或将2023年发布/对手锁定奔驰EQS 将于1月29日正式上市

宝马i7最新渲染图曝光 或将2023年发布/对手锁定奔驰EQS

近日，我们从相关渠道获得了宝马i7的最新渲染图，该车有望于2023年发布，竞争对手锁定奔驰EQS。据此前消息报道，宝马i7可能会搭载100千瓦时电池组，续航里程或将超过300英里（约480公里），搭载双电机四驱系统，功率约536马力。

结合此前路试谍照绘制的宝马i7渲染图已经非常接近实车的轮廓了，未来的新车外观线条就会是这种看起来非常硬朗的感觉，有些美式肌肉车的感觉。

外观设计方面，还有必要提到的是头灯的设计，我们已经看到了新款宝马X7的样子，使用了与新款现代途胜相似的分体式头灯设计，这种造型风格也许同样会出现在未来的宝马i7量产车上。

作为宝马家族电动轿车的旗舰，宝马i7还将拥有高级的自动辅助驾驶能力，预计至少能达到L3级自动辅助驾驶能力，以此与大部分同期在市场中销售的竞争对手们实力相当。寻车网

奔驰全新S级中规版实车曝光 将于1月29日正式上市

近日，寻车抢先实拍到了奔驰全新S级的实车图片。新车采用了奔驰最新的家族式设计语言，而车内的豪华程度也进一步提升。动力方面，国内销售的新车将搭载3.0T发动机。据悉，新车将于1月29日正式上市。

全新S级采用最新的设计语言，并根据车型不同，提供不同的外观套件。车身尺寸为5320x1954x1503毫米，轴距3216毫米。除了硕大的中网，两侧的前大灯组造型也进行重新设计，内部灯组布局、LED日间行车灯的独特造型对于新车辨识度也会有所提升。

尾部造型变化非常大，更小面积的三角状尾灯通过镀铬饰条相连并贯穿整个尾部，对于整车视觉上的横向宽度塑造有所帮助，双边共两出的排气布局辅以镀铬装饰则增加了运动属性。

新车内饰采用全新的设计语言，双层的造型提升了设计上的层次感，上层集成了AR现实增强功能的HUD抬头显示，4联排式样空气出风口经过全新设计，下方辅以黑色钢琴烤漆搭配看上去更有质感，新车配备了全液晶仪表盘、垂瀑式中央触控屏纵向延伸，在延展整体纵向视觉空间感的同时，也更加符合触控操作的人体工学体验，成为全新的内饰标志性设计。

集成AR现实增强技术的平视显示器可以实现对导航以及驾驶辅助系统的AR支持，看起来更加直观也更有代入感。当然它也可以实现常规的HUD抬头显示功能以显示速度信息，巡航状态控制和车道保持辅助系统开启状态等信息，但AR新功能将出现一系列蓝色箭头，这些箭头看起来好像漂浮在道路上方，更加直观易懂，在启用主动距离辅助Distronic功能后，奔驰最新的平视系统将显示出与传统HUD的不同之处—虚拟距离元素。

全新S级将成为世界上首款为后排乘客配备正面安全气囊的车辆，此前后排只有侧气帘，而奔驰在上一代S级中加入了后排气囊式安全带系统。除了后排乘客正面气囊外，全新奔驰S级还将配备PRE-SAFE预防性安全系统，其能感知侧面即将发生的碰撞，同时座椅气垫会将车内成员向车辆中心移动。

动力方面，全新奔驰S级轿车提供两款汽油发动机和三款柴油发动机车型。中国市场极有可能引入S450 4MATIC和S500 4MATIC车型。两车均搭载代号M256的3.0升直列6缸汽油发动机，最大功率367/435马力，峰值扭矩500/520牛·米，百公里加速时间5.1/4.9秒，极速250公里/小时。有关于新车的最新消息，请关注寻车品牌专家的后续报道。