汽车的标志

汽车标志知多少汽车标志大全及名字

1、自主品牌汽车标志

常见的奇瑞、 比亚迪 、帝豪、吉利、 一汽 、荣威等多款车都是自主品牌车型，近两个月以来，随着日系车在华销量锐减，自主品牌销量出现了逆转，并呈反弹之势。以下是我国自主品牌车型：

2、日本品牌汽车标志

在 国际市场 上能与造车技术精湛的欧洲车相抗衡的日系车，用低廉的价格来满足普通家庭的用车，以此成功占有了可观的 市场份额 。另外，日系车的低油耗、精致的内饰也占有一定的优势。

2、德国品牌汽车标志

德国车的品质在世界范围内都是享有盛誉的，德系车优点是提速快、耐用性高、安全性高。缺点是电子件一旦出问题很难完全解决，往往这种小东西造成最后的大问题，比如车无法启动等。但这并不影响德系车身影在国内大街小巷的出现。

3、美国品牌汽车标志

4、韩国品牌汽车标志

5、其他品牌汽车标志 寻车网

斯柯达 （SKODA）是一家总部位于 捷克 姆拉达-博莱斯拉夫的汽车公司，也是世界上历史最悠久的四家汽车生产商之一。1991年，斯柯达成为 大众集团 旗下的品牌。因此，严格意义上来说，斯柯达目前属于德国品牌。

看了汽车标志大全及名字之后，是不是发现有很多非常熟悉的汽车标志，以后可以留意一下街上停放的车辆标志，可能会有不一样的感觉。知道了汽车的标志只是第一步，要想成为真正的车友，需要补得功课还有很多很多。

汽车的标志

汽车品牌有丰田，别克，大众，日产，宝马，具体标志如下：

1、丰田

丰田标志发表于1989年10月，TOYOTA创立50周年之际，设计的重点是椭圆形组成的左右对称的构成。椭圆是具有两个中心的曲线，表示汽车制造者与顾客心心相印。

并且，丰田（TOYOTA）的第一个字母T，是由三个椭圆形成一个程式化的T，它被定义为“消费产品的灵魂工会“。背后的空间表示TOYOTA的先进技术在世界范围内拓展延伸，面向未来，面向宇宙不断飞翔。

2、别克

别克（BUICK）商标中那形似“三个盾牌的图案为其图形商标，它是别克分部的标志。它被安装在汽车散热器格栅上。图中那三颗颜色不同（从左到右：红、白、蓝三种颜色）并依次排列在不同高度位置上的子弹，给人一种积极进取、不断攀登的感觉。

3、大众

大众汽车的标志历史曾发生过多次变化。今天的标志中的VW为全称中头一个字母。标志象是由三个用中指和食指作出的“V”组成，表示大众公司及其产品必胜－必胜－必胜。

4、日产

“NISSAN’（ニッサン）是日语“日产”两个字的罗马音形式，是日本产业的简称，其含义是“以人和汽车的明天为目标”。

图形商标是将NISSAN放在一个火红的太阳上，简明扼要地表明了公司名称，突出了所在国家的形象，这在汽车商标文化中独树一帜。

5、宝马

宝马标志的色彩和组合来自宝马所在地巴伐利亚州的州徽。宝马汽车公司是以生产航空发动机开始创业的，因此很多人以为标志代表旋转的螺旋桨，但事实并非如此。

其实蓝白标记对称图形的意义非常简单，蓝白相间的图案是公司所在地巴伐利亚州的州徽，用来提醒宝马来自巴伐利亚州的纯正血统。

所有车的标志是什么?

1、奔驰

梅赛德斯 -奔驰（Mercedes-Benz），是一个世界顶级的豪华汽车品牌，被认为是世界上最高档汽车品牌之一，其完美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的 创新能力 以及一系列经典轿跑车款式令人称道。在国际上，该品牌通常被简称为梅赛德斯（Mercedes），而中国内地称其为“奔驰”，台湾译为“宾士”，香港译为“平治”。

2、宝马

宝马公司 在1916年3月7日成立，宝马的前身是一家飞机工厂，最初以制造流线型的双翼 侦察机 闻名于世，前身公司的名字叫BFW，公司创始人名吉斯坦- 奥托 (Gustan Otto)。

1917年7月20日，BFW公司便开始重组，正式名为BMW。

3、别克

别克（BUICK）商标中那形似“三个盾牌”的图案为其图形商标，它是别克分部的标志。它被安装在汽车散热器格栅上。

图中三颗颜色不同（从左到右：红、白、蓝三种颜色）并依次排列在不同高度位置上的子弹，给人一种积极进取、不断攀登的感觉；它表示别克分部采用顶级技术，刃刃见锋；也表示别克分部培养的人才个个游刃有余，是无坚不摧、勇于登峰的勇士。自2002年起，别克（BUICK）的商标更换为简洁的形式。

4、法拉利

法拉利是举世闻名的赛车和运动跑车的生产厂家，总部位于意大利马拉内罗（Maranello）。

由 恩佐·法拉利 （Enzo Ferrari）于1947年创办，主要制造一级 方程式赛车 、赛车及高性能跑车。

5、特斯拉

特斯拉(Tesla)，是一家美国电动汽车及能源公司，产销电动汽车、 太阳能板 、及储能设备。 总部位于帕洛阿托（Palo Alto），2003年7月1日，由马丁·艾伯哈德和马克·塔彭宁共同创立，创始人将公司命名为“ 特斯拉汽车 ”，以纪念物理学家 尼古拉·特斯拉 。2004年 埃隆·马斯克 进入公司并领导了A轮融资。