发布时间:2023-09-25 10:35:50 | 寻车网
1、 本田CR-V
官方指导价 : 16.98-27.68万
级别 : 紧凑型SUV
CR-V这款车是一款非常热销的紧凑型SUV,它几乎能满足消费者日常各种使用场景。两种动力类型CRV的油耗都很低,而且动力非常优异。车内通过木纹装饰营造了高级感,并且还有琳琅满目的功能配置。阔绰的空间得到了传承,座椅的柔软度很出色,驾驶的感受四平八稳,真的是一款非常优秀的家用SUV。
2、 RAV4荣放
官方指导价 : 17.48-26.48万
级别 : 紧凑型SUV
RAV4荣放这款紧凑级SUV隶属于 一汽丰田 ,在中国经历过多次换代,有着丰厚的口碑。新车在全新的平台上建造,使得空间更加优秀,驾驶感受更加好,换了一种风格赋予了不一样的灵魂,终于是有点意思了。内饰方面中规中矩,就是大电视 车机 有点不合理。总的来说,RAV4荣放是成功地蜕变了。
3、 锐际
官方指导价 : 16.98-21.88万
级别 : 紧凑型SUV
锐际是 长安福特 旗下的一款紧凑型SUV,这款车具有非常高的性价比,因为在整个合资紧凑级SUV市场中, 福特锐际 的售价是相对较低的,并且这款车外观与内饰设计均不落后与竞争对手,2.0T的发动机还有着强劲的动力输出,配置方面更是远比同级别车型更加丰富。
所以整车的产品力是非常出色的。但是由于该车的油耗相对较高,这并不符合国内消费者的经济性需求,并且由于福特的品牌影响力没有优势,使得车辆的销量并不出色。
4、 探岳
官方指导价 : 18.59-31.39万
级别 : 中型SUV
探岳这款车是中级SUV车型,和 途观L 一样,站在更高一级的需求市场。与途观L不同的是,探岳看起来更加有特色,无论什么年龄开都不违和。号称中级SUV的探岳,尺寸上确实要比哈弗H6、 长安CS75 PLUS 等紧凑型SUV有优势,空间也是。只是按指导价水平来说探岳更接近紧凑型SUV,定位为中级SUV不过是在让人觉得比其他竞品高半级。
5、 奇骏
官方指导价 : 18.19-27.33万
级别 : 紧凑型SUV
奇骏这款车堪称家用车市场上的经典车型,长期通过各方面都很均衡而与各类对手竞争。中规中矩的前脸造型就像普通人一样其貌不扬,不过它有保值率高、可靠、大沙发座椅、空间大、好养等等优点,是一个家庭里不求回报的辛勤犬马。
6、 领克05
官方指导价 : 17.58-23.58万 寻车网
级别 : 紧凑型SUV
领克05是一款紧凑型轿跑SUV,个性的前脸设计意外的与溜背车尾简直就是天作之合,车内也是满满的动感,各种常用配置无一落下,非常适合喜欢运动的年轻消费者。这款车发动机调教很出色,再加上底盘的舒适调校,各种路况都悠然自得,是最值得购买的一款好车。
7、 WEY VV7
官方指导价 : 16.98-19.28万
级别 : 中型SUV
WEY VV7作为一台入门级中型家用汽车,它的前脸拥有出色的时尚气息,可以诱惑到大量年轻的消费者,车内搭载的配置同样很出色,360度 全景影像 、3色氛围灯针对一款20万都不到的车来说已经有越级的味道。开起这辆车时给人感觉并不算肉,不过不会突兀, 变速箱 的顿挫感还可以,对于这款车而言买来上下班 通勤 可以说非常实惠。
8、 马自达CX-5
官方指导价 : 16.98-24.58万
级别 : 紧凑型SUV
马自达CX-5作为拥有超高颜值的轿跑型SUV,并且非常富有驾驶乐趣,操控也是CX-5最为优秀的一个方面,从各个角度来看,更加偏向于年轻消费群体。
车身的线条更加优雅,内饰档次豪华感不错,无论是前排乘客还是后排乘客,乘坐的空间都算比较充裕,座椅也更加注重舒适性。马自达CX-5这款车不是一款追求加速快感的车型,马自达一贯都是以操控为核心,毕竟人马合一的驾驶感受可不是说说而已。
9、 探界者
官方指导价 : 16.99-24.99万
级别 : 中型SUV
探界者表现足够亮眼,同级别性价比最高。很美国,这是从外观看上去对探界者的印象,车内的设计并没有什么特色,肯定算不上丑,但也不会觉得有很亮眼的表现。由于在车身尺寸上会比很多竞争对手大,这款车的乘坐空间固然也很值得赞扬。260马力+9AT的动力组合在同级别车型中都难以匹敌,0-100km/h加速只需7.8就能收工,性能在同级别最强。
10、 红旗HS5
官方指导价 : 18.38-24.98万
级别 : 中型SUV
红旗HS5定位为中型SUV,是红旗亲民战略的重要车型。红旗品牌的品位不言而喻大家都知道,主要是十来二十万很低的售价马上就可以开上一辆红旗,这着实很诱惑。不仅如此原先红旗HS5的质地就不错,用料高级配置丰富,要空间有空间要动力有动力,唯一的缺点大概即是驾驶感受一般。
SUV是指运动型多用途汽车,不同于可在崎岖地面使用的ORV越野车(Off-Road Vehicle的缩写)。
SUV全称是sport utility vehicle,或suburban utility vehicle,即城郊多用途汽车,是一种拥有 旅行车 般的空间机能,配以货卡车的越野能力的车型。
20万这个数字有些尴尬,很多豪车品牌,即便是丐版、入门款,也不是20万“踮踮脚”就能触摸得到的存在,而花20万去买个“烂大街”的家用车顶配又有些不值,宝沃这个品牌就完美的解决了这个难题让你触手可及的豪华。
很多人对宝沃这个品牌还有些陌生,毕竟它曾经沉寂了54年,于2015年在日内瓦车展重新归来。其实这个品牌,其实挺不错的,毕竟它也是德系严谨工艺的代表,宝沃品牌1919年诞生,底蕴毫不逊色于德系BBA,曾经巅峰时刻和国内市场中的销量一哥大众地位不相上下。
重返车市舞台,必须要有一些过人之处,才能脱颖而出。宝沃此次为了得到最大车市中国的认可,更是在细节上下足了功夫。作为一款中大型SUV,宝沃BX7使用了强度达到1500MPA的高强度钢,豪车专属的耐腐双面电镀锌钢板,什么概念?耐腐时间长达12年!身为SUV,必然要有强悍的性能,平均响应时间精确至120毫秒的4 MAX智能全时四驱系统和高达16项主动电子安全装备等配置,给了它无畏前行的勇气。
全景式天窗、B-Link智能互联系统、主驾电动座椅、倒车影像和导航,以及低于国家标准的0. 02mg/m3甲醛含量和24小时全天候监测的B-Link智能互联系统等功能,都让它在比体贴、比细致的豪车市场的表现也不逊色。
宝沃对SUV的性能并不是说说而已,从“单轮脱困”的表现就能看出。就是指在模拟三个车轮打滑,仅依靠一侧后轮进行脱困,这可是让很多打着“越野性能”的城市SUV现了原形。
但宝沃的表现实为亮眼,尤其是BX7 TS,凭借4MAX 智能全时四驱系统与eLSD电子限滑差速器的相互配合,能够精准地实时动态分配驱动力,以3,500Nm的后轮最大扭矩容量顺利实现同级最强脱困能力。
作为一款中型SUV,途观L比途观显得有诚意多了。4712*1839*1673mm的尺寸,以及2791mm的轴距,都赋予它强劲的产品力。大众一如既往的简约风外观,低调大气十分耐看,空间充裕,中控的按键排布合理,新一代的多媒体系统使用便捷,支持苹果、百度、安卓的carplay,科技感十足。
美中不足的是,内饰用料依旧有些差强人意,硬塑料面板过多,略显得有些廉价感。悬架紧实,车身平稳路感清晰,储物空间充裕
买途观的人80%都是冲着大众这个品牌去的,毕竟这款车的售价差距有点大,22.38-35.98万不等,想要感受四驱,最低也28.98万。
除去品牌的光环,途观L的产品力放在当下这个竞争激烈的车市中并不出彩,很多国产SUV同它相比也毫不逊色,之所以推荐,只能说品牌太对国人胃口给消费者带来的信心和安全感无人能敌
奇骏可是SUV领域里的金牌老将,战绩也是相当辉煌。刚刚斩获全球销量最高SUV,连神车哈弗H6都比不上,国内也是日系车SUV销量榜的冠军。作为一款全球性战略车型产品,奇骏在均衡性方面做得比较出色。既有5座7座版本,还能提供四驱模式,日系车著称的燃油经济性也能够兼顾,良好的通过性更是让它“吃”遍全球。
奇骏的外观,坊间争议的确较大,而且受CVT变速箱的传动结构影响,起步响应不是很迅速,国产版本的奇骏,灯源也是一直饱受诟病的存在。除去这些小毛病,奇骏还是非常值得推荐的。
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