发动机水箱 水箱是水冷式发动机的重要部件，水箱跟加防冻液的箱体是同一个箱体吗？
发布时间：2023-10-02 14:00:58 | 寻车网
水箱没水导致发动机大修
一般情况下发动机没水就失去了散热的功能，使温度升高很快会使发动机暴死，到那时就就只有大修发动机了。发动机水箱没有水会出现的问题：
1、气缸内的温度会迅速上升，若不及时将这些过多热量散发掉而仍然持续高负荷驾驶，就会使活塞、活塞环、连杆等部件的强度降低，甚至变形，承受不了正常的负荷，同时也会破坏各零件间的正常间隙，使零件间不能保持正常的油膜，轻则会使发动机拉缸、拉瓦，重则还会使整个发动机损坏甚至报废；
2、直接加水可以但那只是占时的最好不要加水，因为那样水会在水箱里产生水碱的对水箱不好。以前家防冻液现在加水会破坏防冻液，使防冻液的冰点升高，最好到冬天更换防冻液；
3、你说的副水箱不叫那个名字应该叫补充水箱吧我说的也标准，但是补水实在小的那个补水，不要在主水箱加水，正常情况下副水箱加水到四分之三就可以了，检查水量直接看小的，没有就加把，对于你说的没水的问题对车来说是很严重的问题，一般情况下发动机没水就失去了散热的功能，使温度升高很快会使发动机暴死，到那时就就只有大修发动机了。
水箱是水冷式发动机的重要部件，水箱跟加防冻液的箱体是同一个箱体吗？
水箱是发动机制冷系统中极为重要的构件，是和汽车机油和冷冻液相接通的一个器皿。它是由水箱、冷却塔、防冻液过滤网、防冻液充注口和冷冻液补水管构成。在其中，冷冻液补充口坐落于水箱正前方，当发动机水温高时就可以引入。防冻液过滤网坐落于水箱下边。防冻液补水管坐落于发动机水箱下边，当发动机水的温度太低时就可以用补水管给防冻液加上凉水。水箱、冷却塔、防冻液充注口处在中心位置。
水箱又被称为冷却塔，是制冷发动机的主要构件。它的作用是由水制冷效果将发动机造成热量带去进而水的温度减少。比较常见的冷冻液包含防冻液、冷却循环水、机油添加剂等。基本功能是把冷冻液加温，使之越来越温度比较低，从而减少发动机温度。由于冷冻液加温必须冷却循环水减温，因此它能将水沸腾到一定温度后再和防冻液搅拌均匀，从而达到制冷实际效果。
自上一步我们能了解，当防冻液制冷系统的水的温度小于热管散热器最低温度时，水箱就会用冷却循环水给热管散热器补水，水箱补水都是通过泵将冷却循环水从热管散热器传至冷却塔以后再经管道给热管散热器填补开水。可是，鉴于冷却循环水的压力也很大，要是没有迅速将冷却循环水补充得话，那样水箱中的冷冻液便会在工作压力影响下结冻从而出现水箱泄露。问题来了，怎么不将水箱补水呢？多半是因为车子并没有水箱因此要用补水管将冷却循环水根据补水管给水箱补水就可以。当发动机出现异常时候要用水箱补水做为应急处置措施，但在日常安全驾驶环节中针对冷冻液填补与使用并没有太多的掌握，可能会导致操作失误的情况出现。比如有人可能说：车辆停驶一个小时后开启水箱盖就可以加一瓶防冻液了，这个说法是不正确的。
一般来说，水箱是不可以定期维护的。水箱一般在4-5年之后更换一次。拆换后该特别注意水箱中是否存在残渣和脏东西阻塞。假如水箱里有脏物会让机油压力降低，汽车机油会到水箱汽车内循环，进而毁坏水箱。假如发动机长期不或使用发动机温度过大时，就会造成发动机水箱澎涨，进而毁坏水箱。因而，发动机水箱要定期维护。
怎么清洗发动机水箱内部
清洗发动机水箱的方法：1、如果汽车水箱有污垢可以用水箱清洗剂清洗除垢。一般的清洗剂，不能完全去除水路中的水垢和酸味，有时可以大面积地浸泡掉，但这样会堵塞水路，有时可以去除水箱进行清洗。如果使用质量好的清洗剂，水垢就会出现粉末状悬浮在冷却剂中，不会堵塞水路的发动机。所以当你买水箱清洗剂时，不要只看便宜的；2、手动清洗方法：需要拆卸汽车水箱，用人工锤、刮刀、铲子等清洗水垢；除垢效率低，劳动强度大不易清洗，容易对水箱造成二次损坏；3、普通垢清洗剂：需要去除水箱，清澈不彻底，气味大，腐蚀性强，易造成老化，缩短其使用寿命；4、专业汽车水箱除垢剂：无需拆卸即可清洗，也可在不停车的条件下清洗。可直接将特殊的水垢清洗剂倒入汽车水循环系统，让它浸泡、空转或行驶20-30分钟，把水箱和系统内的除垢剂排出，加水反复冲洗清洗，可有效去除发动机水循环中的污垢、锈、泥和各种有害物质。 以上就是寻车网小编为大家带来的内容了，想要了解更多相关信息，请关注寻车网。