沃尔沃卡车内饰 沃尔沃全新一代卡车面世 详解FH和FH16重卡

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沃尔沃全新一代卡车面世 详解FH和FH16重卡

自左而右分别是全新FM、FH、FH16和FMX

沃尔沃在上周举行了新车发布会，本次发布会一共发布了四款主要车型，分别是FH、FH16、FM和FMX。发布会结束后有些人认为新车的变化不是很大，更像是基于上一代产品上进行优化的新车型。

我们将分两篇文章详解沃尔沃的4款新车，在本篇文章里我们会介绍FH和FH16两款车型。

上图就是沃尔沃的全新FH重卡，其整体造型与前代车型并没有颠覆性的变化，还是采用了上一代车型使用的FH驾驶室。

上面是两代FH的对比，上面一张图是上一代FH，而下面一张则是刚刚发布的全新FH。前面已经说了整车的平台没有变动，但是外观方面有细微的变化。前脸的上半部分两款车还是保持一致，下半部分的变化较大。

其中左右两边的车灯改动较大，由前一代的梯形车灯改成了V形车灯，并且取消了车灯左右两侧的导流槽，整个保险杠采用平滑处理。下面的小灯也由梯形改成了不规则的四边形，尺寸也进行了缩小，由黑色的背板进行衬托。

此外新FH还配备了自适应远光前大灯，当对向有车辆驶过来的时候，它会自动关闭LED车灯在远光灯的区段，避免远光致盲对向驾驶员。而雷达和摄像头也会根据其他道路参与者的车灯光量，对远近光灯进行调节。

进气格栅特写

中网还是保留了前代车型的造型，下半部分的两层碗状踏板设计均进行了保留。格栅样式依旧采用了蜂窝状进气格栅，格栅的宽度似乎是进行了加粗，喷上颜色以后显得特别饱满。

前脸格栅将一些外露明显的部件进行了隐藏，看上去更加整洁。最重要的是，进气格栅左上角的VOLVO字样在新一代车型上被取消。其余部位与前代车型相比，没有非常大的变化。

我们再来说FH16 750，它应该算是沃尔沃FH系列车型下的一款特殊车型，从它的外观上就可以非常清晰的看出其定位特殊。采用了全钢制高位保险杠，左右两侧的车灯均加装了保护罩。中间的进气格栅也由蜂窝状格栅改成了纵向布置格栅，踏板上面还粘贴了银色的装饰条。

转向灯不再与保险杠连接，而是在车门上面挖了一个凹槽安装转向灯。

新款FH配有五款驾驶室，如上图所示。分别是全平顶带卧铺的驾驶室；中顶驾驶室；环球旅行者驾驶室；环球旅行者XL驾驶室；环球旅行者XXL驾驶室。

FH16车型的驾驶室，与FH的基本相同。

内饰方面该车也有小幅度的改进，上图是上一代车型的内饰，下图是全新车型的内饰。整体造型还是保留了上一代车型的布局，左右两边的多功能按钮有小幅度改动。

仪表盘显示器尺寸为12英寸

变化较大的应该是仪表盘部分。由传统的沃尔沃对称式实体仪表改成了全LED液晶显示器，驾驶员可以根据需求来调整显示器上的数据。从上图中的反光处来看，该显示器表面采用了磨砂处理，避免了反光。

上一代车型的液晶显示器镶嵌在中控台的凹槽里面，显示屏尺寸没办法进行扩大。而新款FH采用了悬浮式显示器，这样一来显示器的尺寸有所增

9英寸的中控台显示器

FH16的驾驶室内饰造型与FH车型基本相同，不同的地方就是增设了酒红色的装饰条，使得内饰更加富有质感。不仅是装饰条，卧铺的配色也有所不同，FH16采用酒红色覆盖，略显高端。

FH卧铺

FH16卧铺

从车辆内饰我们不难看出来，FH和FH16两款车型是两个定位的，FH准确来说应该是中高端车型，而FH16则是完完全全的高端车型。虽说两车平台完全相同，但是内饰配置和底盘的配置都有一定的差异，在价格方面肯定会有不小的差距。

车辆安全方面，沃尔沃改进了旗下的ACC自适应巡航系统。正常情况下，ACC自适应巡航需要在一定的车速才能够被激活，而改进后新车只要在0km/h以上的速度就能开启。下坡的时候，系统会自动启动制动辅助系统，以保证下坡时的安全性。至于防碰撞系统、车距警报系统以及车道偏移系统都是标配。

新沃尔沃FH16还可以选装路标识别系统。车辆行驶的过程中该系统可以自动检测例如禁止超车、道路类型以及车速限制等标志，通过仪表盘展现给驾驶员。进一步提高了驾驶员驾车的便捷性，也不会因为错过一个路标而发愁。

动力方面，沃尔沃FH默认搭载的是一台460-500马力的D13TC发动机，发动机在900-1300转/分钟的时候就可以输出最大扭矩，发动机排放标准满足欧6。此外欧洲地区还可以选择满足欧6排放标准的天然气发动机，能够减少对环境的影响。 寻车网

而FH16则搭载了一台16L的D16K发动机，发动机排放标准满足欧6D。D16K发动机提供三种动力，分别是550马力2800N.m；650马力3150N.m；750马力3550N.m。和FH一样，同样搭载的是沃尔沃的I-shift变速箱。

底盘方面，沃尔沃FH16针对重载运输进行了一定的优化，其提供了多轴底盘的选装。最大可以选择五轴底盘，其最大的牵引能力可以达到325吨，满足大件运输市场的需求。

重型作业中的沃尔沃FH16

全新的沃尔沃FH和FH16看似没有太大的改动，但其实每个细节方面进行的优化都是为了适应全新的市场需求。最关键的是车辆智能化程度有所增加，降低了驾驶员驾乘车辆的疲劳程度，也提高了车辆行驶过程中的安全性。在下一篇文章里，我们将会介绍沃尔沃FM和FMX两款新车，敬请期待。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020款沃尔沃XC90配置升级，“陆地坦克”给你五星级的安全

在汽车工业中，时间不是静止的，没有一家汽车制造商能满足自己的荣誉，即使是已经被人民公认最安全的汽车品牌-沃尔沃。
外观方面：
沃尔沃XC90功能齐全、优雅，它一直保持着潮流；它的外表是光滑的，但同时又是坚实的。在2020年，XC90得到了一个更新的凹前格栅设计，新的轮毂，以及重新设计前、后保险杠。
内饰方面：
沃尔沃在“舒适的座位”类别中保持着领导地位，你在车内环顾四周，与其他汽车制造商不同的是，内饰上多了一些实木的装饰，这在60年代的人看来就是复古、低调、奢华、有内涵，而对于80到90年代的人来说，这种实木装饰太过于老旧，毫无科技感。
仪表盘上有一个12.3英寸显示屏，而9.0英寸ipad风格的屏幕集成到中控台。沃尔沃自推出以来，已经更新了中央屏幕的触摸屏用户界面，但与其他一些汽车制造厂的直观程度相比，它还需要改进的地方较多，毕竟沃尔沃体现的是安全，并非是用户体验，不知道这是不是沃尔沃工程师的想法呢？
动力系统：
一个改进版本沃尔沃的四缸，2.0升涡轮增压发动机提供313马力和400牛米的扭矩。当与电动起动机/交流发电机和后桥上的电机相结合时，可获得高达400马力和640牛米的扭矩。混合动力发动机和电动机驱动前轮，而其他电机驱动后轮。
XC90 T8带有双电压(110 V和220 V)充电电缆。这使得用户可以在家里使用标准的110 V或220 V的壁面插座充电。
配置方面：
如今，几乎每一家豪华汽车制造商都在生产安全汽车，那么，曾经被公认为安全堡垒的沃尔沃又是如何与众不同的呢？我们来看看以下它的安全配置：
沃尔沃随叫随到
驾驶员辅助驾驶辅助系统
轧辊稳定性控制
车道保持辅助
迎面车道缓减
困倦/分心司机警报
道路标志信息
碰撞后自动制动
碰撞自动门解锁
干道缓减
逃逸道路防护
可折叠制动踏板
前、侧面和膝盖安全气囊
充气帘气囊
吸能座椅垫
座椅设计中的防潜保护
安全带预紧器
安全带负荷限幅器
事故避免和缓解系统
交叉口自动制动器
盲点监测
带自动刹车的交叉交通警报
行人、自行车手和大型动物的自动刹车和制动装置检测
前向碰撞警告
让我们打开其中的一个系统：转向辅助。如果驾驶员转向以避免与车辆、自行车手或其他大型、可探测的物体相撞，软件将帮助驾驶员尽可能有效地转向，在转弯期间将车轮单独制动，然后进行正确的航向调整。
如此多的主动安全全方位的保护你，你还有什么理由拒绝这样一台优秀的车呢！
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与特斯拉一争高下？沃尔沃XC90T

寻车网(https://www.xunche.com)小编还为大家带来与特斯拉一争高下？沃尔沃XC90T的相关内容。

现如今，新能源汽车的研发与销售都有了一定程度的提升。近期，沃尔沃XC90 T8（E驱混动）版车型正式上市，该车售价89.49万起。不少网友直呼，是要与特斯拉一争高下。

在外观方面，沃尔沃XC90 T8（E驱混动）采用了家族式设计，经典元素随处可见。新车前脸配备精致的前进气格栅，凹凸式镀铬设计为格栅增色不少，令人印象深刻。经典的"雷神之锤"LED大灯组位于格栅两侧，散发出时尚气息。前保险杠位置较低，具有增加前脸张力的作用。

至于车尾部分，新车采用了家族式尾灯设计。尾灯组造型狭长，并且一直向上延伸之后挡风玻璃处，十分动感。后车厢的造型也很是精致，体现出凹凸有致的层次感。整个车尾运用了较多的线条元素，勾勒出精细的车尾轮廓，非常耐看。由于该车的定位是中大型SUV，因此搭配的是较大尺寸的合金轮毂，风格时尚，动感倍增。

在内饰部分，沃尔沃XC90 T8（E驱混动）采用偏运动风的设计风格，与其定位十分相符。新车配备大尺寸的仪表盘，其尺寸大至12.3英寸，并且带有HUD抬头数字显示功能，车主不用抬头就能看清重要信息，让驾驶变得更为安全与便捷。新车的方向盘与座椅皆采用真皮材质包裹，触感舒适，有效提升了整个内饰的质感。

在汽车配置方面，沃尔沃XC90 T8（E驱混动）表现良好。新车配备车道偏离预警系统，当感测元件侦测到车辆偏离车道的时候，系统会适时地发出警报声，甚至是主动施力拉回方向盘，从而确保车主驾车的安全性。

值得一提的是，新车配备倒车车侧预警系统。当车主进行倒车出库的时候，此系统会及时识别并报警来自左右的车辆，起到倒车辅助的作用，让倒车变得更为安全与快捷。此外，沃尔沃XC90 T8（E驱混动）支持四种驾驶模式自由切换，车主可以根据自身情况进行切换。

沃尔沃XC90 T8（E驱混动）将采用涡轮、机械双增压汽油发动机与电机结合的动力系统，动力表现强大，最大公里可达407马力，且0-100km/h加速仅需5.6秒，车主能感受到车辆瞬间提速的刺激。并且，该车的也比较省油，综合百公里油耗仅为2.6L，能为车主省下不少油费。

整体而言，沃尔沃XC90 T8（E驱混动）是一款表现优异的新能源汽车。虽然外观与旧款大相径庭，但是汽车配置更加齐全，能车主提供更为全面的辅助帮助。

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