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【车主点评:我是逍遥客 而你是逍客】
#选车理由 之前自己上一辆车的油耗是12个左右,所以才会卖掉他,打算买新车,我选新车的时候特别看重车子油耗,这一块一定得省,不能油老虎。我第一个看的是日系车,因为比较省油。inspire、雷凌和逍客都去看了实车,它们都比较省油钱,在车上坐着感受,逍客感觉起来更舒服,外形更handsome…So happy ending of逍客。
#最满意 耗油量比较节约!!!比之前开的那只油老虎,省得多了,省得不是一星半点。平时上班下班代步,堵的情况也有,车儿开了也有大概四个月了,现在表显是七个半左右。真心实意的满意!
#最不满意 天窗是不能打开的,没有可以自动开启的全景天窗感觉就没有一份随时随地就可以获得的自动的浪漫了。而且也少了一份科技感觉。
#空间 车主本人一米七二,车顶不会碰到头发,两只脚可以自由放着,不会感觉很促膝。
#外观 比本人之前的那只油老虎更时尚,土气一丁点都没有,利落大方,我觉得很像武侠世界里的逍遥客。白色的经典,有一种一尘不染的傲气。我是越看越喜欢啊。
#内饰 有天窗,但是是不可以开启的那种,科技感减分。中控台也没有精致感觉,中等一般。还有味道。就是新车的那种味道,难闻!
#动力 一个点是启动的时候,起步拖拉。还有一个点是在低速的时候,有顿挫感。
#操控 车儿开在路上,我自己感觉挺好控制的,打转也活,终于体会到驾驶的乐趣了!
#舒适性 椅子有弹性,比较差的路也有韧性,在乡村土路上不会晃动到头晕,平时上下班路况好,舒服是肯定的啦。
#油耗 日系车是真的省啊,亲自体会,比我之前的车少了五个左右。

2010年的手动逍遥客皮实不
皮实。根据日产汽车官网显示,2010年的手动逍客批示耐造,逍客(Qashqai),寓意为“城市游牧民”。逍客是日产欧洲设计中心成立以来的第一款作品,他的定位介于紧凑型SUV与掀背轿车之间。但是与那些直接在轿车平台上生产的Crossover不同,逍客是日产专门为这个独特细分市场而特别设计的产品。

日产劲客作为逍客的“亲兄弟”,它的性能比的上逍遥客吗?
日产劲客作为逍客的“亲兄弟”,它的性能比得上逍遥客吗?
乘客是日产的小型SUV,而本田XR-V,丰田是相同的。这辆车赢得了很多轻型消费者。
我们从东风日产官方网站了解到,今天2020日所有的乘客今天正式推出,新车在外观,室内设计和配置中升级,并推出了四种型号。此外,该官员还推出了一项新的财务政策,该政策开始了2年的财政政策,详细的价格情况如下表所示。
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海克兄弟!日产新SUV Jinke也比国内汽车便宜。
在外观方面,它保留了日产的“V”型设计语言系列,并且识别模型。在大灯方面,新的返回Kigue风格LED投影前灯和LED日跑步者,这是非常技术的。屋顶采用岩石悬浮的车顶,具有高水平的低级设计,使新车表现出优异的运动姿势。
在内部的内部,新车在日产的不同叠层塑料塑料方面,在中央控制和门把手中使用大量的皮质材料包,因此汽车中有很好的高档纹理。座椅也被先前的皮革面料升级,以制作皮质运动座椅。日产仍然在新模式中完全真诚。
安全配置也是新车的亮点,新车将用TPMS轮胎压力监测系统和发动机保护罩完全标准化。此外,配备高设备也将配备日产I-Safety智能主动安全系统,可以通过相机监控车辆的情况,并且可以警告或自动制动可能的碰撞以实现全职全面 - 时间安全保护。
在电力方面,新车将配备第三代HR15全铝1.5L自然吸气发动机,最大功率124 HP,峰值扭矩147牛,米,传动系统,相同的是日产Xtronic CVT无级传输或5速手动手动气体。 124马力推动这样一个1.1吨汽车,功率性能仍然令人满意。
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