发布时间:2023-09-26 05:32:17 | 寻车网
4万——五菱宏光
3万左右的预算能买谁?首选肯定是五菱宏光MINI EV,售价3.28-6.98万不等,为了保险起见,不到4万落地是问题不大的。一共有14款车型在售,选择非常多样化。
按照续航里程划分,五菱宏光MINI EV有120/170km两种续航里程版本选择。不支持快充,慢充需要6.5/9个小时才能充满。不过好在充电便捷,家用220V电压就能充电,轴距只有1940,但3门4座两厢车造型,也让它实用性更高。造型小巧时尚,颜值内饰都不拖后腿。用料不出色,但潜在受众接受度够高,不会纠结于这一点。
微型电动车层出不穷,但五菱宏光MINI EV始终难以被取代,主要还是品牌有加分效果,加上门槛足够低,对年轻消费者来说很友好,用车成本也低,适合作为第一辆车或者是家庭第二辆应急代步车。
12万——比亚迪秦PLUS
有12万的购车预算,很多人可能就在朗逸和轩逸两款车中间纠结,但其实国产车也有不错的选择,比如比亚迪的秦PLUS。
同样定位紧凑型车,比亚迪秦PLUS的长宽高依次为4765*1837*1495mm,轴距2718mm,空间出色,乘坐舒适度高。有插混和纯电动车型选择,1.5L/110马力四缸发动机,配E-CVT无级变速箱,百公里加速7.9S,百公里综合油耗1.2L,整车质保6年/15万公里,电池组首任车主终身质保,这不比合资车香?就基础配置而言,比亚迪秦PLUS也是完胜朗逸和轩逸,用车体验更有保证。
比起朗逸和轩逸,比亚迪秦PLUS在外观内饰和配置方面表现都很均衡,而且动力总成也不落下风,你永远可以相信比亚迪的插混车型,12万拿下入门版问题不大,性价比出色,值得入手。
22万——丰田亚洲龙
有22万预算买经典B级车是没什么问题,但也有人想要更高级别的享受和体验,这时候就可以看看来自丰田的亚洲龙。
定位B+级别车型,高于凯美瑞,开出去更有面子。轴距2870mm,车长近5米,外观协调流畅,内部空间表现充裕,用车体验有保证。22万能看看入门版车型,搭载了2.0L/178马力四缸发动机,配模拟10挡的CVT无级变速箱,账面数据中规中矩,但胜在燃油经济性出色,百公里油耗5.8L,燃油车有着媲美混动车型的油耗表现,用车成本更低。
亚洲龙虽然上市时间不久,但是外观设计要比凯美瑞更大气运动,内饰也贯彻运动路线,整体风格和造型更对年轻消费者胃口,沉稳大气,主被动配置全面,用车体验有保证。
33万——雷克萨斯ES
全系进口,售价29.49-48.99万不等,共有10款车型在售,别看门槛不算高,但是车型没有优惠,33万也就只能看看入门版车型。
入门版车型搭载了2.0T/173马力四缸发动机,配CVT无级变速箱,账面数据不算亮眼,但胜在稳定可靠,耐用性出色,加速提速表现不够亮眼,这大概是雷车唯一被诟病的地方。车长近5米,轴距2870mm,空间出色,配置丰富,用车体验也有保证。
三年保值率超84%,买雷克萨斯ES已经不是简单的买车,在汽车行业,这算是另一种意义上的投资。可靠性表现出色,口碑反馈比BBA还亮眼,对很多人来说,雷车YYDS,你永远可以相信!
43万——宝马5系
到了宝马5系这个级别的车型,其实差距都不是很大了,豪华C级车定位,空间/配置和外观颜值都有保证,差距主要体现在品牌文化和车型设计风格,而这其中,宝马5系就算是各项都点满技能的车型。
入门版也有2.0T/184马力四缸发动机和8AT变速箱,账面数据出色,动力总成搭配稳定可靠,轴距3105mm,车长超5.1米,在同级别车型中也有明显优势。后驱车身份,配合2.0T+8AT的组合,驾控乐趣十足,兼顾驾驶和舒适,一线豪华品牌也有加分效果,各项技能都点满了,舍它其谁?
49万——奔驰GLC
在豪华中型SUV领域,奔驰GLC就是那产品力最均衡的那一款。搭载了2.0T/197马力和2.0T/258马力两款发动机,配9AT变速箱,账面数据亮眼,动力强劲,49万能拿下2.0T高功率版本。轴距也有2973mm,在同级别车型中空间优势明显。配置搭载比较全面,用车体验有保证。
奔驰GLC的三年保值率超72%,转手亏损更低。而且外观设计大气沉稳,时尚精致,气场十足,内饰豪华氛围感营造出色,做工用料和细节处理都格外出色,档次感十足,豪华质感出众。
5万元、二手车,我推荐你去搜索和选购我现在使用的这台: 丰田致享 。因为这款车我最熟悉了,二手的价格和性能我觉得比较适合你。
(这是我买的,也准备成二手了)
丰田致享这款车最老的是2017年款(其实也不算很老)。从年份上来说,2017款到现在是6年,刚刚过免检期限,6年时间一到是需要2年一审的。我的刚好就是2017款,上个月5月刚开去年审,花了280元,这个月人家检车公司搞活动,只需要150元,背刺了我100+。哎~~~
说回车的事情,二手丰田致享版本推荐:
2017款 1.5E CVT魅动版
(2018只有两款E、G系列,不推荐)
2019款 1.5E CVT魅动版 国Ⅵ
2020、2021款 1.5L CVT领先版
2022款 1.5L CVT领先plus版 寻车网
以上版本官方指导价均是:8.78万。
(车的大屁股,后备箱很大)
下面我就详细说一下这个车为什么符合你的需求。
先是从 【价格方面】 考虑—— 5+万的预算 。
上面我也提到了推荐的版本,因为不同的版本配置不同,指导价格也不同,除了2017年款的有1.3排量的,其他年份的都是1.5升的。所以,如果二手选这款的话,一定要确认不要2017年1.3排量的。务必是1.5排量的。
上面我标出来的具体的推荐版本,官方指导价均是8.78万,因为这个车保值率比较高,抛开事故车、泡水车来说,正常的二手车价格就是5万左右。如是 17年的可能接近5万,20年以后的可能在5.5万左右,这个是很符合答主的心理价位的。
我的车友群里偶尔有人问,这个1.5升自动档的车还能卖多少钱?有经验的车友会分享就是5万左右,具体需要再结合车的里程数来定。如果是 5万公里 及以内的话,价格稍微高点,接近5.5万左右;如果是 7万公里 及以上,那么大概价格在4.8万~5万左右。
(车子在一众汽车中也是比较出众的,颜值可以的)
此外,购买的时候可以进一步看看车是否有加装,比如中控屏幕、真皮座椅;车身车漆破损情况。还有这个车颜色除了白色、红色、蓝色、橙色、银色、黑色,白色是最普遍的,其他颜色买的人略少,建议白色(天际白)就行,其他的话也可以凭自己喜欢。但是不建议买珍珠白的,珍珠白本身就是加价2000元,也不好护理,估计一手车主会拿这个来说事压价。我的就是珍珠白,真心觉得是智商税。所以,在确保“三大件”是一个螺丝都没有动过没有修过没问题发生过的情况下,可以综合整车保养情况,如果保养的不好的话可以适当的压低一下价格。
下面我再分享一下这个车的体验,让你进一步了解这款车
【实操情况】
。
这款车搭载的是1.5升,107马力的发动机,匹配8档CVT无极变速箱。 具体来说,在市区开,很温柔,跟电动车的感觉一样,给油就走,动力很温柔,非常适合新手或者是上班族;也适合城乡结合的路段开,像我回老家,到了二级路上到80时速,也是轻轻松松的感觉,踩油门不会感觉到脚累。高速上的话200公里左右是没有问题,超过250公里的话踩得是有些累,毕竟1.5升的排量而已,这个是事实,这个车不适合过于长途高速,会累。
(以前首保的图片)
这个车属于
小型车A级车
。很多A级车都是两厢车,但是这是三箱,也是我推荐它的原因。比如同类型差不多的飞度、雅力士等,但是三箱的A级车就是丰田致享、丰田威驰、雪佛兰赛欧。三厢车我认为是比较适合家用的,一家五口人可以满足需求,
后排空间和后备箱都够大。
如果是上下班的话,车身比较驾校,
停车方便
。哪怕是去菜市场停路边车位,也是一把入库,省时省力。所以说,这个车用的时候可大可小,宝藏A级三箱车。
油耗方面,这个车我开了6年,大概算了一下油耗4毛左右一公里。我经常是城区、城区--农村开,过年过节会上高速跑亲戚。所以
这款车是比较省油的,经济实惠型
。每年换一下机油200+或者300左右的保养费而已,我认为可以媲美电动汽车了。电动汽车还有电池保养成本呢。
好了,这是我给你推荐的一款经济家用实惠型的二手汽车,如果真看中了这款的话,有什么问题可以底下留言,我会知无不言的。
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