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汽车尾灯的故障有哪些 汽车断电了尾灯还是亮起怎么回事

发布时间:2023-09-27 06:41:14 | 寻车网

今天寻车网小编整理了汽车尾灯的故障有哪些 汽车断电了尾灯还是亮起怎么回事相关信息,希望在这方面能够更好帮助到大家。

汽车尾灯的故障有哪些 汽车断电了尾灯还是亮起怎么回事

汽车尾灯一直亮着什么问题

汽车尾灯一直亮着的问题有大灯没有关闭、车灯线路故、车灯开关故障。

1、大灯没有关闭:车辆的尾灯一直亮着,车主需要检查车辆的大灯开关是否关闭,如果车辆的大灯开关没有关闭,处于开启状态,车辆的尾灯将会一直亮着。 寻车网

2、车灯线路故障:如果车辆的大灯开关没有开启,而且车辆的尾灯一直亮着,可能是车辆尾灯的连接线路出现了故障,存在线路搭铁现象,不受车辆灯具开关控制,自动亮起,车主需要将车辆开至汽车电路维修中心,由专业的工作人员检修车辆尾灯的连接线路,以免损伤到车辆的其他零部件。

3、车灯开关故障:也有可能是车辆刹车灯的开关故障,导致车辆两个尾灯一同亮起,车主需要到汽车修配厂,为车辆更换新的刹车灯开关,保证该功能可以正常使用。

汽车尾灯的介绍

位置灯:从车辆后方观察,用于表明车辆存在和宽度的灯。

后转向灯:用于向后方其他道路使用者表明车辆将向右或向左转向的灯。

制动灯:向车辆后方其他使用道路者表面车辆正在制动的灯。

后雾灯:在大雾情况下,从车辆后方观察,使得车辆更为易见的灯。

倒车灯:照明车辆后方道路和警告其他使用道路者,车辆正在或即将倒车的灯。

后回复反射器:通过外来光源照射后的反射光,向位于光源附近的观察者表明车辆存在的装置。

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汽车断电了尾灯还是亮起怎么回事

汽车断电了尾灯还是亮起怎么回事

汽车断电了尾灯还是亮起可能因为刹车开关有故障或者线路损坏、刹车片的过度磨损及老化、某些车型自带的警示停车灯功能、制动液不足、手刹没有松开、制动系统有泄漏、尾灯灯泡损坏。

具体如下:

1、刹车开关有故障或者线路损坏:刹车开关有故障的话,刹车灯会一直亮或者是不亮,线路短路也会导致车熄火后刹车灯一直亮。

解决办法:更换刹车开关,检修刹车线,维修线路。

2、刹车片的过度磨损及老化:刹车片的厚度随着行车距离的增加而变薄,如果刹车片的厚度低于新刹车片3分之1的时候,就会导致刹车失灵或者性能下降,也会导致刹车灯的一直亮。

解决办法:更换磨损严重的刹车片。

3、某些车型自带的警示停车灯功能:为了车辆本身的安全,尤其是在路边临时停车的时候,熄火后刹车灯会一直亮,目的就是警示周围的其他车辆,

解决办法:这个现象是完全正常的,不需要维修。

4、制动液不足:制动液在汽车的制动系统中起着至关重要的作用。当驾驶员踩下制动踏板时,从踏板上踏下的力由制动主缸的活塞通过制动液传递给位于车轮处的制动分泵,使制动片与车轮接触,从而达到停止车辆前进的目的。制动液不足,会导致制动系统无法正常运行,此时刹车灯就会一直亮着。

解决办法:及时补充制动液。

5、手刹没有松开:如果车熄火后,手刹没有松开,灯会一直亮着。

解决办法:在车熄火时,应该先检查一下手刹是否松开,如果未松开需要及时放下手刹。

6、制动系统有泄漏:制动液杯中有上下线,如果杯中的制动液低于下线,这种现象会被油杯旁边的传感器感应到,并被仪表盘上的刹车灯反映出来,如果制动液减少很快,说明制动系统有泄漏。

解决办法:及时检查维修制动系统。

7、尾灯灯泡损坏:刹车灯本身也是比较容易损坏的,汽车的刹车灯灯泡使用时间久了容易出现故障。

解决办法:建议立即更换新的刹车灯灯泡。

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尾灯有时候忽亮忽不亮的,这是什么情况?

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尾灯有时候忽亮忽不亮的,这是什么情况?

1.开关故障。随着时间的推移,接触不良腐蚀和开关老化会导致后尾灯和大灯接触不良。检测方法:将 万用表 设在200v电压,找到后尾灯大灯线,接通电源,打开开关,看是否有电压显示。如果没有显示,可能是开关坏了,找大灯开关线,用电线或铁 镊子 把开关线短路,此时就会亮。解决方法:更换开关。在更换过程中,插入式开关的“夹子”必须“卡”在插槽中,以防止接触不良和照明不良。

2.灯泡故障。大部分灯泡都是“带灯丝”的灯泡,道路颠簸或长时间开灯后,内部灯丝容易断裂或熔断而不发光。测试方法:拧开后尾灯灯泡,观察灯丝是否断裂。后尾灯通常有两个灯丝,一个大灯和一个刹车灯,其中一个可能是大灯的后尾灯。解决方法为更换灯泡。更换时,灯泡要拧到位,确保灯座底部的“点”真正接触!如果接触不良,很容易从灯丝上闪掉。正常情况下,刹车灯泡容易断裂,首先要排除灯泡的质量问题。后尾灯连接器故障。有些电动车泥瓦损坏,水很容易进入尾灯周围。

3.另外导线细,导致快速腐蚀,连接器内部氧化,“连芯都不接”,导致灯不亮!如果两边同时断了,这是线路或者保险的问题。这种情况取决于汽车的 电路图 。如果每个侧灯都有单独的 接地线 ,首先检查左右接地线是否生锈或氧化。因为接地位置氧化后会接触不良,电流忽高忽低,容易烧坏灯泡。如果两侧的灯共用地线,需要检查 保险丝 是否氧化或接触不良。还要检查制动灯开关故障。如果单侧制动灯泡损坏,检查灯座是否生锈或氧化。

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