发布时间:2023-09-26 10:59:52 | 寻车网
冷却系统最常见故障就是水温过高,有孔漏液或者气缸水套破损,冷却水不够,散热器内水垢较多,散热性能降低等表现,需要及时处理。
冷却系统缺液引起有孔漏液或者气缸水套破损,导致冷却水流出。解决办法:止漏液止漏,如果严重,则需要更换散热器;更换进出水管;更换开关。发动机冷却液温度过高是冷却水不够。解决办法:及时添加冷却水,若散热器泄漏应进行修补;调整风扇传动带的松紧度或更换新传动带;对冷却系统进行清洗,排除水垢;检修或更换水泵;检查出水管,如吸瘪应排除,修复散热器散热片;检修或更换水温表、传感器。冷却系统是极其重要的一环,关乎被冷却机电装置的安全运行和使用寿命,是非常必要的配套设备。
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汽车水冷系统由水泵、散热器、冷却风扇、节温器、补偿水桶、发动机机体和气缸盖中的水套以及其他附属装置组成。冷却系统工作原理是通过发动机中的管道和通路进行液体的循环。当液体流经高温发动机时会吸收热量,从而降低发动机的温度。液体流过发动机后,转而流向热交换器(或散热器),液体中的热量通过热交换器散发到空气中。
汽车冷却系统的保养内容如下:
1、冷却水的选用:应选用硬度低的河水,如井水,应进行煮沸软化后再用,最好使用防冻液;
2、留心各部技术状态:如发现散热器漏水,应进行修理,若发现水泵、风扇旋转有摆动或发生异响时,应及时修复。如发现发动机过热,应及时检查是否缺水,若缺水应停机。待降温后添足冷却水。若节温器工作不正常引起发动机工作温度过高过低时,应及时修复或更换;
3、风扇皮带紧度的检查与调整:风扇皮带紧度过小,不仅影响冷却风量并且使发动机工作负荷加大,而且因发生打滑而加速了皮带的磨损。如皮带紧度过大,会加速水泵轴承、发电机轴承的磨损。因此,在使用中应检查皮带紧度,必要时应给以调整。如不符合规定,可以通过改变发电机和调节臂的位置进行调整;
4、定期清洗水垢:发动机使用一定时间后,水箱和散热器内会沉积水垢而影响散热,所以应定期进行清洗,清洗方法是在冷却系内加入足够的清洗液,浸泡一段时间后,启动发动机以低中速运转一定时间后,趁热放出清洗液,然后用清水冲净。
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