发布时间:2023-09-21 03:13:57 | 寻车网
哪里改好这个问题我只能建议你货比三家,改装的话,改太多会显得浮夸,我建议,外面可以贴些图案,其他不要去改,加装的部件都用不长,到时候拿掉的时候会很难看,内饰可以改一下,加个氛围灯,接开门灯那里,到时候一开门里面就亮灯,可以装个竖屏导航,会很大气,有钱的话可以改个音响。
曾经,科鲁兹是A级轿车中非常热门的车型,不管是原厂车还是改装,当年热度都不输现在的思域。只可惜如今雪佛兰将重心放在了科沃兹和科鲁泽上面,渐渐的科鲁兹开始被大家遗忘,改装玩家也越来越少,不过今天小编就要为大家介绍一辆少见的精品科鲁兹改装案例。
和不少改装小白一样,一开始车主也是从车身拉花开始入坑的,不过贴的地方不多,不会太过于花哨。
后面就改装了气动避震走低趴风格,同时换了一套轮毂,20寸的数据放在科鲁兹这样的A级轿车上就显得非常夸张了,轮胎的扁平比也非常低,所以后面就被车主换掉了。
第二次改装了一套竞技风格的Enkei轮毂,18寸7.5J ET38的数据还加了19mm垫片。同时拆除了前上中网改装了彩色喇叭,以及和车身同色的晴雨挡。
为了让车子看起来更加特别,这一次车主改装了Fiberglass Mafia宽体套件,并换了数据为18寸10.5J的HERITAGE轮毂。
细节方面,原厂前杠做了调整,把下中网后面的部件全部切割掉,将后期改装的Mishimoto R-Type中冷器和24英寸射灯条露出来。
在这次改装宽体的过程中,车主还在后备箱装上了显示器和游戏主机,随时随地都能玩《Horizon 4》这样的热门游戏,至于原本的气罐则被放到了车内的后排,也算是简单粗暴有特点了。 寻车网
而内饰也换上了一套竞技范儿十足的NGR方向盘。
在宽体套件和各种细节的搭配,这辆科鲁兹的已经称得上是精品改装案例了,虽然现在科鲁兹的改装已经不再热门,不过只要有心,还是能够改装出让人惊艳的作品的。
本期科鲁兹改装案例鸣谢车主:cruzzen_timmy??摄影师:cezg37
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雪弗兰科鲁兹属于韩系车。
科鲁兹在2009年巴黎车展上全球首次亮相,之后在2010年第二季度全球同步上市。
科鲁兹被誉为借助全球的设计平台,综合了最先进的科技,全新打造的紧凑型车。然而科鲁兹车型其实早在2008年年末韩国上市,当时并不是以雪佛兰的品牌上市,而且名字并不是现在的科鲁兹,而是通用大宇汽车的LaceTTi premiere,这就是所谓科鲁兹是韩系车的来源。
“科鲁兹”的外形确实是由通用韩国研发中心主导开发设计的,加上科鲁兹的前任别克凯越的圆形车大宇Nubira是大宇开发的,科鲁兹在当时首发确实是以大宇品牌名义发布,所以,这两个原因才是科鲁兹被大家称为韩系车的根本原因。
雪弗兰科鲁兹弧形的车顶曲线一直从大幅倾斜的前风挡玻璃延伸到稍有倾斜的后车柱,以及略短的后车身等设计特征,使得这款全新的雪佛兰Cruze(科鲁兹)紧凑型轿车拥有了近似跑车(Coupe)的车身比例。
Cruze(科鲁兹)的轮距被刻意拉宽,前后车轮被定位在圆滑的车身的最外沿,使其拥有了比大多数主流竞争对手更宽、更加运动感的车身比例。非常紧凑、精密的车身缝隙以及精减额外装饰件,都更加突出了Cruze(科鲁兹)高品质和领先潮流的外型设计。
与Cruze(科鲁兹)极具运动感的车身轮廓设计相匹配的是其前卫的“金领结”前脸造型,立体三维的大尺寸前大灯罩,其尾部如同一支箭一直伸向翼子板和发动机罩。其他的独特的设计特征还包括,雕塑感的肩部线条(shoulderline)、大脸造型上下双格栅以及“宽轮距跨越车身”的造型。
而在车舱内部设计上,Cruze(科鲁兹)首次应用了在传奇的克尔维特跑车上的“双座驾驶舱”的设计概念。全新Cruze(科鲁兹)的内饰设计采用高档而更具柔软触感的材质以及亚光饰条的使用,确保Cruze(科鲁兹)在内饰设计上的高品质,这也与简洁、运动感的外型设计很好地形成一致。
扩展资料:
雪佛兰科鲁兹六万公里保养项目:
1、更换发动机机油、机油滤清器、燃油滤清器、空气滤清器;
2、检查制动系统有无漏油,刹车片是否在规定厚度之内;
3、检查发动机皮带磨损情况,必要时调整皮带张紧度;
4、检查变速器、传动轴、万向节护套有无渗油及损坏;
5、检查轮胎花纹深度、轮胎气压、轮胎磨损情况,必要时做四轮定位;
6、检查节气门、怠速阀是否过脏,必要时清洗;
7、检查火花塞状况,必要时更换,免拆清洗喷油嘴;
8、检查转向助力、制动系统和自动变速器的状况;
参考资料: 百度百科——雪佛兰科鲁兹
以上就是寻车网小编为大家带来的科鲁兹内饰改装图片 冷门科鲁兹改装宽体套件 细节打磨终成精品案例,希望对大家有帮助,了解更多相关资讯请关注寻车网。更多相关文章关注寻车网:www.xunche.com