汽车空气干燥器 汽车干燥器使用注意事项有哪些
发布时间：2023-10-02 11:58:20 | 寻车网
汽车空气干燥器怎么安装
不同干燥器有不同安装方式，要参考说明。
安装位置选择要远离热辐射源，通风良好，靠近气路系统中第一个使用储气罐干燥罐顶部应留出30～50mm的空间，以便更换干燥剂。垂直、排污（气）口朝下，倾斜度不能超过产品说明书要求。
另外从空气压缩机到干燥器的管路长度应有要求，目的是保证干燥器入口的空气温度符合技术资料要求。为了散热，一般推荐用Φ18×1.5的金属管。
扩展资料：
空气干燥机根据不同的工作原理，有不同款式和作用的干燥机，其中零气耗吸干机在节能环保方面表现是最高的，基本原理与传统变温吸附工艺类似。
另外吸附剂在吸附过程中吸附的水份，在再生过程中，来自压缩机的有高于110℃左右余热的气体作为再生气进入干燥塔,依靠热空气的热扩散作用，由再生气体析出、并携带水蒸气，带出干燥塔。
除此之外余热再生干燥器是利用气体被压缩时所产生的热量，直接加热干燥塔里的吸附剂，使其解附。气体在被压缩时，都会产生大量的压缩热。
汽车干燥器的作用
汽车干燥器的作用：
1、贮液作用：贮液是用来贮存和供应制冷系统内的液体制冷剂，以便工况变动时能补偿和调剂液体制冷剂的盈亏。一般说来，空调系统开始工作时的负荷量大，要求制冷剂的循环量也大，当工作一段时间后，负荷将减小下来，这时所需的制冷剂量相应地减少。
2、过滤作用：制冷系统中的各个部件在出厂前应进行严格的清洗和干燥，但是在安装管路时，有可能不注意将污物带入，管道中也可能生产污物，如氧化皮之类，制冷剂本身也不那么干净，压缩机运行时的粉末磨屑等等。
3、干燥作用：用来吸收氟里昂中的水分。
汽车干燥器原理：
汽车空气干燥器一般基本上是出现在大型客车或货车上的，因为这些车的制动都是需要利用高压空气制动。
而干燥器的作用主要就是能够用来干燥高压空气中的水分，避免空气中含水而对制动部件的腐蚀。干燥罐里有个加热棒，是自动控制工作的，一般主要是温度在低于5度时，干燥器的加热棒工作，以干燥高压空气中的水分。
扩展资料：
汽车干燥器压缩空气，彻底去除制动系统空气中的水分和油污。从而保证气管路中空气的干净和干燥；具备防冻阀、油水分离器、高压控制器、湿储气筒和自动放水阀的功能。
使用空气干燥器后无须再使用防冻阀、油水分离器、高压控制器、湿储气筒和自动放水阀；提高系统可靠性；延长系统寿命。
不安装空气干燥器对整车的影响：管路中出现积水,导致管路及贮气筒生锈；锈粒及杂质随制动气体进入制动气阀内，粘附在阀门上导致漏气而过早失效；湿润的空气腐蚀制动气阀内部有关元件，产品总成过早失效；直接影响整车制动的性能，存在诸多安全隐患。
值得注意的事件：空气干燥器上的干燥筒要定时更换,以免干燥效果不良；原则上以检查离干燥器最远的贮气筒是否出现积水来判断是否需要更换干燥筒。
参考资料来源：
汽车干燥器使用注意事项有哪些
东风系列、斯太尔系列汽车在制动系统选装有空气干燥器 ，它的工作原理是：当空气压缩想什么产生的压缩空气，经过气压调压阀后，进入空气干燥器入口，并进入下体向下流动。经过下体下部的滤芯器滤清后，将空气中液态水全部过滤出来。空气向上进入干燥盒，干燥盒装有干燥剂，干燥剂的主要作用是吸收空气中的汽态水分，被干燥的压缩空气通过单向球形节流阀上腔进入顶部的吹清室，空气经过吹清室的出口单向阀进入储气筒。被过滤和吸收的水分积累在干燥器下腔的下部，当储气筒气压达到一定值后，气压调压阀通过空气干燥器入口给干燥器下部的排放阀一个信号气压，打开排放阀，这样于燥吹清室的压缩空气反向经单向节流阀，将积累下的水分吹出干燥器，达到排放要求。 外接调压阀内冲式干燥器在使用中常见故障有： (1)空压机的压缩空气进入干燥器后，通过节流阀腔将压缩气漏出，说明干燥器的节流阀中活塞或O形密封圈出现损坏、出槽、拉伤。应及时检修、清洗或更换。 (2)在压缩空气压力达到规定的标准值时，干燥器排放阀在正常的工作情况下，排气不能停止，说明是干燥器节流阀腔小活塞因异物、拉伤、卡住不回位引起。应及时拆下小活塞及O形密封圈检查或更换。 (3)空压机工况良好，干燥器进气正常，但向外输出气全不畅。这有两种原因造成：其一是干燥剂含水分、油、杂物较多，故堵塞通气孔；其二是干燥器出气口的单向阀卡住，说明干燥器缺乏维护，应做一次完整的系统维护。 注意事项： (1)行驶5万km或一年半后，观测储气筒内是否有水；如有水，则需更换干燥剂。 (2)如出现漏气现象，气压上不去，则按漏气故障维修。 (3)为了更换时装配方便，将相关零件做好相应标记。 以上就是汽车空气干燥器 汽车干燥器使用注意事项有哪些全部内容了，了解更多相关信息，关注寻车网。