凯迪拉克LYRIQ首台预生产车下线 上流

凯迪拉克LYRIQ首台预生产车下线 后驱版预售价43.97万元

5月7日，凯迪拉克LYRIQ首台预生产车正式下线。此前首发车型后驱长续航豪华版已经开启预售，预售价43.97万元。作为凯迪拉克品牌旗下首款纯电动车，国产凯迪拉克LYRIQ基于Ultium奥特能纯电动平台打造而来，后驱版CLTC工况续航里程超过650km。

国产凯迪拉克LYRIQ在造型方面与海外版车型基本保持一致，新车采用了新家族式设计语言，包括拥有极具辨识度的前中网造型，嵌入式LED灯带点亮后，仪式感变得更强的同时前脸看上去科技感更为浓重。此外，新车还采用了当下流行的分体式大灯组。

车身尺寸方面，国产凯迪拉克LYRIQ长宽高分别5003*1977*1637mm，轴距3094mm，内部采用5座布局设计，定位于豪华纯电动中大型SUV。

作为上汽通用汽车Ultium奥特能超级工厂诞生的首款车型，国产凯迪拉克LYRIQ先期仅推出单电机后驱版车型，搭载最大功率255kW，峰值扭矩440N·m的驱动电机，CLTC工况续航里程超过650km。

作为凯迪拉克品牌旗下首款纯电动车，又是基于Ultium奥特能纯电动平台打造，LYRIQ作为今年在华推出的重点车型被赋予了很多的期待，后驱版CLTC工况续航里程超650km，足以满足日常需求，而纯电关注度来说位于中游，考虑到还未上市，未来热度或将持续升高。

上流 凯迪拉克这次玩大了

车企这些年最流行的玩法之一，就是在商场开店。

很大程度解决了服饰店椅子太少的问题，当女士看衣服看包的时候，男士大可说一句“我到旁边看看车”。

这一下解决了男士嫌女士拖沓，女士嫌男士不上心的主要矛盾。

凯迪拉克这次呢，在浦东嘉里城新开了一家纯电IQ空间，旨在改变凯迪拉克在燃油车市场的形象，所以在这你买不了CT5或CT4，在4S店也买不到这有的LYRIQ。

一进门，左边是音乐墙，上面收集了3000首出现“Cadillac”字眼的歌曲，时间横跨上世纪40年代到现在10年代。

你可以选择其中一首，拿起耳机听到不同年代对凯迪拉克相同的向往。寻车网

凯迪拉克早早是美国文化的一部分，不止对音乐、潮流有深远影响，你在很多电影都看得到凯迪的身影。前几年的《绿皮书》，主角开的正是一辆松绿色的1962年de ville。

甚至美国人曾经对成功的定义，居然是年轻有一辆哈雷，老了开一辆凯迪。

所以音乐墙旁边，是一面墙的凯迪拉克模型，摆满了Fleetwood、Eldorado、V16这些经典车，当然也少不了现代的CTS-V：第一款在纽北跑进7分钟的四门房车。

音乐墙底下的一块块屏幕，记载了凯迪拉克的历史故事，比如总统和名人座驾、出席了哪些重要活动。凯迪拉克在上世纪的地位，好比今天的劳斯莱斯、红旗。

再往中间走就摆着一辆LYRIQ，关于新车的更多消息我不再赘述，大家可以看看小猪哥朱永磊的文章和视频。

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