启动电源汽车哪些故障灯亮 汽车通电后仪表盘哪些灯会亮
发布时间：2023-09-25 01:46:58 | 寻车网
汽车启动前都有哪些指示灯亮
这是正常的,启动前行车电脑会进行自检,如果一切正常车子启动后这些灯就会灭,但如果哪个系统出了故障,车子启动后对应的灯还会亮着,就要赶紧去维修了 这三个灯分别是:电瓶指示灯,发动机故障灯,机油压力指示灯 这三个灯在打开点火开关的时候是亮的,着车以后熄灭,
汽车通电后仪表盘哪些灯会亮
汽车通电后仪表盘充电指示灯、发动机故障灯、驻车制动指示灯等会亮。
仪表盘的灯颜色大致可以分为三种，红色、橙色和黄色、绿色和蓝色，其中最高警戒的是红色的灯，代表情况比较严重且需要马上处理的，橙色和黄色灯代表某个系统的功能或状态出现了问题，但不算很严重，尽快去处理就行了。
绿色和蓝色灯一般都是提示灯，一般是指某项功能正在使用，这种属于正常。仪表盘右边的时速表是燃油指示灯、安全气囊指示灯、制动防抱死报警灯。
检查车辆
这只是车辆的自检系统，在几秒过后就会消灭。在正常车辆上，仪表盘上不会亮起任何“故障”指示灯，只有在拉起手刹时，会出现一个红色的“P”。除此之外，如果还有亮起的话，基本就要检修了。
一般情况下，汽车通电后仪表盘所有故障灯和指示灯都会亮起，然后会在五秒之内会正常熄灭，这是汽车的自检过程，属于正常情况，如果哪个灯不亮就说明车辆有问题，亮灯三到四秒之后一直亮灯也是说明有故障。如果自检过后还有故障灯是亮起的，那么就代表故障灯对应的系统发生了故障，提示车主尽快检修。
求助车子接通电源后仪表盘有几个故障灯亮起
这是正常的，是汽车的自检现象，因为当汽车接通电源时电脑是要自检的，而自检过后故障灯就会熄灭。此时只有电池和手刹灯会亮着，而当发动机工作时电池灯熄灭。所以不用太过惊慌。
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扩展资料：
警报灯类型
1、排气温度警报灯
现代轿车由于在排气管上安装了三效催化转化器，所以排气温度有所提高，但是过高的排气温度容易造成三效催化转化器损坏，因此此类汽车又安装了排气温度警报装置。
当排气温度警报灯点亮时，驾驶人应当立即降低车速或停车，待排气温度下降以后，该警报灯会自动熄灭(但是熔断式排气温度警报灯点亮后，如果不加以调整或维修，会一直亮着)，如果排气温度警报灯不熄灭，应该查明原因，排除故障以后再继续行驶。
2、制动器警报灯
制动器警报灯呈现红色，图案是圆圈内有一个 “!”符号。如果红色制动器警报灯点亮，说明制动系统存在下列情况：
(1)制动器的摩擦片严重磨损；
(2)制动液液面过低；
(3)驻车制动器已经拉紧(驻车制动开关闭合)；
(4)在一般情况下，若红色制动器警报灯点亮，ABS警报灯会同时亮起，因为在常规制动系统有故障的情况下，ABS也无法发挥应有的作用。
3、制动防抱死警报灯
制动防抱死警报灯呈现黄色(或琥珀色)，图案是圆圈内有“ABS”字样。
对于装备防抱死制动系统(ABS)的汽车，将点火开关转至“ON”位时，仪表盘上的ABS警报灯点亮 3 s 6 s，这是ABS的自检过程，属于正常现象。自检过程一结束，如果ABS正常，该警报灯就会熄灭。
如果自检后ABS警报灯持续点亮，说明ABS电控单元检测到有不利于防抱死制动系统正常运行的故障 (例如当车速超过20 km/h时，车轮转速传感器信号不正常)，或EBV(电子制动力分配系统)已经关闭。
在这种情况下如果继续行驶，由于制动系统的功能已经受到影响，电子制动力分配系统不再调节后轮的制动力，制动时后轮可能提前抱死或出现甩尾现象，因而有发生事故的危险，应该进行检修。
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