汽车变速箱分几种？
发布时间：2023-09-27 17:40:38 | 寻车网
小型汽车变速箱有几种？
小型汽车变速箱有五种:MT、CVT、AT、DCT和-AMT。
手动变速器-MT:
手动变速器(MT)也称为机械变速器。汽车手动变速器多为四速或五速有级变速器，一般都配有同步器，换挡方便，噪音低。
无级变速器-CVT:
CVT(Continuously-variable-transmission)又称无级变速器，已有一百多年的历史。CVT与有级变速器的区别在于，它的传动比不是一个不连续的点，而是一系列连续的值，从而达到良好的经济性、动力性和驾驶舒适性，并降低排放和成本。另外，CVT具有自保护功能，但效率低，传动比不固定。
自动液压变速器-AT:
AT(Automatic-Transmission)是液力自动变速器，由液力变矩器、行星齿轮和液压控制系统组成。液力自动变速器具有动力换挡(换挡时间短、冲击小)、起步平稳、适应扭矩变化能力强、制造工艺和生产技术成熟、目前制造成本低等优点。广泛应用于轿车、客车、重型车和商用车，是目前自动变速器的主流产品。
机械式自动变速器-AMT；
自动手动变速器(AMT)是在机械变速器基础上的改型，主要改变了手动换档控制部分。即在整体传动结构不变的情况下，增加微机控制的自动控制系统，实现换挡的自动化。AMT的核心技术是微机控制，电子技术和质量将直接决定AMT的性能和运行质量。技术成熟，传动效率高，成本低，燃油经济性好，但换挡受挫。
双离合器自动变速器-DCT:
DCT(双离合变速器)DCT可分为湿式和干式。湿式的变速箱油多，体积大，能承受更大的扭矩，干式的变速箱油少，体积小，更紧凑，效率更高，适用于小型车，但能承受的扭矩比湿式小。
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汽车变速箱讲解
AT变速箱
市面上大部分车都是装配AT变速箱，普通车5档或6档居多，豪华车一般8或9档居多，档位数量越多技术含量越高。它的优点是操作简单，稳定性高，换挡速度快，传动效率高等
CVT变速箱
它没有明确的档位，在整个改变传动比过程中动力始终是连续不断的地进行传递，因此CVT变速箱在平顺性方面要优于其他变速箱一点感觉不到顿挫感，而且还更省油! 寻车网
DcT变速箱
双离合分干式和湿式。千式散热没湿式好尤其是拥堵市区，离合器容易高温甚至有燃烧的风险。干式动力传动效率更高。总结湿式湿式更稳定，千式传动效率更高!
MT变速箱
手动变速箱在换档时需要踩下离合器，然后拨动档杆，再抬起离合器完成换档。相对更耐用，但控制复杂
AMT变速箱
AMT是AT和MT折中产物。生产成本比较低控制更加便捷。但是控制不当容易引起强烈的顿挫感，影响舒适性
汽车变速箱分几种？
变速箱分为四种，分别是：手动变速、自动变速、手自一体变速、无级变速。具体介绍如下：
1、手动变速器(MT)，也称手动挡，即用手拨动换挡手柄才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的。踩下离合踏板时，方可拨动换挡手柄。如果驾驶者技术优异，装备手动变速器的汽车在加速、超车时会比自动变速器车型快，同时在燃油经济性上也有优势。
2、自动变速器(AT)，是利用行星齿轮及液力变矩器等机构进行变速，它能根据油门踏板和车速的变化，自动地进行变速。而驾驶者只需操纵油门踏板控制车速即可。
3、手动/自动一体式变速器，是由德国保时捷在911车型上首先推出，称为Tiptronic，它可使高性能跑车不必受限于传统的自动挡束缚，让驾驶者也能享受手动换挡的乐趣。此类变速器在其挡位上设有“+”、“-”挡位。在D挡时，可自由变换降挡(-)或加挡(+)，如同手动挡车型一样。
4、无级变速器(CVT)，是由两组变速轮盘和一条传动带组成的。因此，要比传统自动变速器结构简单，体积更小。 以上就是寻车网小编为大家带来的内容了，想要了解更多相关信息，请关注寻车网。
