汽车单向离合器有哪些故障 离合器常见的故障有哪些？

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当液力变矩器内导轮的单向离合器打滑了么故障现象和特征

离合器打滑就是离合器接合时离合器片在压盘与飞轮之间打滑。它的故障现象有以下几点?一、突然加速时，车速不能随发动机转速和动力的增加而增加(即发动机转速提高而车速没有相应提高)；二、离合器发出烧焦的气味；三、爬坡时，发动机 输出功率 降低(即爬坡困难)。

确定离合器打滑的简单方法有：将车停在水平路面(应选择远离其它车辆及障碍物的安全场所)，同时在车轮下放置止动垫木或砖头以固定车辆；将 驻车制动器 完全固定(即拉紧 手刹 )；踩下离合器踏板，启动发动机；将 挡位 挂至最高挡(第四挡或第五挡)；逐渐增加发动机转速(2000转／每分钟)，同时缓慢松开离合器踏板。

注意：如果此时发动机熄火，则说明离合器没有出现打滑故障，反之，此时发动机未熄火，则说明离合器有打滑故障。

特别注意：此测试切勿长时间进行，否则可能会导致离合器损坏。

单向离合器的故障？

1、单向离合器打滑，离合器传递扭矩小于收割机运动时所需扭矩，就是离合器传递扭矩不足。
2、起步困难和不能起步，动力不能完全传给驱动轮，造成行驶无力。换档加速时，车速不能随转速提高而增加。动力明显不足。打滑时还会从洛阳单向离合器内发出烧焦的臭味。
3、摩擦片的静摩擦力不足，致使离合器传递扭矩变小。当负载超过静摩擦力矩时单向离合器开始打滑。摩擦片的动摩擦力矩过低，在动摩擦力变换成静摩擦力前的滑磨时间过长。

离合器常见的故障有哪些？

离合器常见故障包括:离合器打滑、离合器分离不完全、起步时抖动。汽车离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳中。离合器总成用螺钉固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴是变速箱的输入轴。驾驶员可以根据需要踩下或松开离合器踏板，暂时分离并逐渐接合发动机和变速器，从而切断或传输从发动机输入到变速器的动力。

1.离合器打滑

离合器打滑时，主要标志是车速不能随着发动机转速的提高而加速，动力不足，爬坡无力。离合器打滑的主要原因是离合器踏板的自由行程不足或没有；离合器片磨损严重或仅部分接触。离合器片沾油，离合器片或离合器片烧蚀扭曲；压缩弹簧弹性不均匀或断裂；分离套卡住，无法返回。

2.离合器分离不完全。

现象:发动机怠速运转时，踩下离合器踏板，原地换挡有齿轮撞击声，很难换入。在严重的情况下，发动机会熄火。

原因及排除方法:

离合器的自由行程过大，踩下踏板时膜片弹簧不能完全压缩。消除的方法就是调整。从动盘前后安装不正确，导致从动盘与飞轮仍有摩擦。消除方法是重新组装。

3.开始颤抖

汽车低速起步时，离合器不能顺利接合，出现抖动。离合器抖动的主要原因是离合器片翘曲或磨损不均匀，压盘和飞轮磨损不均匀。减震器被巧妙地折断或软化。杠杆高度不相等；压簧太软或断裂 寻车网

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