一汽丰田陆放确定9月投产上市

一汽丰田陆放确定9月投产上市 推七座版本/搭2.5L混动系统

寻车讯 近日，我们从相关渠道获悉，一汽丰田全新SUV——陆放确定将于9月投产上市，该车与广汽丰田全新汉兰达是一对兄弟车，造型上采用来海外版新汉兰达的设计语言。动力方面，新车先期将推出2.5L混合动力系统车型。

就命名方式而言，虽然没有官方确认，不过一汽丰田旗下已经有了RAV4荣放，因此从家族命名逻辑和关联性来看，未来即将上市的全新SUV最终定名“陆放”的可能性非常高。

预计一汽丰田陆放的外观和内饰将与全新汉兰达高度一致，除了局部细节可能会有些许不同外，不会有本质区别。

全新汉兰达外观比起上一代车型，增加了硬朗的外形风格，前进气格栅采用了和新RAV4类似的多边形“大嘴”设计。logo于飞翼式的饰条搭配，两侧大灯也与飞翼式格栅一样呈现动感的趋势。前包围造型更加立体，在雾灯位置的开口更大更夸张。

全新汉兰达内饰采用了丰田最新设计风格，整体的科技感和豪华感比现款更强。空间方面，陆放也将与全新汉兰达相同，将提供三排座椅，第二排提供两座和三座两种不同的组合，满足全家出行的需要。

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动力系统方面，海外版全新汉兰达采用的3.5L V6发动机预计不会引进国内，参考目前丰田在国内产品线的动力系统规格，预计一汽丰田陆放将搭载与与亚洲龙相同的2.5L混合动力系统。该动力系统电池模组由科力美汽车动力电池有限公司(CPAB)和日本PEVE公司提供，动力蓄电池系统由新中源丰田汽车能源系统有限公司(STAES)和日本PEVE公司提供。此外，未来新车还可能提供搭载2.0T发动机的车型。

聚“众志”之势 一汽-大众2022年继续领跑车市的底气何在？

寻车原创 1月17日，一汽-大众举行2022年新闻年会。一汽-大众汽车有限公司的中外方经管会成员及书记，大众、奥迪、捷达三品牌相关领导，共同回顾了一汽-大众2021年启新转型的发展历程，展望2022年发展规划，同时，就当前时代下中国汽车产业的全面深化转型升级进行深入交流与探讨。

乘联会1月11日发布的数据显示，2021年全年，我国乘用车零售销量累计达到2014.6万辆，同比增长4.4%。作为国内乘用车产销规模最大的汽车企业，一汽-大众聚焦用户需求，全体系抢资源、保生产，多方协调保障芯片供应，快速高效地实时调整生产计划，以10,777台的整车单日产量峰值再创历史新高，最终实现全年生产整车突破170万辆，全年向用户交付新车185.8万辆，产销量蝉联行业冠军，一汽-大众的行业压舱石作用进一步凸显。

展望未来，一汽-大众将继续发挥数智化转型和创新发展的样板力量，坚持以用户为中心，深化高效益转型增长，持续保持企业产销规模位于行业第一，为广大用户提供高品质的出行服务。

过去30年的深耕，一汽-大众为中国经济、社会、汽车产业输出了极为庞大的动能，同时也收获了用户、经销商供应商合作伙伴以及媒体朋友们的支持与信赖。在一系列产业政策推动之下，中国汽车产业在大变革中正迎来新机遇，一汽-大众中德团队将继续深化合作，实现共赢共进，开启中国汽车合资企业可持续发展的新篇章。

2021年，一汽-大众启动全体系的数智化转型，精简传统业务组织机构，成立DTO数字化转型办公室；与华为、阿里展开合作，培养数字化人才；以用户为中心，重构端到端的业务流程；OTD在线定制车扩展至大众、奥迪全系，并将交付周期缩短近30%。

在技术领域，先后落成并投入使用了总投资近12亿的新能源中心和新技术开发中心，大幅提升一汽-大众在新能源车辆、整车性能等方面的开发和测试能力，进一步夯实了未来一汽-大众在技术创新领域的优势。

展望未来，在汽车产业面临百年未有之大变局的背景下，2022年将迎来中德建交50周年，一汽-大众也将进入企业发展的全新阶段。一汽-大众将继续发挥行业领军者的引领作用，发挥数智化转型和创新发展的样板力量，坚持以用户为中心，深化高效益转型增长，持续保持企业产销规模位于行业第一，为广大用户提供高品质的出行服务。