发布时间:2023-09-25 03:10:45 | 寻车网
【太平洋汽车网】汽车发动机电脑版故障检查前,要先对电脑的控制电路进行检查,排除电路中的故障。排除外电路故障后,若确定是电脑损坏,可以对电脑版进行检修。有90%的电脑都是可以修复的。常见的故障主要有以下四种:电脑电源部分故障,输入/输出部分故障,存储器部分故障和特殊故障。
电脑电源部分故障:这种情况一般会烧坏大功率稳压二极管等元件,网上购买并更换即可,比较容易修复。
输入/输出部分故障:如果在汽车翻新烤漆后,发动机不能启动,打开钥匙时间一长就会有汽油从排气管、油底壳等溢出,打开钥匙后发现6只喷油嘴都处于全开状态,汽油直接从喷油嘴流入气缸,而检查外电路并没有发现问题的话,就可以断定是电脑中的输出控制有问题。
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存储器部分故障:若可消除可编程的存储器出现问题,可以更换。
特殊故障:若车辆浸水,会腐蚀电脑版,可以检查修复互助更换元件。
除了根据这些信息判断发动机电脑版损坏,我们还可以用汽车诊断电脑检测出来。
各汽车制造厂都为自己生产的各种型号的汽油喷射发动机设计了专用的电脑检测仪。
只要将匹配的电脑检测仪的检测插头与汽车上的故障检测插座连接,打开点火开关,就可以很方便地从显示屏上知道问题所在。若电脑版坏了,显示屏会直接显示连接错误。
数据传送错误,电脑无法执行指令,无法消除汽车电脑内储存的故障码,也都可以说明发动机电脑损坏。
1、发动机不能起动汽车在行驶过程中,发动机熄火并不能再重新起动的故障。
2、传动系故障致使汽车不能行驶在发动机运转工况下,汽车不能起步行驶故障。
3、夏季停车后不能再起步行驶故障。
二、针对这几种故障的解决办法。
1、发动机不能起动汽车在行驶过程中,发动机熄火并不能再重新起动的故障,应按先电路、后油路的原则进行检查。一般从发动机两个机构和五个系统的故障概率来看,电气点火系统故障率最高,占总故障数的47%,供油系统占18%,其他居次之位。
2、传动系故障致使汽车不能行驶在发动机运转工况下,汽车不能起步行驶故障的检诊原则是:以变速器为界分段检查。
3、这种故障主要产生在主减速器,用手摸主减速器很烫手,当卸开后盖时,壳内没有齿轮油,齿轮等零件因高温已烧成紫蓝色,行星齿轮与十字轴颈烧结在一起不能转动,汽车起步两后轮滚动阻力不一致,差速器不能等量分配扭矩,故汽车不能起步行驶。
扩展资料:
每次开车都要养成一个好的习惯,仔细检查车辆安全状况。
1、检查车辆机油、刹车油、汽油、冷却水是否正常;是否有渗漏现象。
2、检查车辆制动系统是否完好、有效;气泵、储气筒是否漏气;轮胎气压是否正常;轮胎紧固螺丝有否松动;备胎是否完好。
3、检查车辆方向灯、刹车指示灯、照明灯、雨刮器、喇叭是否正常。
4、检查车辆转向系统是否完好可靠。
5、将检查情况记录在案,发现问题及时报告和修理,严禁“病车”出场。
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1、故障自诊断:ECU具有“故障自诊断”功能,可根据输出的故障码,判断ECU是否存在故障;2、人工经验诊断法:当发现电控系统存在故障时,应先使用故障诊断仪读取故障码,并根据故障码指示的内容进行检查。
对ECU进行故障诊断:
1、故障自诊断。ECU具有“故障自诊断”功能,可根据输出的故障码,判断ECU是否存在故障。
2、人工经验诊断法。当发现电控系统存在故障时,应先使用故障诊断仪读取故障码,并根据故障码指示的内容进行检查。
1)检查ECU、电气元件的插接器、搭铁线连接以及相关的线路连接情况。
2)检查传感器、执行器等电气元件的参数值是否在规定的技术范围内,如果出现异常,应将其更换。
3)检查ECU插接器和零部件插接器线路之间是否存在断路、短路或接触不良故障,如果有应及时排除。
汽车ECU和普通的电脑一样,由微处理器(MCU)、存储器(ROM、RAM)、输入/输出接口(I/O)、模数转换器(A/D)以及整形、驱动等大规模集成电路组成。用一句简单的话来形容就是“ECU就是汽车的大脑”。
在一些中高级轿车上,不但在发动机上应用ECU,在其它许多地方都可发现ECU的踪影。例如防抱死制动系统、四轮驱动系统、电控自动变速器、主动悬架系统、安全气囊系统、多向可调电控座椅等都配置有各自的ECU。 寻车网
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