发布时间:2023-09-24 10:08:51 | 寻车网
轮胎前后轮最好在两万公里的时候进行一次调换,并在调换的过程中对于车辆的动平衡,四轮定位以及刹车系统进行全面的检查,这才是最主要的目的 。
轮胎调换的作用大部分家用车辆都是前置前驱车,所以车头部位占据车辆一大半的重量,再加上前轮还要承担转向的功能,所以前驱车前轮的磨损要远远高于后轮,这个时候为了使轮胎的磨损更加均匀,使用寿命更长,就可以通过轮胎调换来实现。
轮胎如何调换最合适1、前驱车调换方法: 左后换到右前,右后换到左前,左前调到左后,右前换到右后,也可以呈X装交叉调换。
2、后驱车轮胎调换方法: 左前调到右后,右前调到左后,左后调到左前,右后调到右前。
3、四轮驱动车辆调换方法: X状交叉调换,即左前和左后调换,右前和右后调换。
注意事项:
1、单导向轮胎的车只能垂直前后调换,如果交叉调换的话,会导致轮胎行驶方向和花纹相反,大大增加轮胎的磨损。
2、雪地胎不能调换,且每次拆装过程中都要注意标明轮胎的行驶方向。
3、运动性能车轮胎不能前后调换,主要是因为大部分运动性能车是后驱,所以后轮胎宽要大于前轮,这个时候如果随便调换会导致胎宽不一样,影响驾驶安全和感受。比如宝马5系前轮为245/40/19,后轮为275/25/19,这样的情况是完全不能调换的。
4、无论是什么样的调换方式,都要保证方向轮的花纹完全一样。 寻车网
5、有胎压监测的轮胎在调换完之后要对胎压监测系统进行复位。
轮胎调换过程中对于轮胎动平衡、刹车以及底盘的检查才是重点在轮胎调换过程中,不仅仅是四只轮胎调换一下就好,还要对每一只轮胎的外观进行检查,有问题的及时更换并进行动平衡,四轮定位最好检查一遍,避免悬挂变形造成的吃胎现象,轮胎拆装过程中要对轴头保养,防止生锈造成轮胎无法拆装,并对刹车盘和刹车片进行检查。
总结轮胎最好两万公里进行一次调换,在调换的同时最好对轮胎,刹车片以及底盘悬挂进行检查,这样才算是比较彻底的保养方式。
轮胎对调的恰当方式必须依据车胎的花纹开展决策,如果是非对称加密花纹或单导向性花纹只有前后左右互换,不可以交叉式互换,由于非对称加密花纹及单导向性花纹具备确定的安_方位。
而如果是对称性花纹还必须依据推动形式来决策:
前置后驱:非驱动轮顶角换,左前到右后,左前到左后。驱动轮竖直更换,右后到左前,左后到左前。
前驱车:非驱动轮顶角换,右后到左前,左后到左前。驱动轮竖直更换,左前到右后,左前到左后。
四驱车:竖直前后左右更换,左前换左后,左前换右后。
轮胎对调的恰当方式
前后左右轮胎对调要做动平衡,不然会导致车胎在行车的环节中出现车轱辘颤动、汽车方向盘抖动的状况,一般如果是在汽车4S店开展前后左右轮胎对调得话,为了更好地确保修理品质,汽车4S店也是规定做动平衡的。而四轮定位就必须视状况而定了,假如汽车_有发生行车方向跑偏的状况,汽车方向盘都没有倾斜得话,是不用开展四轮定位的。
不仅是前后左右轮胎对调必须做动平衡,当发生下述情形时也是必须做动平衡的:
1、更换新胎或产生撞击安全事故检修后;
2、前后左右车胎一侧偏磨;
3、安全驾驶时发生汽车方向盘太重或悬浮哆嗦的状况;
4、直行车时车辆非常容易往左边或往右方向跑偏;
5、即便_有发生以上的状况,可是或是提议新汽车在安全驾驶3个月后,之后大半年或一万公里做一次动平衡。
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