对于 汽车导购比较关注的小伙伴们一定非常关心奔驰e级论坛 奔驰E级豪华运动版选车、提车、用车心得!,今天寻车网小编为大家整理了以下内容,下面一起来看看吧。

奔驰E级奔驰E300豪华版,1档升2档顿挫很明显……
请问大家奔驰E300豪华版,1档升2档顿挫很明显是什么原因!谢谢 我的1到2没有,4到5有时候有。 升档降档都有明显顿挫 没有办法这车就是这样 我总结 80万的内饰 40万的外观 10万元的品质 开车习惯问题,开奔驰需要温柔,缓慢起步,速度上来后再深踩油门,不会觉得有多少顿挫。如果急加速就很明显。开车急的话,只能说明不适合开这车。 d2起步!顿挫确实明显,娘胎里带出来的,没有办法!后悔买e了。我当时应该先把530的
定金
交了就完事了...可恨自己!现在每天都逛5系论坛.. 升级 刚起动时是一档起步,过后是二档起步 不是起步就二档?还有一二档顿挫? 是2升3顿挫 默认2档起步 奔驰
变速箱
新车就这样的 过了一万公里会好很多 我试了加98的,还有顿挫感,很明显。 加98就好了 谢谢,才2千多公里! 这种情况检查
节气门
是否脏了或者
积碳
了需要进行清洗了,一般这个不影响实际使用的 @2019

奔驰e2601.8t有啥毛病
奔驰e2601.8t的常见毛病有:避震器断裂、爆胎、凸轮轴故障、机舱异响等。
避震器断裂是最近才被炒起来的一个质量问题。前不久车圈资深车评人发现,新款奔驰E级在长时间行驶颠簸路面的情况下会出现避震支撑杆弯曲,且有断裂的风险。车身是由避震器支撑的,如果避震器断裂后果可想而知。然而奔驰作为汽车的发明者,竟然在奔驰E级上出现了悬这种低级且恶性的质量问题,实在是让人唏嘘。
爆胎可能是在奔驰E级车主论坛中最常见的一个问题,甚至有的车主在新车开回家的路上就发生了爆胎。
凸轮轴故障或许称得上是奔驰车的通病了,不止奔驰E,连奔驰A、奔驰C级或者进口奔驰也会出现类似的问题。
异响这种问题的诱因其实有很多,但对于奔驰E来说,机舱异响的情况更为显著。

奔驰E级豪华运动版选车、提车、用车心得!
2019年五月订车,半年的等待,期间经历了809-808-800的一系列升级改版,2020年一月顺利提车,仅提供一些图片给大家参考。
定制车型:E300L豪华运动版,4S店优惠了近五万元,自己增加了一些配置:1、几何光束LED大灯;2、平视显示;3、空气调节组件(香氛系统);4、19寸轮毂;5、驾驶辅助增强版;6、智乐套装一(后排平板电脑控制+无线充电);7、智享套装一(前排座椅加热+通风);8、玛奇朵米色内饰+黑色梣木
定制钻石白,确实好看,个人觉得比北极白好看,是金属漆,阳光下闪闪发光,毕竟市面上也不多;轮毂选了19寸的跑车轮毂,听论坛讲容易鼓包,注意一点就行了。
一月初到4S店仓库
左边中间位置的是驾驶增强辅助和平视显示控制开关,不是定制的是没有的
香氛系统在副驾驶箱里,非常实用,定制的绝对比以后加装便宜
几何多光速LED灯比较实用,尤其是夜晚,很实用。
驾驶辅助提醒功能,也非常实用。
寻车网
我是在龙星行买的,上牌真方便,有自己上牌的地方,全程上牌真正体会到什么是VIP,上牌一小时左右,而且不用排队,首先先登记,然后就去4S店的VIP室等待,由水果、由茶水,上个牌还有这个待遇,不错。约四十分钟后通知交税,然后上牌。
提车,第一次加油,目前行驶约1800公里,共加了三次油,第三次的油还有半缸以上,真的感觉很省油,给个赞
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