奔驰EQE最新路试谍照 纯电动产品阵容壮大

奔驰EQE最新路试谍照 将于今年9月份全球首发

近日，我们从相关渠道获得了奔驰EQE最新路试谍照，该车将于今年9月份的慕尼黑车展全球首发，新车预计今年下半年在德国不莱梅工厂开始生产，中国预计2022年开始生产。

奔驰EQE与奔驰EQS共享EVA电动汽车架构，将会采用奔驰最新的设计理念打造，车身造型类似奔驰CLS四门轿跑车，以提升整车的运动感，它的车身长度在4.8米左右，将会具有出色的乘坐空间表现。

据此前报道，奔驰EQE预计将会搭载100千瓦时电池组，续航里程在600公里左右。根据此前报道的消息，奔驰EQE将会拥有高速充电技术，支持在20分钟左右的时间内为电池补充80％的电量。

动力系统方面，奔驰EQE可能会提供EQE 350、EQE 400 4MATIC和EQE 500 4MATIC三种车型，功率分别为272马力、408马力和476马力。同时，梅赛德斯-AMG高性能版车型也在规划中，可能会在2023到2024年之间发布。

纯电动产品阵容壮大 奔驰EQS、EQA、EQB将在上海车展亮相

日前，寻车从相关渠道获悉，奔驰纯电EQ家族将在即将举办的上海车展带来三款新车，分别为全新旗舰轿车EQS和两款紧凑级纯电SUV——EQA和EQB，这3款新车都会在4月18日于国内亮相。

最受瞩目的EQS纯电旗舰轿车，即将于8月在欧洲上市销售。目前奔驰公开的数据显示，EQS将提供EQS 450+和EQS 580 4MATIC+两款车型，电动机输出功率245-385千瓦，WLTP最大续航里程770公里，其风阻系数仅为0.20cd。

奔驰EQA纯电SUV 2021年初刚刚在海外发布。新车基于MEA EVA II平台打造，车身风格与GLA保持高度一致，细节上采用奔驰EQ家族设计语言。

动力系统方面，奔驰EQA纯电SUV将先期在海外市场推出功率为140千瓦并搭载单电机的EQA 250车型，电池包容量为66.5千瓦时，百公里电耗仅为15.7千瓦时，拥有486公里（NEDC综合工况）的续航里程。据悉，全新梅赛德斯-奔驰EQA纯电SUV将于中德两国生产，并稍后在中国推出搭载前后双电机、续航里程超过500公里的国产车型，上海车展很可能会带来EQA国产的最新消息。寻车网

EQB与EQS一样，是还未正式发布的新产品，传统燃油产品GLA与GLB是基于同一平台打造，在EQ家族中，EQA与EQB同样是来自MEA EVA II平台的产品，预计动力方面也会与EQA保持一致，参考GLB的定位，EQB也将提供7座车型，更倾向家用定位。

与此同时，此前的 CES 消费电子展上亮相过VISION AVTR 概念车也将现身上海车展展台，展示奔驰最新概念车。