汽车电子加速器 电子油门加速器的弊端

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电子油门加速器的弊端

电子油门加速器的弊端。
电子油门加速器是一种比较先进的装备，它没有了以往车辆上的油门拉线，在加速踏板处有个位置传感器，电脑根据传感器传来的信号判断油门的大小，然后控制节气门开度的大小。那么电子油门加速器的弊端是什么？
1、电子油门加速器的弊端主要是使车辆油门不好控制、车辆油耗增加、不方便驾驶、可能会带来安全隐患等。
2、手动挡的车型在加装电子油门加速器后，油门变的更加灵敏，所以在车辆起步或者换挡时，油离配合就会更难，可能会出现加油不走或者车辆憋死的情况。
3、由于油门更加敏感，在车辆行驶中或多或少就会使油耗有所增加，但是油耗增大程度并不算特别严重，一般是可以接受的。
4、当汽车加装电子油门加速器后，车辆的驾驶风格就变得更加激进，自动挡车型降挡就会更加积极；在某些道路情况复杂或者雨雪天气下，电子油门加速器激进的风格会不方便驾驶员驾驶，并且还会带来一定的安全隐患。

汽车电子油门加速器有用吗?

汽车电子油门加速器是有用的，具体如下：

1、可以放大油门信号提升静态响应，这个”加速“主要是通过提高油门响应灵敏度实现的；

2、也就是说，在踏板最后面33%的油门信号是没用的，在踩下踏板66%的时候加速器输出就已经是全油门了，这样就使得油门响应的敏感度提高了50%； 寻车网

3、还可以放大油门信号增速提升动态响应，在油门踏板踩下时，加速器会根据踩下的幅度、时间计算油门信号的变化率，如果变化越快，那就说明加速的要求越强烈，油门加速器就会把变化率加大，让提速动态变得更好。

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电子油门加速器优缺点

电子油门的优点：1.油门信号放大，静态响应提高2.可以提高油门信号的增速，提高动态响应。缺点：安装电子油门后，油门太敏感，车辆控制不好，操作性降低，油耗增加。电子油门是现代汽车动力改造中新出现的汽车零部件，主要作用是提高汽车动力和油门响应速度。电子油门主要通过采集油门踏板位置的传感器信号，可以有效地将刷新后的油门信号传递给计算机，提高发动机的响应性能，从而有效地提高油门的灵敏度，提高起步速度，提高车辆瞬间的速度避免车辆突然前进后退、避免发动机积碳的电子油门的优点可以有效地放大油门的信号，提高静态响应性，电子油门的所谓“加速”主要通过提高油门响应灵敏度来实现。也就是说，踏板最后33%的油门信号什么时候不再有用，在驾驶员踩下踏板66%时，油门输出变为全油门。当油门踏板被踩下时，油门基于踩下幅度、时间计算油门信号的变化率，变化越快表示加速要求越强，油门将增大该变化率，最终提速动态相应地起到更好的效果。

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