电池

在平时的学习生活当中，对于 汽车导购一定都很关心，今天寻车网小编为大家整理了比亚迪刀片电池是磷酸铁锂还是锂电池，希望能够帮助到大家。

比亚迪刀片电池是磷酸铁锂还是锂电池

磷酸铁锂电池。根据相关资料显示，刀片电池是由比亚迪公司设计和生产的一种电池，采用磷酸铁锂作为正极材料，具有高能量密度、高安全性和较长的使用寿命等优点。相比于传统的铅酸电池和镍氢电池，刀片电池在能量密度、安全性和环保性方面都有较大的提升。

比亚迪刀片电池是什么

比亚迪刀片电池是比亚迪自主研发的新型磷酸铁锂电池。该刀片电池将长度大于0.6毫米的电池排列成矩阵，并通过CTP技术将电池直接集成在电池组上。刀片电池的性能与811三元锂电池相当，但成本低于三元锂电池。
比亚迪的刀片电池是一种长电芯方案（基于方形铝壳来做的电池），在比亚迪原有的电芯的尺寸基础上（比亚迪之前在用的比较多的是173和148的两种），通过对电芯的厚度减薄，并增大电芯的长度，将电芯进行扁长化设计并且予以减薄设计。传统的动力锂电池电芯采用圆柱体设计，通过封装成电池包然后形成电池组。不过"刀片电池"采用的是长度大于0.6米的大电芯，可以实现无模组直接集成为电池包（CTp技术）。
相比三元锂电池，刀片电池具有安全性高、循环寿命长、成本低的特点，能量密度可达180wh/kg，体积比上一代比亚迪电池增加近50%，大大提高了车辆的整体续航能力。刀片电池由于体积较大，只能安装在中大型车辆上，由于电池性能的限制，其低温耐受极限为零下20度。电池性能超过零下20度就会降级，尤其是冬天寒冷的北方。但是，刀片电池真正突破了能量密度低的瓶颈。

寻车网

比亚迪刀片电池是磷酸铁锂还是锂电池

比亚迪刀片电池是磷酸铁锂电池。

根据刀片电池工厂专家的解释，三元锂也可以做成刀片电池。比亚迪刀片电池是在结构、工艺进行了创新，采用大尺寸叠片工艺，而不是传统的卷绕形式。

所谓刀片是因为其电芯结构又长又薄，电池单体的长度可由0.6m拓展到2.5m。长度96cm，宽度9cm，厚度1.35cm，重量在2kg左右。

刀片电池（The blade battery）是比亚迪于2020年3月29日发布的电池产品。该电池采用磷酸铁锂技术，将首先搭载于“汉”车型。

主要特点介绍：

“刀片电池”通过结构创新，在成组时可以跳过“模组”，大幅提高了体积利用率，最终达成在同样的空间内装入更多电芯的设计目标。相较传统电池包，“刀片电池”的体积利用率提升了50%以上，也就是说续航里程可提升50%以上，达到了高能量密度三元锂电池的同等水平。

比亚迪将展示的刀片电池，通过了电池安全测试领域的“珠穆朗玛峰”──针刺测试，并成功挑战了极端强度测试──46吨重卡碾压测试，具备超级安全、超级强度、超级续航、超级寿命的特点。

超级安全：针对电池使用七重安全维度测试，涵盖内部短路、外部短路、过充、碰撞、高压、连接以及危险气体；超级强度：电池包具备挤压不起火、不爆炸特性，并通过了模拟碰撞，抗压强度等测试。

超级续航：续航里程轻松突破600km，超级寿命：满足充放电3000次以上，满足车辆行驶全生命周期需求。

以上内容参考： 百度百科-刀片电池

以上就是关于比亚迪刀片电池是磷酸铁锂还是锂电池的全部内容了，如果需要了解更多相关资讯敬请关注寻车网。