吉利星越L新增8AT两驱旗舰型 戴姆勒计划与吉利合作研发全新混动系统

吉利星越L新增8AT两驱旗舰型 售16.82万元

1月4日，吉利星越L新增一款8AT两驱旗舰型车型，售16.82万元。 新车型的配置丰富，基本向四驱旗舰型看齐，最大的改变在于采用了前驱的驱动形式，整备质量更轻。（文中图片为四驱旗舰型车型，新车型外观/内饰没有变化，可供参考。）

外观方面，吉利星越L采用了科技吉利4.0时代设计理念，前脸的直瀑式进气格栅融入大量镀铬饰条进行点缀，中央镶嵌都全黑色LOGO具有极高辨识度，同时也进一步凸显豪华感。保险杠两侧的大尺寸梯形进气口及三段式设计增加了整车的运动感。虽然定位紧凑型SUV，但是从视觉效果以及气势上都更像级别更高的中型SUV。

内饰方面，横贯中控台的三块大屏幕是最大的亮点，官方称其为“视界画卷”iMax屏，如平整铺开的画卷，将10.25英寸数字液晶仪表、12.3英寸多媒体屏幕、12.3英寸触控高清副驾专属屏三屏幕实现一体化拼合，使得整个座舱的高级感和科技感得到了提升。而且这种横向线条也能进一步加宽车内的视觉宽度，看上去更大气。

新车型在配置上看齐了四驱旗舰型车型，比次顶配四驱尊贵型要丰富。新车在音响上采用了燕飞利仕，同时相比顶配车型，少了LKA车道保持辅助系统、BSD盲区监测系统、DOW开门预警系统、RCTA后方交叉紧急报警、LCA自动变道辅助、APA自动泊车等辅助驾驶配置。

动力方面，新车继续搭载Drive-E系列的VEP4直列四缸涡轮增压发动机，最大功率为175kW，峰值扭矩为350牛·米。传动系统匹配来自爱信的8AT变速箱，驱动形式为前置前驱。在整备质量上为1695kg，相比四驱尊贵型和旗舰型车型的1780kg，要更轻一些，是因为减少了四驱的原因，新车综合工况油耗为7.7L/100km。

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将于2024年投产 戴姆勒计划与吉利合作研发全新混动系统

日前，我们从海外媒体获悉，戴姆勒或将于吉利合作研发最新的高效模块化混合动力系统，预计将于2024年先期在中国以及欧洲投产。

这是戴姆勒和吉利首次在动力系统领域进行合作，全新的混合动力系统将被率先应用在奔驰以及沃尔沃品牌的混动车型上。寻车网

对此有媒体询问雷诺品牌发言人，雷诺表示，戴姆勒与吉利的合作，并不意味着雷诺-三菱-日产联盟与戴姆勒合作的终结，双方将依旧在各领域紧密合作。