东风标致408论坛 东风标致408怎么样（东风标致408真实口碑）
发布时间：2023-09-29 07:20:12 | 寻车网
标致408有哪些优缺点？
1800公里后用车感受
[最满意]
办好上路14W多一点点，性价比高。1.6T发动机动力充沛，加速超车有信心。
[不满意]
减速将挡时候有轻微顿挫。目前看来油耗稍稍有点点高。其他都和心意。
[外观]
外观稳重，有点老气，但是也可以说很大气。30岁的人感觉比较喜欢。我周围的朋友都说看上去蛮好看。
[内饰]
该软的地方软，该镀铬的地方镀铬。
[空间]
买408就是为了同级别中顶尖水平的空间，2730轴距也是没谁了，前排调好座位，后排还可以葛优躺。楼主家里都不高，感觉空间绝对是顶尖的。
[舒适]
座椅包了皮，估计不是真皮，但是手感还是不错，稍稍有点点味道。用力3m吸甲醛，太阳晒晒估计过段时间会好一些。非独立悬挂其实感觉路感还是很明显的，不平的路或者非铺装路面明显感觉有颠簸。油门踏板会有轻微抖动，不知道以后会不会变得严重，论坛里看到油门踏板抖动维权的不少，不知道我这算不算。隔音很不错，路况好的时候100码不开音乐，能听到我贴在中控上面石英表的走动的滴答声。主要声音就是风噪和胎噪。
[油耗]
1800公里，均速30综合油耗7.92我是每次加油小熊油耗记录，这也是小熊油耗计算出的，表显综合油耗7.4基本是低了0.5符合论坛里面的说法
[动力]
启动轻轻点下，感觉到推背，车速轻松上到60了，在城市离开绝对够了。
[操控]
方向盘还是有一定虚位的，不过开起影响不大，上一辆车马自达，感觉和它中指哪打哪的感觉还是差一点点。
[性价比]
14万上路的1.6T 还有什么好说的。非常满意了。其实去年买车时新思域杀入视野，但是加价提车关键还要等，作为婚车实在是等不起，所以果断选择打折厉害的408，原车价格16.17优惠点万12.87万送真皮脚垫后备垫灭火器头枕挡泥板钥匙扣等东西还有50块临牌报备费。所以冲性价比上来看还是非常合适的。后期养护上，平时中石化92号油，首保4S店，2保天猫标志售后618活动买的活动券道达尔机油加机滤212元，预约南京4S店工时190元。3保开始打算途虎养车店保养或者乐车帮4s店保养。不找打折去4s保养，用全合成的机油就有点小贵了，A保800左右，B保2000多，好在保养周期7500公里，总体保养次数少一点。
总评：在不到一年的使用时间里，小八给我的感觉是非常满意的，虽然偶尔有点点异响，但是没有其他任何动力安全上的问题，作为一个上班代步车来说动力充沛，行驶还算舒适，切到运动模式还有推背的感觉。
东风标致408怎么样（东风标致408真实口碑）
东风标致408怎么样
东风标致408优缺点如下：1、优点是：外观内饰设计大气舒适；整车技术比较先进、耐用性也是不错的；安全性在同级车中表现最优，并配备ESP车身稳定系统；车内空间宽敞，座椅舒适性很好，适合身材比较魁梧的驾驶者驾驶和乘坐；车辆采用的部分零配件均源自大品牌，技术可靠；2、缺点：油耗不低，不过车子有1.4吨重，没办法，目前的自动挡不是很先进，只有4AT，不过2012年10月份出的新款自动挡会改进为6AT的；3、该款车型配备了9.7英寸触控屏幕，这款屏幕集成了CarPlay智能手机互联、Blue-i车载互联系统等8大功能。配置方面，新款408配有倒车影像、360°影像、胎压监测、RMI侧翻干预系统、博世ESP9.1增强型车身电子稳定系统、牵引力控制系统、车辆动态控制系统以及ASR驱动防滑系统等。
东风标致408真实口碑
2022新款标致408的真实口碑如下：
1、2022款标致408的内饰也采用了全新的设计，同样能给人耳目一新的感觉。它的中控台采用较多平直的线条，既拥有丰富的层次感，同时造型也比较美观大方。
2、中控台的顶部采用搪塑工艺，虽然手感偏硬，但跟其它装饰件搭配后，视觉效果还不错。车内做工中规中矩，各个零部件的装配都相当牢固，大部分的接缝也处理得不错，但也能找到一些细小的瑕疵。
3、采用双平底造型的方向盘比较特别，顶部也采用“平底”设计主要是为了尽量降低对仪表盘的遮挡。它的握感比较饱满，但面料的触感偏硬，稍微缺点细腻感，而偏小的的盘径则在转向时给人一种小巧、灵活的感觉。
4、仪表盘的外部造型挺前卫的，界面设计虽然足够简约清爽，但不够直观，不管是时速表还是转速表，数值的增加或减少都是一格一格地显示出来。另外，它的信息显示不算丰富，跟“车机”系统的关联性也不强。
5、前排座椅的款式没什么特别，但体形比较宽大，真皮面料比较柔软，而且填充物相当扎实，乘坐的舒适性和包裹性都表现良好。
标致408
东风标致408，是东风标致于2010年1月25日推出的一款车型，拥有“广域超尺寸空间”设计理念的最新力作，时尚大气的车身造型，360度宽敞舒适的空间，全方位清晰无界的视野，体贴安心的内饰质感以及钢筋铁骨般的安全装备。
令驾乘者在进入座舱的瞬间即可领略超然气度，尽享从容自在的驾乘感受。408的设计体现了标致汽车最新的DNA。整车风格、技术参数及装备也得到充分匹配，包括外形尺寸、轴距、加宽的轮距以及宽大的轮胎尺寸等等，构建了完整、和谐的全车体系。
标致408怎么样值得买吗
新款标致408性价比高，值得买。
标致408是一款紧凑型三厢轿车，主要竞争对手是丰田卡罗拉、本田思域、日产轩逸、大众朗逸等车型。
座椅填充物舒服。408向来都强调乘坐舒适性，所以它的座椅非常柔软，且坐垫比较长，坐上去很舒服。后备箱空间比较大。标致408后备箱很大，内部也很规整，后排座椅支持4/6分开放倒，放倒后还能进一步扩展空间，但放倒后，靠背和后备箱之间有个小台阶，放大件物品可能不太方便。
1.6T发动机动力储备够用。它的整体表现更平顺，无论是发动机舱，还是车内的振动都更小，发动机运转的声音也更好听，动力储备完全不需要担心。
底盘滤震舒适。悬架调校偏软，能过滤掉来自路面的大部分颠簸，传进车厢的振动也比较柔和。在快速的压过大的坑洼时，也不会出现特别生硬的冲击感，唯有在压过减速带时，车轮会有一些多余的弹跳，无伤大雅。总之，在舒适性方面，408向来都做得不错，也深得中国消费者的喜爱。
再说说其不足之处：
1、变速箱平顺性不足。6AT变速箱在平顺上方面略有不足，尤其是低档位切换时，会感受到轻微顿挫感。当驾驶员频繁的收油、加油时，动力传递就会感觉不太及时，中间会有短暂的动力中断、跟不上节奏，所以这款车不太适合激进的驾驶。
2、车厢隔音静谧性欠佳。在噪音测试环节，1.6T要稍稍优于1.2T，主要原因在于1.6T发动机的声音更小，而当车速达到60km/h时，底盘的隔音稍显一般，行驶过程中胎噪比较明显，所以两款车在60km/h、80km/h的实测噪音值偏高，而在120km/h高速巡航时，风噪抑制得还不错，但总体比较吵闹。
总结：标致408空间和乘坐舒适性还是亮点，很适合中国家庭。动力部分，1.6T的发动机动力充沛，而1.2T发动机对于多数家庭来说，动力也够用了，而且油耗更低。只不过三缸发动机的声音和振动确实要比四缸发动机更大一些。相比之下，两款同配置、更加推荐1.6T车型。当然，该级别还有很多优秀的汽车产品。
东风标致2015款408
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新西兰进口的那种的
4年小狮子标致408，谈谈我的用车感受
说起408这款车，相信不少车主都会遇到空调不制冷、异响、烧机油、轮胎开裂等各种用车情况，而这些情况的造成要么是用车不当，要么就是车有问题，大家说是不是这个理？ 首先我们来聊聊烧机油问题，相信这是大多数车主关心的问题，而这个问题的关键就是正时皮带导致烧机油，解决了正时皮带就就解决了烧机油问题，而这个问题是工艺问题，一时半会相信也不会解决，除非后期改进。 烧机油的事情让我想到本田车烧机油的历史恐怕比大众还要悠久，雅阁是5千公里必须保养、新车一回来就发现严重烧机油、每一千公里烧0.4-0.6公升、每次保养后开三千公里就要加近2升进去。有人发现新买的七代雅阁烧机油很严重，需要把新发动机全面解体换活塞环（这样做发动机寿命会减少40%而且以后会故障频发）。新飞度烧机油比雅阁更甚，每一千公里约0.6升，这一切的一切只能说明是车都有毛病的。而在这里，我们要明白，在欧洲自然吸气发动机是每3万公里保养一次换一次机油，涡轮增压发动机是2万公里一次；在中国绝大部分标/雪的自然吸气发动机实际是1.5万-2万公里保养一次，涡轮增压发动机是1万-1.5万公里一保养。4S店为了赚钱就建议每7500一次，如果机油用道达尔9000就完全不用理会4S店的所谓建议，所以我的自吸正常来说也是1万公里一保养，毕竟路况不一样，所以大家正常7500-10000保养，不会出现烧机油，而烧机油现象目前不是所有车主都烧，只是部分车主烧机油。当然目前没烧机油，可以等到10万公里后在看烧不烧。
用车4年，408跑了将近6万公里，目前车辆一切正常。当然我也遇到过发动机故障灯，有两次，而导致这个原因是因为中石油和中石化油混加导致，从此只加中石化就没有出现发动机故障问题。另外一点就是这车下雨天的时候，底盘启动时候咔嚓的一声尖叫，除此之外，408用得是得心应手。 相信大家都知道，国外不用的技术转到国内，比如标致的自吸，1.6T的发动技术，这些都是国外很早之前用的，很早之前的4AT，这些相对成熟技术、。正常来说，最先进的技术都是运用于军事与科研的，若干年后才慢慢转向并普及于民用，很多汽车的高新技术首先是装配在赛车上，通过比赛来检验这些技术的可行性、可靠性与耐用性等，只有当所有的性能与技术指标都检测合格了才敢转为并实用于平民用车；如雪铁龙的“后轮随动转向技术”和“横向稳定杆技术”；宝马的“线控转向技术”；威廉姆斯的“自适应悬挂系统”以及博世的ABS与ESP系统等！这些技术都是经过赛车的检测与检验了才继而转为民用的。所以赛车运动中的冠军车型必须要具备以下几点优势才能夺冠，即发动机的动力性能、耐久性与可靠性；悬挂的精密度与先进程度以及调校水平的高低；各项辅助装置的独特性与运用比例以及整车的稳定性和操控性等，所以408这款车在操控及底盘方面表现还是非常不错，这也是当初我选408的原因。而现实中很多人对车的追求的是配置和外观以及空间，稍微懂点车的人就知道标致还是很厚道的，只是营销不行。跑偏了，我们还是说408哈！
前脸还是比较帅气，看多了就顺眼啦
快6万公里的轮胎，原厂固特异，准备下次换马牌
内饰也不错，做工精致吧
天窗基本上没用过，因为贴了黑顶
油耗还行吧？ 寻车网
不算高，夏天空调下的油耗....
作为一名408车主来说，总体来说，408这车还行，大问题目前没有，除了有点异响外。作为上下班代步，居家用也够了。
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