比亚迪：在欧洲建电动汽车厂的事宜在计划中 比亚迪宋MAX

比亚迪：在欧洲建电动汽车厂的事宜在计划中

日前，我们从相关渠道获悉，比亚迪高管在接受采访时表示，在欧洲建设电动汽车工厂的事宜，目前正在计划中。得益于全球新能源车市场的蓬勃发展，比亚迪目前已经进入了欧洲、日本、印度、巴西等全球多个市场。

9月份，比亚迪宣布将会在欧洲市场推出汉、唐、元PLUS三款旗下的主力新能源车产品，目前已经进入挪威、荷兰、瑞典、德国市场，接下来还将继续拓展英国和法国市场，因此在欧洲本土生产新能源车也是一个合理的选择。

12月6日，比亚迪印度工厂ATTO 3正式下线。新车采用SKD组装方式生产，此前已于印度市场正式发布。印度金奈工厂规划2023年完成15000台ATTO 3及2000台新E6的SKD组装来满足印度市场需求。

另外，不久前，比亚迪已经就收购福特于2021年1月停止运营的工厂，与巴伊亚州政府进行谈判，并且比亚迪董事长王传福也曾公开表示：“未来将开启在巴西的本地化生产。”

根据寻车App“销量榜”数据，元PLUS近半年的销量在同级别竞品中排名第3位，如需更多数据，请到寻车App查看。

比亚迪宋MAX DM-i上市 补贴后售14.58-17.28万元

3月12日，比亚迪宋MAX DM-i正式上市，补贴后售价区间14.58-17.28万元。新车将提供6座/7座可选，还增加了“升舱顶”车型。动力方面，新车搭载了DM-i混动系统，并推出纯电续航里程51km和105km车型可选。寻车网

|比亚迪宋MAX DM-i速览

定位紧凑型MPV，对标吉利嘉际等同级车型

车身尺寸4710x1810x1690/1880毫米，轴距2785毫米

搭载比亚迪DM-i混动系统，实测亏电油耗4.28L/100km

沿用家族式设计风格

外观设计方面，宋MAX DM-i整体设计风格与宋MAX DM相似。沿用了比亚迪家族式的Dragon Face设计风格。前脸的区别在于连接“宋”字车标的镀铬饰条更为扁平，整体感更强。雾灯区域也加入了黑色饰条勾勒，下包围区域加入银色饰条勾勒，令前脸更具层次感。

推出升舱顶版本 提升头部空间

宋MAX DM-i全系搭载了DiLink 4.0(4G)智能网联系统，HMI设计得到优化，并新增深、浅色两种模式。拥有智能管家、行为提示、车况监测、应用直达等模块，支持应用分屏显示功能。小迪智能语音系统焕新登场，语音控制空调、导航、音乐切换、第三方APP等，反应迅速；此外，新车还提供了三种智能解锁方式，分别为云钥匙、手机NFC钥匙、手机蓝牙钥匙。

其他配置方面，车辆全系标配自动驻车、胎压数字显示、全车6个安全气囊（包括前后贯穿式侧气帘），中高配车型更是配备了DiPilot智能驾驶辅助系统，ACC-S&G全速域启停自适应巡航、预测性紧急制动系统、车道偏离预警、车道保持辅助等功能。

宋MAX DM-i还推出了“豪华升舱顶”版本，车高1880mm，小朋友在车内可站立行走。豪华升舱顶上的立体式环绕氛围灯，顶部中间的室内灯采用了长条形设计，空间表现提升，座椅布局方面有6/7座两种版本。

实测亏电油耗4.28L/100km

动力方面，宋MAX DM-i将搭载骁云-插混专用1.5L阿特金森循环发动机，最高热效率可达43%。发动机最大功率为81kW，峰值扭矩为135N·m，永磁同步电机的峰值功率145kW。

亏电油耗表现方面，根据寻车实测得到的数据，宋MAX DM-i的百公里平均油耗仅为4.28L。以目前92号汽油每升8.05元来计算，换算过来就是每公里只需3.4毛钱，DM-i混动系统在燃油经济性方面表现确实十分优秀。

根据寻车App“热度榜”数据，比亚迪宋MAX DM-i车型的热度在同级别竞品中排名第16位，如需更多数据，请到寻车App查看。