宝沃汽车价格怎么样 宝沃BX7国V最低多少钱？宝沃BX7指导价

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宝沃BX72018款2.0T落地价最低多少钱？宝沃BX7裸车价

宝沃BX72018款是一款宝沃旗下的中型SUV，其官方指导价为169800元-242800元。宝沃BX7 2018款28T四驱旗舰型5座国V的官方指导价为235800元，以玉林市为例，目前该地没有什么优惠；如果全款购买的话，再加上商业险8761元，上牌费用500元，购置税20867元，车船使用税400元，交强险950元，那么总的落地价就是267278元左右。

宝沃BX7车头设计走了硬派路线，中网采用了直瀑式的设计，仅靠视觉效果，大概就能“俘获”部分男性消费者。

宝沃BX72018款28T四驱旗舰型5座内饰造型非常简约，搭配银色金属饰条，很符合该车气质。另外，这款车配备了蓝牙/车载电话、内置行车记录仪、GPS导航系统等多项配置。

动力方面，宝沃BX7配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为165kw，峰值扭矩为300牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗7.6L/100km。底盘方面，该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，并采用了前置四驱的驱动形式。

总的来说，宝沃BX7的综合表现还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？欢迎大家在评论区留言。 寻车网

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

宝沃汽车怎么样好不好？买宝沃后悔了吗？

在中国谈到德系豪华品牌，几乎所有人都会提到 宝马 、 奔驰 、 奥迪 ，但是现在又出现了一个德系品牌，那就是 宝沃 ，号称可以媲美德系前三，也正是这个德系品牌给我们带来了很多话题。突然复活的德系品牌宝沃汽车好不好？买宝沃后悔吗？

宝沃，的确是一个有着辉煌历史的德国品牌，是德国第一家配备自动变速箱、空空气悬架和缸内直喷发动机的车企。但1961年，宝沃遭遇经营不善，随后的神奇事件直接让宝沃破产。直到现在，没有人真正知道宝沃为什么破产。

到了2015年，宝沃正式复兴，发布了新的品牌logo。 北汽 福田 已经成为宝沃在中国的重要战略合作伙伴，主要负责宝沃汽车的生产，现在在 北京 密云的智能工厂生产。

现在很多消费者都在争论宝沃汽车是否是纯德国血统。关于这个问题，网上已经有很多意见，福田和宝沃作为当事人也没有当面给我们意见。目前宝沃汽车主要在国内生产和销售，其他国家的发展计划尚未实施。作为合资品牌，宝沃汽车更像是一个自主品牌。

网上有很多资料显示，宝沃在沉寂多年后通过福田复活，福田也通过宝沃的品牌发展自己的乘用车。从发改委批复的文件中可以看到， 福田汽车 工厂、生产设备、R&D部门等资源都并入宝沃。而且根据福田公布的产销数据，福田可能已经将宝沃的生产和销售纳入其中。

我们就不描述宝沃的品牌故事了。先抛开品牌，宝沃汽车好不好？买宝沃后悔吗？今年3月，宝沃第二款车型BX 5月销量为2190辆，占宝沃份额的72.52%。既然 宝沃bx5 是现在的主力车型，那么我们就主要看这款车型的表现。

仅凭外观，宝沃b x5 还是有很大的辨识度的，外观设计也延续了家族设计语言。动力有1.4T、1.8T、2.0T三个版本，匹配6速手动或6速手自一体变速箱。价格12.38万-21.98万。

沃bx5定位紧凑型SUV，价格接近合资品牌水平，但比德系品牌便宜很多。如果看宝沃bx5的设计，无论是外观还是内饰，bx5确实达到了合资品牌的水平。

用户对宝沃bx5的评价主要集中在时尚大气，动力充沛，性能在空之间不错，当然也有一些缺点，比如后备箱空不尽人意，价格偏高，风噪过大等等。根据车质网提供的数据，bx5的故障投诉并不多。但是第一款b x7 是很多故障的投诉，主要集中在发动机噪音大。

总的来说，宝沃的表现还需要时间来检验。目前宝沃在品牌推广和产品质量上还是差强人意。如果非要和德系三强竞争，宝沃肯定是没有胜算的。宝沃的未来，还是要通过新产品来提升汽车的品质，这样才能树立新的品牌，最终宝沃在中国市场立足。

@2019

宝沃BX7国V最低多少钱？宝沃BX7指导价

宝沃BX72018款是一款宝沃旗下的中型SUV，其官方指导价为169800元-242800元。宝沃BX7 2018款28T两驱质享型5座国V的官方指导价为189800元，目前成都市没有什么优惠，购置税和车船税等必要花费18646元，再加上商业保险7535元，最终的全款落地价为215981元。

宝沃BX7车头显得颇具大气的感觉，格栅使用倒梯形的设计，这种气派的感觉符合大部分消费者的喜好。

宝沃BX72018款28T两驱质享型5座内饰呈现出简约的设计风格，加上银色金属饰条，虽说亮点不多，但却十分符合其整体格调。该车标配了CarPlay、并线辅助、刹车辅助等多项配置，配置表现相当不错，带给驾乘者舒适的用车体验。

动力方面，宝沃BX7配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为165kw，峰值扭矩为300牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗7.2L/100km。底盘方面，该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，同时采用了前置前驱的驱动形式。

总的来说，这款车的产品力还是比较符合其市场定位的，你会花这个价格购买这款车吗？快到评论区说说你的看法吧。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

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