汽车油耗过大故障是指哪些 汽车油耗过高的故障有哪些原因呢？怎么排除发动机故障？
发布时间：2023-09-30 07:46:01 | 寻车网
汽车油耗过高的故障有哪些原因呢？怎么排除发动机故障？
汽车油耗过高的故障有哪些原因，怎么排除发动机故障，下面小编和大家一起来看一下具体是什么原因
有可能是"三滤"已久未更换。在车辆使用过程中，必须定期更换三个滤清器。如果长时间不更换，它们将变脏和油腻，影响使用，并将错误信息传输到发动机控制单元，导致燃油燃烧不足和发动机积碳增加。高粘度机油会增加零件之间的移动阻力，从而增加机器负载并增加燃油消耗。当发动机机油添加过多时，机油油位过高会导致零件工作阻力，并影响燃油消耗。
还有可能是火花塞使用时间过长，导致点火能量降低，车辆加速减慢，汽油消耗明显增加。因此，在大约一年内检查或更换火花塞。轮胎压力低于标准压力，从而增加了轮胎的滚动阻力。这将增加轮胎与地面的接触并增加摩擦力，这不仅会磨损轮胎两侧的胎肩，还会增加燃油消耗量。
另一方面经常在拥挤的道路上低速行驶，车辆始终处于停转状态。发动机不能高速运转，进入燃烧室的燃油或润滑油不能100%燃烧。未燃烧的机油在高温和氧气的作用下形成胶体，粘附在发动机内部零件的外观上，然后在高温作用下形成碳沉积。
发动机敲缸、缺缸等现象，敲缸的原因是爆震传感器有问题，缺缸的主要原因是火花塞。火花塞间隙过长，导致点火不良、缺缸，影响燃油效率。 寻车网
确定发动机的哪个气缸不工作相对容易，即发动机工作时，拔下气缸的点火线，哪个气缸的发动机抖动变化最小。基本上，哪个气缸工作不好。将少量发动机机油倒入相关气缸的火花塞孔中，然后安装并起动发动机。如果抖动消失或减小，可能是活塞环密封不严，需要打开发动机进行检查。检查电控系统导线的连接情况是否良好,有无松动、断开和脱落现象,特别是插接部分。
综上所述就是小编给大家带来的全部内容了，你了解了吗
汽车油耗增高是什么原因造成的？
一是前氧传感器损坏 。 前氧传感器的主要作用是检测废气中的氧浓度，从而调整喷油量。如果它损坏，则会导致信号失准，传递出错误的信号，造成发动机ECU喷油量加大，进而使车辆的油耗增高。
解决方法：更换新的前氧传感器即可。
二是水温传感器失准损坏。 该传感器除了检测水温之外，还起到检测发动机温度的作用，在温度低时，车辆会加大喷油量让发动机尽快暖机，达到更好的燃烧效率，如果它失准，则会一直报温度低的水温信号，发动机就会一直加大喷油量，从而造成油耗增高的故障现象。
解决方法：更换新的水温传感器即可。
三是喷油嘴漏油导致的。 因为喷油嘴自身开启和关闭时间会受到ECU的严格控制，如果喷油嘴密封不严或者阀针卡滞，就会出现漏油的情况，进而导致油耗大幅增高。
解决方法：可以将喷油嘴拆下进行观察，如果出现滴漏的现象，则需要更换。对于是积碳导致阀针卡滞的情况，则可以采取清洗喷油嘴的措施来解决。
四是发动机积碳较多。 如进气道、节气门体、喷油嘴头部、气门背部、活塞顶部等位置积碳严重。因为积碳在冷车时是焦硬的状态，但随着发动机温度的升高，它就会逐渐变软并吸收喷油嘴喷入的燃油，从而导致油耗增高。
解决方法：清洗发动机内部积碳，即可使用清洗液处理，也可以使用核桃砂工具清洗处理。
五是高压油泵内漏。 高压油泵漏油会造成汽油漏入发动机内部并与机油混合，会引发机油增多和油耗增高的现象。若是您车辆有油耗增高的现象，那么可以打开机油盖闻一下，如果有较浓的汽油味，则代表高压油泵损坏。
解决方法：更换损坏的高压油泵即可。当然也可以修复，只是高压油泵内部的小零部件售卖渠道不多。
增加油耗的常见故障有哪些？
常见故障一：汽油消耗量过大是何原因？1、机械因素：
汽车故障导致效率下降，请回厂检修确定无故障。
汽车发动机磨损老旧：大修发动机。
2、胎压不足：请时常注意轮胎状况，保持胎压，不但省油且增长使用寿命。
刹车咬住：可自行作慢速空档滑行测试，确定刹车无此状况。
3、人为操作因素：
温车过久：在发动后至多30秒钟，确认所有警示灯熄灭即可上路。
狂暴驾驶：急踩油门加速又紧急刹车，或飙至极速，除了耗油外，机械亦加速磨损，应尽量避免。
开冷气睡觉或长时间等人而不熄火，除了耗油，且发动机容易积碳。
长时间使用不必要的电器，如除雾线、加强雾灯等，因为天下没有白吃的午餐，电力的消耗也会转嫁于汽油消耗。
空调制冷效率下降
4、交通因素：
短程使用：发动机可能尚未加热至正常工作温度，即抵达目的地，由于冷机效率低，燃料大半消耗于将发动机及冷却水加温，耗油是不可避免的，此种用车状况亦会导致发动机积碳。
巿区行车：巿区行车因堵车及红绿灯，停停行行耗油量甚至数倍于高速公路行车。
5、其它因素：
车上如放置过多的杂物长期下来也会导致耗油量增加。
常见故障二：排气管冒黑烟是什么原因？冒白烟是什么原因？冒蓝烟是什么原因？
1、排气管冒黑烟：
说明发动机混合气过浓导致燃烧不充分。当空气滤清器过脏、火花塞不良、点火线圈故障等，均会造成发动机冒黑烟。
2、排气管冒白烟：
说明喷油器雾化不良或滴油使部分汽油不燃烧；汽油中有水；气缸盖和气缸套有肉眼看不见的裂纹，气缸垫损坏使气缸内进水；机温太低。可以通过以下方法解决：清洗或更换喷油器，调整喷油压力；清除油箱和油路中水分；不买低价劣质油；更换气缸垫、气缸套、气缸盖.
3、排气管冒蓝烟：
说明机油进入燃烧室参加燃烧，活塞环与气缸套未完全磨合，机油从缝隙进入；活塞环粘合在槽内，活塞环的锥面装反，失去刮油的作用；活塞环磨损过度，机油从开口间隙跑进燃烧室；油底壳油面过高；气门与导管磨损，间隙过大。可以通过以下方法解决：新车或大修后的机车都必须按规定磨合发动机，使各部零件能正常啮合；看清楚装配记号，正确安装活塞环；调换合格或加大尺寸的活塞环；查清油底壳油面升高的原因，放出油底壳多余的机油；减少滤清器油盘内机油；更换气门导管。 以上就是寻车网小编为大家带来的内容了，希望能够帮助到大家，了解更多 维修保养资讯敬请关注寻车网。
