汽车修不好的故障码有哪些 永远修不好的4个汽车“故障”

今天寻车网小编为大家带来了汽车修不好的故障码有哪些 永远修不好的4个汽车“故障”，希望能帮助到大家，一起来看看吧！

福特福克斯p2110与p0605故障码什么意思

1、P2110故障码

适用范围：所有汽车制造商。

中文定义：节气门执行器控制系统 - （发动机）被强迫限制转速

英文定义：Throttle Actuator Control System - Forced Limited RPM

范畴：燃油，空气或排放控制。

背景知识： 在电子节气门控制（ETC）系统中，加速踏板位置（APP）传感器的作用是将油门踏板的位置以电信号的形式传递给节气门控制模块，作为节气门执行器控制节气门阀开度的参考依据。节气门执行器是一个步进电机，它负责按照节气门控制模块的指令来控制节气门的开度。

故障原因包括电子控制模块（PCM或ECM）故障。建议清除故障码，如果同样故障码再次出现，电子控制模块需更换。

2、P0605故障码

适用范围：所有汽车制造商。

中文定义：内部控制模块只读存储器（ROM）错误    。

英文定义：Internal Control Module Read Only Memory (ROM) Error    。

范畴：计算机或辅助输出电路 。

背景知识：电子控制单元（ECU）出错。故障原因包括电子控制模块（PCM或ECM）故障，试图改变模块校准的尝试，模块编程化出错等。该故障码出现后，先删除看是否会再出现。如果很快再出现，的出现大多数情况下意味着电子控制模块需要更换。

扩展资料

排除故障的注意事项：

进行故障代码清除时，务必要按照指定车型所规定的故障代码清除方法来进行，要注意不能随便拆除电池的负极搭铁线来清除故障代码。否则，有可能会出现下面提到的两种情况异常：

1、使某些车型的控制电脑失去“经验记忆”，我们知道，有些车型的控制电脑具有自动记忆功能，轻易拆除电池负极的搭铁线后，就会丢失存储在RAM里面发动机运行数据，从而使汽车在维修后的相当长一段时间内性能不好，或者行驶一段时间后，又出现已清除掉的故障码；

2、或许会造成正常功能的丢失，像音响锁止功能就是很常见的案例之一，这情况下，要音响系统正常工作，就需要重新对音响进行修复，出现这情况，就很麻烦。

关于显示故障码的仪表灯：

1、水温指示灯

水温指示灯用以显示车辆发动机内冷却液的温度，颜色以黄色为主。一些没有水温表的车型会以指示灯的颜色显示冷却液温度情况：蓝色代表水温过低，熄灭代表水温正常，红色则代表水温过高。一般情况下，拧动钥匙，车辆进行自检时水温指示灯会亮起，启动汽车后指示灯自动熄灭。

2、电瓶指示灯

电瓶指示灯是用来显示汽车电瓶的工作状态，其颜色通常为红色或黄色。拧动钥匙，车辆进行自检时该指示灯会亮起，启动汽车后指示灯自动熄灭。如果汽车启动后该指示灯常亮，则是在提醒你蓄电池出现了问题，该去检查或更换了

3、手刹指示灯

手刹指示灯用以显示车辆手刹的状态，其颜色以红色为主。当手刹被拉起后，指示灯自动点亮;当手刹被放下后，指示灯自动熄灭。若行驶时指示灯常亮，则是在提示手刹没有完全放下。

4、胎压指示灯

该指示灯用以显示车辆轮胎的胎压状况，颜色以黄色为主。正常情况下该指示灯处于熄灭状态，当其亮起时，可能是轮胎胎压不足，或者是出现了破损情况。

参考资料来源： 人民网汽车——汽车故障码指示灯

参考资料来源： 汽车维修网——P2110故障码

参考资料来源： 汽车维修网——P0605故障码

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汽车故障码怎么看 ？？？

故障码包含了五个字符，第一个是字母，后边的四个是数字。故障码中，“P”代码为由ISO标准控制的代码（例如P0099），所有汽车制造商都相同，由ISO/ASE预先确定。故障码P0×00中第三个字符确认故障码发生的系统或子系统。



故障码中后两位字符表示触发故障码的条件，具体地表示了实际部件或特定的故障名称。故障码编号是从00～99，不同的传感器、执行器和电路分配了不同区段的数字编号。这些数字提供了比较具体的信息，如电压低或高、响应慢、信号超出范围等。例如，P0033表示涡轮增压器旁通阀控制电路，P0088表示燃油管／系统压力太高，P0165表示氧传感器电路反应慢（2列3号传感器），P0997表示换挡电磁阀F控制电路范围／性能故障等。

汽车故障码就是汽车出现故障后经汽车电脑ECU分析反映出的故障码，一般的故障码都是传感器故障传感器工作不良引起的，但一些机械故障ECU是读不出来的。

汽车发动机出现故障，用检测电脑检测后，电脑会显示出故障代码，通过这个代码，维修人员能准确地找到出现故障的零件，然后维修。汽车故障码可分两种： 一种是偶发故障。另一种为实际故障，通常偶发故障只要不再出现是可以被清除掉的，但如果是实际故障就必须得经过维修之后才能被清除掉。

永远修不好的4个汽车“故障”

汽车故障是车主最担心的事情，但如果出了问题，我们必须处理。否则，在路上开车就没有信心了。如果发生意外，后悔也来不及了，所以买车后有些钱存不起来。但是，如果车坏了，也要看是什么情况。这四个汽车“故障”永远无法修复。老司机:遇到他们，你就接受计划，将就一下，不要浪费钱。

1.机油燃烧

这是必然的事情，无论是德系车、日系车还是国产车，都会出现这样的问题，而德系车的烧油现象最为严重。一般来说，机油燃烧是由发动机损坏导致的机油泄漏引起的，机油渗透是由发动机磨损引起的。简而言之，这是一个无法避免的问题，如果你想解决这个问题，你只能试着换一台发动机。

2.发动机积碳

这也是每一辆车都无法回避的问题，除非是纯电动车，只要需要烧油，就会有积碳。当燃油燃烧不充分，汽车怠速时间过长时，会有积碳。如果驾驶习惯不好，不能一直保持经济速度，也会产生积碳。差别或多或少。

3.异常汽车噪音

如果是故障导致的异响，可以找到原因，但如果是车本身的质量问题或者结构缺陷，就没有办法解决异响。况且车上零件太多，需要相互配合才能正常工作。互相摩擦时发出声音是正常的。如果你不想要任何异常的噪音，那就尽量买贵的、质量好的车吧！

4.变速箱失灵了。

这个故障和三缸机不平衡很像。属于自身的设计缺陷，不是后期用车造成的问题。而且，无论是手动还是自动，当变速箱内部的齿轮都在工作时，很难解决和避免换挡中的一些挫折。只要不代表不能彻底挂机，没必要为了一点点挫折就胡来。

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