比亚迪全固态锂电池在重庆生产 比亚迪汉EV千山翠限量版官图发布

比亚迪全固态锂电池在重庆生产 即将装车试验 

近日，有消息爆出比亚迪全新研发的固态锂电池在重庆生产即将装车试验，该项目由欧阳明高院士牵头，另有三位院士顾问一同参与了比亚迪全固态锂电池的研发工作，标准的国家级重点项目，它相比液态电池有哪些不同呢？

首先是液态电池内部电解液更换为了固态电解质，质量能量密度可以由液态锂电池的极限300Wh/kg增大为700Wh/kg，10分钟即可全部充满电，因为没有了液态电解质，几乎真正意义上杜绝了电池自燃，可以说是颠覆性的技术革新。

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比亚迪全固态电池除了比亚迪车型自用，首批还将外供其他企业，其中可能优先供应奔驰、宝马、奥迪和红旗。比亚迪未来的电池技术有三个方案，刀片、六棱或者2025全固态。全固态电池又分两种技术路线，第一种氧化物固态电池，比亚迪早已经制成，随时装机；比亚迪第二种固态电池，是硫化物技术路线，目前已经完成试生产并达到测试标准，随时装车。

据悉，比亚迪早在2016年以前就已经投入了固态锂电池的研究工作，目前在国内的相关专利数遥遥领先，位居第一，它的两种技术路线氧化物固态锂电池及硫化物固态锂电池均已完成生产，随时可装车试验，下一步就是量产商业化运用了。同为电池巨头的宁德时代也在紧锣密鼓地研发固态锂电池，预计在2030年实现固态锂电池的商业化量产。

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比亚迪汉EV千山翠限量版官图发布 车内外采用翠绿色设计

 近日，比亚迪官方发布了汉EV千山翠限量版的官图，据悉，新车基于新款汉EV打造，采用了翠绿色外观和内部设计，支持方向盘加热，使用高档类麂皮内饰，支持智能香薰等。

汉EV千山翠限量版采用运动外观套件，除翠绿色油漆之外，还搭配石绿卡钳作为外观点缀。

内饰除增加绿色装饰条之外，还采用部分绿色+黑色的拼色类麂皮座椅，同时座椅头枕和方向盘上还有绿色的“汉”字样，突出限量版的身份。

动力将与标准版新款汉EV一样，具备3.9秒加速破百能力，并配备DiSus-C智能电控主动悬架。续航方面，新款比亚迪汉EV四驱版预计最大续航里程为610km。

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