汽车空调系统组成有什么？
发布时间：2023-09-30 00:50:23 | 寻车网
汽车空调系统组成有什么？
汽车空调系统由制冷系统、供暖系统、通风和空气净化装置及控制系统组成。目前轿车广泛采用的是冷暖一体式空调系统。其布置型式是将蒸发器、暖风散热器、离心式鼓风机、操纵机构等组装在一起，称为空调器总成。制冷系统作用：对车内空气和由外部进入车内的新鲜空气进行冷却、除湿，使车内的空气变得凉爽舒适。它由压缩机、冷凝器、储液干燥器、膨胀阀、蒸发器、冷凝器散热风扇、鼓风机、制冷管道、制冷剂等组成。采暖系统作用：对车内空气和由外部进入车内的新鲜空气进行加热，进行供暖和除湿。它一般由加热器芯、水阀、鼓风机、控制面板、管路等组成。通风系统作用：将来自外面的新鲜空气吸入车内，进行通风和换气。它由进气模式风门、鼓风机、混合气模式风门、气流模式风门、导风管等组成。控制系统作用：对空调制冷系统和加热系统的温度、压力进行控制，并对车内空气的温度、风速加以控制，满足驾驶人对车内环境的需求。空气净化系统作用：除去空气中的灰尘、异味以及其他有毒气体，使空气变得清洁、干净，有助于驾驶人员的身心健康。
汽车空调系统由哪些部分组成？
汽车空调系统由制冷系统、取暖系统、通风系统、电气控制系统和空气净化系统五部分组成。具体内容如下：1.制冷系统：主要由空调压缩机、蒸发器、冷凝器、储液干燥器、视夜窗、膨胀阀等部件组成利用制冷剂的不断变态循环达到制冷效果。2.取暖系统：由加热器、水阀、水管、发动机冷却液等组成。3.通风系统：由进气模式风门、鼓风机、混合气模式风门、气流模式风门、导风管等组成。4.空气净化装置：除去车内空气的尘埃、臭味、烟气以及有毒气体使车内空气变得清新。5.电气控制系统：控住电路主要包括点火开关、A\u002FC开关、电磁离合器、温度控制器、鼓风机开关及调速电阻器、各种温度传感器、制冷剂高低压力开关、送风模式控制装置、各种继电器等。
汽车的冷空调系统相关知识解析
汽车夏季使用冷空调需要掌握五个知识点
1、使用冷空调为什么会增加油耗 寻车网
这是个很简单的问题，原因是空调制冷所需要的压缩机，其动力来自发动机的曲轴；也就是通过皮带与曲轴连接，打开AC开关*（空调缩写）即为压缩机电磁离合器通电，内部活塞与空转的带轮吸合以获得动力。压缩机制冷的功率在3kw左右，满功率运行时就等于要消耗掉发动机3kw左右的动力。
2、为什么有些车辆用冷空调比较省油
原因在于汽车空调的压缩机也分“定频”和“变频”。手动模式的空调普遍使用定排量压缩机，开启之后压缩机会始终按照固定功率运转；也就是说压缩机损耗的扭矩是恒定不变的，那么长时间使用冷空调自然会费油；这与温度调整和风量调整基本没有关系，尤其是风机不增加油耗。
3、使用冷空调或自然风时为什么会有异味
空调有异味其实是正常现象，因为空调制冷的过程会吸入大量的热空气，热空气与低温的蒸发器接触则会成为冷凝水。所以蒸发箱和管路中总是比较潮湿的，潮湿的环境很容易滋生霉菌，而且密度会相当的大。这些霉菌死亡之后会腐烂，异味基本都是来自这些腐烂的霉菌。
4、空调系统有异味要如何处理呢
汽车空调系统的异味是很难处理的，即使通过所谓的专用清洗剂清理，只要高频率用冷风则不会多久还是会有异味。因为每次使用冷空调都会产生大量的冷凝水，蒸发箱都要留有排水孔，怠速使用空调不用多长时间就会发现底盘前方会有很多水，这就是冷凝水。
5、空调出风口模式和内外循环要怎样调整才合理
冷风的密度比车内空气大，吹出来是下沉的；暖风的密度比车内空气低，吹出来会上浮。所以冷风可以调整到“前挡＋脚部出风”或“前档＋上部出风”，风量不宜很大，否则在体表温度过高时遇到强度过大的冷风会容易生病。
结语
汽车冷空调系统总会增加车辆的油耗，对于电动汽车而言则是增加电耗但不会影响动力；因为电机使用的是电压缩机，动力电池同时给电压缩机和驱动电机供电并不会影响电流。空调的异味处理方式都是相同的， 内外循环模式也没有区别；不过内循环降温的速度快，所以降温初段可以用内循环，长途驾驶还是外循环的体验更好。
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