汇峰汽车价格怎么样 原厂就是“JDM”范的日系车，二手车性价比高不高？

康迪共享汽车怎么样

康迪共享汽车是一家专注于提供专业的汽车共享出行服务的公司，于2018年成立，总部位于上海，是国内先进的汽车分时租赁公司之一。康迪共享汽车以“让出行更简单”为使命，致力于为用户提供更高品质的出行体验，让出行更舒适、更简单、更便捷。

一、康迪共享汽车的车型新颖

康迪共享汽车拥有新颖的车型，提供多款车型供您选择，其中包括各种品牌的经济型、家用型、豪华型等车型，满足您不同出行需求；此外，车辆均采用新能源技术，拥有舒适、节能、环保的特点，让您在出行时体验更多的便捷。

二、康迪共享汽车的价格实惠

康迪共享汽车价格实惠，提供按分钟计费的租车方案，比普通的出租车价格更实惠；此外，康迪共享汽车还提供月卡会员卡，每月只需支付固定的费用，可以随时随地使用汽车，让您在出行时省钱又方便。

三、康迪共享汽车的服务质量高

康迪共享汽车采用专业服务团队，拥有完善的服务体系，可以提供多样化的服务，让您在出行时体验更多的便利；此外，康迪共享汽车还提供24小时客服服务，随时解决您的问题，让您在出行时享受更多的便利。

四、康迪共享汽车的支付方式灵活

康迪共享汽车支持多种支付方式，可以满足您不同的支付需求，包括微信支付、支付宝支付、信用卡支付等；此外，康迪共享汽车还提供优惠券服务，让您在出行时享受更多的优惠。

五、康迪共享汽车的出行安全保障

康迪共享汽车采用安全的双重保障体系，拥有完善的安全体系，可以有效保障您的出行安全；此外，康迪共享汽车还拥有专业的安全团队，可以及时处理您的安全问题，让您在出行时享受更多的安全保障。

总的来说，康迪共享汽车是一家高品质的汽车共享出行服务公司，拥有新颖的车型、实惠的价格、优质的服务、灵活的支付方式和完善的安全保障。它让您在出行时省钱又方便，让出行更舒适、更简单、更便捷！

时风汽车怎么样

时风汽车，一个让人耳熟能详的名字。它是一家位于中国大陆的汽车制造商，也是一家著名的汽车品牌。它以自主研发的汽车为主，是中国汽车制造商中的佼佼者。时风汽车拥有丰富的车型，从小型轿车到SUV，普通家用车到豪华车，以及特种车，甚至还有新能源汽车。时风汽车无论从性能、安全、舒适度等方面都有出色的表现，并受到广大用户的认可。

1.时风汽车的性能

时风汽车的性能优异，其发动机的动力表现十分出色，无论是新能源汽车还是传统燃油汽车，其动力表现都能满足用户的需求。此外，时风汽车的操控性也非常出色，其悬架、制动系统等性能都得到很好的改善，可以更好地满足用户的安全要求。

2.时风汽车的安全性

时风汽车拥有较高的安全性，它配备了多项领先的安全技术，例如胎压监测系统、主动刹车系统、车距监测系统等，可以有效提高驾驶者的安全性。此外，时风汽车还配备了全景监控系统，可以更好地保证行车安全，让用户更加安心。

3.时风汽车的舒适度

时风汽车的舒适度也是其亮点之一，它的内饰精致大方，配置了一系列舒适的配置，比如电动座椅记忆功能、座椅加热功能、多媒体系统等，可以让用户在驾驶的过程中感受到舒适的操控感受。此外，时风汽车还配备了一系列便捷的智能技术，如自动泊车、自动驾驶等，可以让用户更加轻松地驾驶。

4.时风汽车的价格 寻车网

时风汽车的价格比较合理，无论是新能源汽车还是传统的燃油汽车，其价格都处于合理的水平，特别是小型轿车价格更是实惠，在同类车型中具有很大的竞争力。此外，时风汽车还提供了一些优惠政策，比如新车优惠或更换新车等，可以让用户节省更多的费用。

5.时风汽车的售后服务

时风汽车提供完善的售后服务，它有自己的专业的售后团队，可以为客户提供专业的维修服务，它还拥有自己的维修站，可以为用户提供专业的维修服务，保证了用户的汽车使用安全。此外，时风汽车还提供了全国客服热线，在维修服务上可以帮助用户解决问题，让用户使用起来更加轻松。

总的来说，时风汽车以其优良的性能、安全性、舒适度、价格合理以及售后服务等优点，赢得了广大用户的青睐，是一款性价比较高的汽车。

原厂就是“JDM”范的日系车，二手车性价比高不高？

本田思域在国内的热度十分的高啊，原厂就够快够帅，改一改颜值就更到位了，但是这也就让它的保值率变得很高，二手车的价格居高不下，对于喜欢JDM的年轻消费者来说，性价比不高，而这篇文章的主角，也是一辆原厂就是JDM范的二手日系车，它的价格要比思域低不少，它就是17年上牌的16款 三菱翼神自动挡车型，现在市场行情在7万上下，这车到底怎么样，性价比高不高呢？我们来分析一下：

车子长宽高尺寸为：4570mm，1760mm，1490mm，轴距为2635mm。

外观方面，不得不说，翼神真的是一辆十分唬人的车，什么都不用动，就已经很有性能车的感觉了，毕竟和自家的EVO使用的相同的设计语言，直男最爱，哈哈，不过对大部分人来说，还是觉得思域更好看吧。

细节上，像是鲨鱼前脸，大灯和中网的搭配十分有攻击性，如果再加个尾翼，就没毛病了，最后给你们科普一下改装翼神和EVO的区别，就是这个油箱盖，圆形的是翼神，EVO是长方形的。

车内设计，不得不说，三菱真的是不走心啊，抛开设计上十分老气的样子，用料也是没诚意就算了，做工还很烂，拿什么和思域比呢？没错，也就是价格。

文中车型座椅使用的皮革材质，因为配置原因，厂家还给它使用的双拼色设计，看起来更加运动和有档次感，坐骑的包裹性确实不错，乘坐空间方面，和本田思域差不多，都算是不错，头部空间更好。

尾箱的常规进深0.875米，最大进深能达到1.72米，够实用。

动力方面，文中车型使用的就是三菱的4B10系列的1.8L的自然吸气发动机，最大马力136匹，最大扭矩175牛米，参数看着不是很出色啊，自动挡车型搭载的一台CVT变速箱，车身重量1.3吨多的情况下，零百加速时间11秒多，不要说1.5T的思域，就是1.0T的思域他也跑不过，工信部油耗为7.3升每百公里，实测比思域高一些，不是很省油那种车，好在整套动力总成的后期质量稳定性不错，比较省心。

日常开起来，这车的动力调校就是老派日系车的调教感觉，油门很贼动力很窜，轻踩油门车身就呼呼的起步了，但是，这都是假象，时速超过40km/h后的再加速能力会明显衰减，之后的加速就很平淡了，毕竟只有136匹的马力，想要强一些，就要改了。

底盘方面，这车使用的前驱的驱动形式，大哥EVO的四驱肯定不会在他身上，毕竟价格摆在这里，悬架形式为前麦弗逊后多连杆独立悬架，日常开起来，这车的底盘调教感受倒是比他的外观更让人满意，调教上就是偏重于舒适性，对于路面的颠簸的处理还挺好，加上整体的NVH控制其实还不错，有那么些厚重的味道，就单纯的舒适性来说，比思域好，但是也是因为照顾舒适性，操控性相对于思域就差点意思了，不像思域表现的那么均衡。

最后总结：这辆车相对于同年限的二手思域，动力弱，油耗高，新车保值率低，这就让它失去了大部分的优势，但是，如果你追求更高的性价比，对于性能没太高要求，只是追求这种JDM的感觉，愿意试试改装，那这车犀利的外观，不错的空间，皮实耐用的三大件，最重要的，价格要比同年限的思域便宜不少，还是值得一玩的。

你喜欢这辆原厂JDM范的日系车怎么样？

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